Wéi sinn Disc Bremsen anescht wéi Trommelbremsen?

De Bremssystem ass direkt verantwortlech fir d'Stroosssécherheet. Dofir gëtt et keng Diskussioun - et muss funktionell sinn a perfekt funktionnéieren. A modernen Autoen dominéieren zwou Aarte vu Bremsen - Scheif an Trommel, obwuel déi lescht manner heefeg gëtt. Et ass derwäert hir Struktur an Operatiounsprinzipien ze wëssen, well am Fall vun engem Feeler oder Probleemer wësse mer wat mir ze dinn hunn.

Trommelbremssystem

Trommelbrems klappt vun enger Trommel déi mam Rad rotéiert... Am Zentrum vun der Trommel sinn d'Bremspads op enger net rotéierender Raddisk installéiert. Dës disc gëtt dacks falsch als Bremsscheif bezeechent, an deem Bremslinnen sinn no bei der Aarbechtsfläch vun der Trommel. Ausbaue mam Bremskolben Kiefer reiwen sech géint d'Trommeloberfläche, verlangsamt. D'Fréijoer- oder Fréijoersystem, déi d'Kiefer verbënnt, ass verantwortlech fir d'Kiefer zréckzéien, wat d'Bremsen ophält.

3 Aarte vun Trommelbremsen Design

Geméiss dem Design vu Bremsklotzer an Zylinder kann den Design vun Trommelbremsen an 3 Typen opgedeelt ginn:

Eensäiteg Layout Dëst ass déi einfachst Aart vun Trommelbrems. Et ass gebaut vun engem Bremszylinder mat zwee Kolben, déi entworf sinn fir géint een Enn vun de Bremsklotzer ze dréckenan den aneren Enn ass op fixen Pins fixéiert. An dëser Konstruktioun Kiefer droen ongläichméissegwell fir d'éischt bremsen se den ieweschten Deel an dann deen ënneschten. Zousätzlecho aner Kräften handelen op hinnenwat och hiren ënnerschiddleche Konsum beaflosst.

Zwee-Niveau Layout - dës Zort vun Trommelbrems ass scho geklappt aus zwee cilinder, mä seng Piston sinn eenzel... Een ass um Enn, deen aneren ass uewen, a béid si verantwortlech fir den Drock op een Enn vun engem Kiefer ze setzen. Den aneren Enn vun de Kiefer läit laanscht de ganze Pin. Si sinn an engem zwee-Niveau Layout. zwee parallel Kiefer mat der selwechter Verschleiungsquote. Den Nodeel ass awer dat de Verschleiung vun der ganzer Uewerfläch vun all Kiefer ass ongläich.

Selbstverstäerkung Circuit - déi populärsten an effektivsten Typ vun Trommelbrems. Self-amplification Schema Wierker déi selwecht wéi de Simplex Chip - gebaut mat engem Bremszylinder an zwee Kolben. Den Ënnerscheed ass datt d'Kiefer um aneren Enn net permanent un de Pins befestigt sinn, awer schwiewend a verbonne mat engem spezielle Stecker. Als Resultat dréckt de parallele Kiefer de Géigendeel rotéierende Kiefe vu sech selwer ewech wärend der Bremsen, doduerch d'Schwämm handelen op der Aarbechtsoberfläche mat bal derselwechter Kraaft a trauen gläichméisseg.

Trommelbremsen hunn vill Nodeeler. Am Fong Dirdësem Site cool net gutt, déi Effizienz reduzéiert, a seng d'Gewiicht ass ze schwéier... Ausserdeem maachen Trommelbremsen schlecht verdeelt Drock op Reiwung Elementerwat d'Bremskraaft manner effektiv mécht wéi d'Scheifbremsen. Hiren d'Handhabung ass vill méi schwéier a si si méi ufälleg fir Kontaminatiounwéi de Rescht vum Stëbs an der Trommel setzt.

Disc Brems- System

Disc Bremsen Leeschtunge vill besser wéi Trommelbremsen.... Dëst ass well se méi hell, méi siichtbar a manner ufälleg fir SchuedI. Si widderstoen besser schwéier Notzung, si resistent géint Iwwerhëtzung an einfach ze pflegen. Wéi och ëmmer, Disc Bremsen hunn och Nodeeler - si brauche vill méi Kraaft fir e Bremseffekt ze kreéieren wéi Trommelbremsen, sou datt Drums vill besser als Noutbremsen passen.

Wéi funktionéiert eng Disc Brems? D'Bremskraaft gëtt generéiert vu montéierte Pistonen, déi an de Bremscaliper integréiert sinn., Verëffentlechen oder blockéieren d'Bremsscheiwen, déi mam Rad mat Pads verbonne sinn. Muss d'Pistons réckelen Flëssegkeetsdrock erstallt am Masterzylinder an iwwer d'Linnen iwwerdroen.

Heiansdo am Auto Et gi fix-caliper Bremsen, an deenen d'Pistonen, déi an engem symmetresche Gehäuse ënnerbruecht sinn, d'Bremsscheif vu béide Säiten kompriméieren. Méi dacks benotzt schwiewend Kaliperbremsen, wou de Kolben oder d'Bremskolben nëmmen op enger Säit sinn, awer bewegbar, de Piston dréckt den banneschten Block direkt géint d'Scheif. Zur selwechter Zäit, wéinst der gezwongener Bewegung vum Kaliper, gëtt de baussenzege Reibungsstéck och géint d'Scheif gedréckt, d'Rotatioun verlangsamen.

Disc Bremsen gi méi dacks benotzt wéi Trommelbremsen.... Haaptsächlech well si kënnen intensiv Fuere besser ausstoen, si méi hell a méi resistent géint Iwwerhëtzung a si méi einfach ze reparéieren. Dir sicht eng Bremsscheif fir Ären Auto? Besicht avtotachki.com - Dir fannt et hei Discs vun de beschten Hiersteller wéi Valeo... Kommt eran a kontrolléiert. Sidd sécher mat NOCAR!

Knockout, pixabacy.com