Cheetah Trasporter, de schnellsten Autostransporter op der Welt
Inhalt
Um Enn fofzeger JoerenNorman Holtkump, Racer, Tuner a Sport Auto Verkeefer vun Inglewood, Kalifornien, haten grousse Problem ze léisen: Den Unhänger, deen hien benotzt huet fir d'Rennautoen ze transportéieren, huet sech grujeleg gewéckelt, wéi de Camionnette, deen him gezunn huet, Geschwindegkeet erhéicht huet. Aus dësem Grond, gezwongen ganz lues ze fueren, huet et him duebel sou laang gedauert fir de Wee vu senger Garage op verschidden US Rennstrecken ze iwwerdecken.
Als groussen Auto Begeeschterten, Norman oft a gären gereest Rees an Europa d'Formel 1 Weltmeeschterschaft verfollegen. Et war um ale Kontinent, datt hien duerch d'Vue vum Blue Portento Mercedes, e séieren Autostransporter baséiert op dem Mercedes 300 S Chassis, "blannt" gouf, mat deem d'Stuttgarter Firma déi legendär 300 SLl Rennautoen op europäesch Strecken bruecht huet.
Wéi e Fliger
Soubal hien an d'USA zréckkoum, huet den Norman a senger Garage geschafft. Zesumme mat sengem Designer Frënd Dave Deal (haut e berühmten Designer vu Cartoons gewidmet fir d'Automobilwelt) huet hien entwéckelt éischt Skizzen... General Motors huet spéider en neie Chevrolet Pickup Cab kaaft. Stroossmat enger ofgerënnter Windshield, huet hien et op de robuste Frame vun engem alen Mercedes-Benz 300 S montéiert.
De Rescht vun der Konstruktioun gouf dem berühmten uvertraut Baufirma Troutman & Barnes Los Angeles, déi, wärend nëmmen déi optesch Gruppe vun der Front vum El Camino behalen, den Auto en agreabele Look ginn huet. gerundeten Aluminiumaustausch; den aerodynamesche Design vun de Säiten huet dem Rumpf vun engem Fliger ausgesinn.
Néng Méint Schwangerschaft
Troutman & Barnes hunn och d'Radbase vum Original 94 "(2.336,8 mm) Deal Design op 124" (3.149,6 mm) erhéicht fir den Auto méi Stabilitéit ze ginn. Holtkamp benotzt e probéiert an getest Chevrolet V8 "small block"hannert der viischter Achs montéiert. D'Suspensionen ware vun nobelen Porsche Hierkonft. Enn 1961, no genee 9 Méint vun "Reifung", gouf de klenge mechanesche Frankenstein fäerdeg an der Press an engem däitleche Loftfaart metallesche groe Lack presentéiert.
Chevy V8 Motor
Fir eng Zäit gouf dem Holtkamp säi Rennautotransporter ëmbenannt Gepard (Gepard) Transporter fir seng Geschwindegkeetseigenschaften huet hien och Ruhm gewonnen duerch en detailléierten Artikel publizéiert an Dezember '61, Car & Driver Magazin, deen et och e schéine Faarfcover gewidmet huet.
Cheetah Trasporter war op kee Fall schlëmm wéi seng iwwerséiesch Inspiratiounsquell. Dank der retractable Plattform konnt hien lueden Rennauto am grousse hënneschte Stack. De mächtege Chevy V8-Motor war fäeg den Auto op 112 mph ze propelléieren. oder 180 km/h, Am Géigesaz zu Portento Blue Mercedes-Benz, dee mat enger nach bemierkenswäerter Geschwindegkeet ukomm ass (fir e Gefier) 170 km / h.
Keng industriell Entwécklung
Et gëtt kee Beweis aner Modeller De Cheetah Transporter, och wann dem Norman Holtkump säin Dram sécherlech ëm d'industriell Entwécklung vu sengem Projet goung. Car & Driver Magazin selwer a sengem Artikel Produktioun Start Ukënnegung Cheetah Transporter, geschätzte Verkafspräis ass $ 16.
No ronn dräi Joer an dräi dausend Kilometer Reesen, Holtkamp, déi zu där Zäit ee vun de wichtegste gouf. Händler a Compiler Porsche a Volkswagen aus den USA hunn décidéiert un hire Frënd a Kolleg ze verkafen Din Mun, schonn zu där Zäit ee vun de bekanntste Hot Rod Tuner, de Cheetah Transporter.
Zerstéierend Äerdbiewen
Als éischt huet den Dean déi berühmt Ae vum Mooney, senger Firma, déi sech mat Deeler an Automodifikatioune beschäftegt, op déi scho schéin Nues vum Auto applizéiert. 1971 huet de Moon decidéiert déi al Trommelbremsen vum Auto duerch méi modern a funktionell ze ersetzen. Scheifbremsen... Als esou gouf de Cheetah Transporter an en Hurst Airheart dedizéierten Workshop zu San Fernando geschéckt.
Leider ass dee selwechten Dag de San Fernando Valley a Kalifornien zesummegefall zerstéierend Äerdbiewen... Dofir blouf de gréissten Deel vum Cheetah Transporter ënner dem Schutt vum Hurst Airheart Workshop. D'Iwwerreschter vum Auto sinn an der San Fernando Garage verlooss bliwwen bis den Dean Moon 1987 verschwonnen ass.
Mooneyes gouf en Aftermarket Koloss, vill vun dem Dean Moon seng Verméigen goufen op Auktioun, dorënner shabby Cheetah Transporter... Virwëtzeg Auto gewonnen vun engem Sammler genannt Jim Dagnan déi et restauréiert an et fir ongeféier siechzéng Joer behalen. Am Joer 2006 huet e Sammler vu speziellen Ausrüstung Cheetah kaaft. Jeff Hacker zu Tampa, a Florida.
