Heefeg Problemer vun automatesch Transmissioun BMW X5

De BMW X5 ass en zouverlässeg Auto an dauert laang wann se richteg benotzt ginn. Reparaturen wäerten awer fréier oder spéider néideg sinn. Verschidden Deeler zerbriechen - dorënner automatesch Transmissioun. Decompte kënnen optrieden wéinst Verschleiung vun Deeler vun der Maschinn, wéi och als Resultat vun enger ongenauer Operatioun - wéinst plötzlechen Starten, Beschleunegung, Ausrutscher. Et ass ubruecht, selbstverständlech, dës Eenheet net ze reparéieren an ze probéieren d'Liewen vun der automatescher Transmissioun ze verlängeren. Wann Reparaturaarbechten net vermeide kënnen, musst Dir an e Servicecenter goen, wou qualifizéiert Leit schaffen.

Am meeschte verbreet automatesch Transmissioun Problemer op der BMW X5

Typesch sinn d'Ursaache vu Probleemer de Fahrstil vum Autosbesëtzer. D'Leit fueren an nidderegen Gears, iwwerbeschleunegen, fueren ze aggressiv. Als Resultat verschwannen d'Komponente vun der Versammlung méi séier. Et gëtt lues a lues manner Ueleg an der Këscht, aner Problemer schéngen. Dës enthalen:

• komesch Kaméidi entstinn aus der Reiwung vun Maschinn Deeler;
• ongerecht Verréckelung;
• Onméiglechkeet ze plënneren.

Wéi fir natierlech Verschleiung, geschitt et am Moment wou den Auto schonn iwwer 200 dausend Kilometer gereest ass. Deeler vun der Uelegpompel verschleißen, d'Inputswell brécht, Problemer entstinn mat iwwerlafen Kupplungen. Et kann Mängel am Dréimoment Converter ginn, déi et wënschenswäert ass direkt eliminéiert. Net nëmmen d'Haaptdeeler briechen, den Zoustand vun den Dichtungen an Dichtungen verschlechtert sech no an no.

Wéi gëtt Diagnostik virum Reparaturaarbecht gemaach

Reparatur ausféieren Automatesch Transmissioun BMW X5 muss e Spezialist sinn. D'Persoun muss Erfahrung an der Rekonstruktioun vun enger Transmissioun hunn, souwéi Zougang zu spezialiséiert Ausrüstung. Wärend der Reparaturaarbecht maachen se verschidden Aktiounen - si änneren d'Kupplungsscheiwen, d'Uelegdichtungen an aner Elementer. D'Lëscht vun den Operatiounen ass net limitéiert op dëst - d'Kältesystemlinn gëtt grëndlech gewäsch.

Virun Reparaturaarbechten gëtt Diagnostik duerchgefouert. Et enthält verschidde Prozeduren. Dëst ass en Testfahrt deen duerchgefouert gëtt fir genee ze klären wéi eng Problemer et gëtt. No engem Testlaf geet de Spezialist op den nächste Schrëtt weider - mécht eng visuell Inspektioun fir d'Problemer ze léisen. Dës Approche mécht et méiglech ze verstoen wéi verschleeft Deeler sinn.

Da gëtt Computerdiagnostik gemaach - dës Prozedur ass besonnesch wichteg am Prozess fir Problemer ze fannen. Fir seng Ëmsetzung ginn Apparater benotzt, déi d'Art vum Problem mat maximaler Genauegkeet bestëmmen. Hydraulesch Diagnostik gëtt och gemaach, déi néideg ass fir ze kontrolléieren ob de Schmierstoff leeft.

Wann während der Diagnostik et méiglech ass Mängel z'identifizéieren, gëtt d'Këscht ofgebaut an d'Problembehandlung duerchgefouert.

Wat sinn d'Charakteristiken vun automatesch Transmissioun Reparatur op BMW X5

Wann de Chauffeur dacks de Gas vun enger Plaz "op de Buedem" gedréckt huet, ass et néideg fir d'Uelegpompelbëscher ze reparéieren. Wann et néideg ass d'Schmierflëssegkeet z'änneren, sollt Dir d'nächst Unitéiten botzen, an och d'Filter ersetzen. Dëst ass wichteg - soss kann eng Blockéierung am Killsystem optrieden, duerno kann d'Uelegpompel briechen.

Dës Gearbox gëtt dacks reparéiert wéinst verschleeften Solenoiden. Wann de Besëtzer vernoléissegt ass, kann Ueleg Honger optrieden. Et bewierkt datt d'Ventile festhalen. Wéinst dem Problem brennen d'Solenoiden aus. D'Konsequenze sinn ënnerschiddlech - den Drock geet erof, d'Temperatursensoren falen, d'automatesch Transmissioun geet an en Noutfall.

Et ass wichteg d'Optriede vun all dëse Problemer ze verhënneren. Regelméisseg präventiv Ënnerhalt ass erfuerderlech - op d'mannst eemol am Joer.

Wéi d'Liewen vun enger automatescher Transmissioun ze verlängeren

Et ass wichteg, gutt ëm Ären Auto ze këmmeren. Fir d'Period vun der problemfräier Operatioun vun der Eenheet ze erhéijen, musst Dir e puer Tipps verfollegen - Filteren an Ueleg an der Zäit änneren. Lues a lues ginn déi fréier verstoppt mat auslännesche Partikelen, als Resultat gëtt den Taux vum Drockwachstum manner, an d'Quantitéit vum Ueleg fällt. Mat der Zäit fällt d'Vitesse bei där d'Gears änneren. Aussergewéinlech Kaméidi weist eng kleng Quantitéit Ueleg un, wéi och eng laang Gangverschiebung. Schmierstoff muss all drëssegdausend Kilometer geännert ginn. Ersatz no der Wanterzäit ass och recommandéiert.