Wat heescht Spueren op Schlammklappen an engem modernen Auto?
Nëtzlech Tipps fir Automobilisten

Wat heescht Spueren op Schlammklappen an engem modernen Auto?

Op villen neien Autoen installéieren d'Fabrikanten kleng Schlammklappen oder installéieren se guer net, verréckelt d'Belaaschtung op de Keefer. An de Chauffer entscheet fir sech selwer ob "Schlammschutz" installéiert oder Sue spueren. Den AutoVzglyad Portal huet erausfonnt firwat déi lescht Entscheedung kéint zréckkommen, an eng Geldstrof dofir wier déi manner vun zwee Béisen.

Vill Autoen, besonnesch Budget, verloossen d'Fabréck, mir widderhuelen, ouni Schlammschutz (erënnert un déi eemol populär Opel Astra H), oder mat ganz klenge Schlammschutz. In der Regel, Mutguards sinn vum Händler fir eng zousätzlech Tax installéiert, oder de Besëtzer installéiert se selwer. Et gi souguer Frame SUVs, wéi de Mitsubishi Pajero Sport, déi mat hënneschte Schlammschutz ausgestatt sinn, awer den Auto huet keng Front.

Engersäits steet de Chauffer ënner Drock vu Verkéiersreglementer, déi verlaangen, datt den Auto mat hënneschte Schlammschutz ausgestatt ass, well se d'Sécherheet beaflossen. Ëmmerhin kann e Steen, deen ënnert engem Rad geheien ass, d'Schirma vun engem Auto schloen, deen hannert Iech fuert. A wann et keen esou Schutz ass, erhéicht d'Wahrscheinlechkeet fir an eng Geldstrof ze lafen: laut Artikel 12.5 vum Code Administrative kënnen Verkéierspolizei e Bildungsgespréich mam Chauffer maachen, oder se kënnen e Bericht fir 500 Rubel opstellen. Awer wann Schlammklappen net am Design vum Gefier abegraff sinn, kann eng Geldstrof evitéiert ginn.

De Chauffer gesäit de Virdeel fir héichqualitativ Schlammschutz iwwer laang Lafen z'installéieren. An elo wäerte vill Leit dës hunn, well duerch d'Kris ass d'Period vum Besëtz vun engem Auto eropgaang.

Wat heescht Spueren op Schlammklappen an engem modernen Auto?
Sandblasting läscht wuertwiertlech Faarwen aus Schwellen

Zum Beispill, wann et keng viischt Schlammschutz gëtt, leiden d'Sills an d'Frontfender ënner Sandstralung. Mat der Zäit gi se vu Steng ofgeschnidden, wat zu Korrosioun féiert. Vergiesst net datt de Schutzmastik selektiv op den Ënnerkierper vun engem modernen Auto applizéiert gëtt. Et funktionnéiert gutt op Schweißen a Säitememberen, awer d'Gebidder hannert der viischter Radbunnen ginn dacks ignoréiert. A mat der Zäit fänken dës Plazen un ze "bléien".

Kleng hënneschte Schlammschutz léisen de Problem och net. Formell si se do, awer si halen net Kiesel a Dreck gutt. An d'Form vum Bumper op villen Autoen ass sou datt Sand, deen ënner de Rieder fléien, a sengem ënneschten Deel accumuléiert. An et gëtt Drot fir d'Niwwellampe oder d'Réckluuchten. Als Resultat wäert d'"Kot" vu Sand a Stroossreagenz wuertwiertlech d'Verdrahtung "fessen". Et ass also net wäit vun enger Kuerzschluss. Also musst Dir grouss Schlammschutz installéieren: da gëtt de Kierper net virun der Zäit mat rustege Flecken bedeckt, an d'Chauffeuren vun aneren Autoen soen Iech Merci.

Setzt e Commentaire