Rad Ketten

Ënner bestëmmte Stroossebedéngungen ass dem Gefier säin eegene Potenzial net genuch. Eng schneeweg Sektioun vun der Strooss, e steile Hang mat enger äiseger Krust bedeckt, e Bulli Sektioun - Ketten op Rieder montéiert kënnen an all dëse Situatiounen hëllefen. Esou "Accessoiren" fir Rieder dotéiert Gefier Off-Strooss Eegeschafte. D'Haaptaufgab vun de Schnéiketten fir Autoen ass d'Adhäsioun vu Rieder op d'Stroossefläch ze verbesseren.

Den Zweck vun de Ketten ass d'Griffeigenschaften vun de Rieder wesentlech ze erhéijen

Schnéi Ketten - Beschreiwung

Funktionell sinn d'Radketten (oder, méi präzis, d'Schneeketten) am Wesentlechen en eraushuelbare Laf, deen Iech erlaabt en normale Stroossereifen an en Off-Road Pneu ze maachen. Strukturell ass et eng Kette, dacks verstäerkt, verbonne fir de Pneu gläichméisseg ronderëm de ganzen Ëmfang ze fléien. Dësen Design besteet aus zwee Längsketten oder Kabelen, extern an intern, déi ronderëm den Ëmfang vum Rad passéieren, déi duerch transversal Ketten oder Gummi "Stoppen" verbonne sinn.

Den Zweck vun de Ketten ass et däitlech d'Griffeigenschaften vun de Rieder ze erhéijen (an doduerch och d'Patenz vum Gefier) ​​op Äis, lockere Schnéi, déiwe Bulli, etc. An der Praxis kann dat esou ausgesinn. Wann ee fësche geet, fiert een 100 km op enger Asphaltfläch op gewéinleche Pneuen, an dann dréit een op eng Landstrooss, wou de "schwieregen Off-Road" ufänkt. D'Radketten sinn dann befestegt an Dir kënnt méi wäit goen, vill manner Wahrscheinlechkeet fir ze stoen oder am Bulli ze hänken. A Plazen wéi zum Beispill äisegem géi Steigungen, ouni Riederketten, sinn extrem schwéier ze iwwerwannen, och op Studded Pneuen.

Gerät

Laut der Struktur vun den Anti-Rutschketten sinn d'Rieder bedingt a mëll a hart opgedeelt. Souwuel déi éischt wéi déi zweet sinn zwee Längsketten oder Kabelen, déi ronderëm de ganzen Ëmfang vum Rad gestreckt sinn. Spëtzt a Gummi (Plastik) Oueren sinn tëscht hinnen gestreckt.

Transoms kënne souwuel a Form vu Rhombussen oder Hunneg, an op enger Leeder lokaliséiert ginn. Jiddereng vun den proposéierten Optiounen huet a sengem Arsenal bestëmmte positiv Virdeeler an Nodeeler. D'Leeder huet verbessert Rudderméiglechkeeten. Dofir ass dësen Apparat am beschten benotzt fir verschidden Aarte vu Beräicher mat verstäerkter Verschmotzung ze iwwerwannen. Wéi och ëmmer, e Rad equipéiert mat dëser Zort Schnéi Kette huet och gewësse Nodeeler, well et ufälleg ass ze sagen.

Schnéi Ketten mat engem Hunneg Muster si méi versatile

Dofir ass et nëmme méiglech ze "fueren eran" op sou geschnidden Rieder ze fueren. Et ginn aner Gefore, déi dem Automobilist säi Gefier op iergendeng Manéier negativ beaflosse kënnen. Als éischt ginn et Konditioune fir erhéicht Pneuenverschleiung. Och wann Dir op esou Rieder fuert, wäert d'lateral Stabilitéit vum Auto ganz niddereg sinn. An zu Conclusioun, am meeschte negativ Manéier dës Apparater Afloss op d'Lenkung an gearbox. Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt d'Benotzung vun Schnéi Ketten schwéier Laascht op dëse Systemer.

Schnéi Ketten mat Rieder mat engem Hunneg Muster si méi villsäiteger an hunn eng Uerdnung vun Gréisst manner negativ Auswierkungen. Zousätzlech wäerten d'Komponente vum Auto net sou héich Belaaschtung erakommen, an d'Pneuen wäerte vill méi laang daueren. Am Géigesaz zu Leederen vun dësem Typ kënnen Klameren eng exzellente lateral Stabilitéit vum Gefier ubidden, well et konstante Kontakt mat der Uewerfläch während der Bewegung ass.

Defiziter

Jo, duerch d'Ketten erhéicht d'Patenz vum Auto, awer d'Handhabung verschlechtert. D'Maschinn gëtt wéi en Trakter, déi zulässlech Geschwindegkeet vu senger Bewegung gëtt reduzéiert. Zousätzlech kritt den Auto e merkbare Iwwersteerung. Dofir, ier Dir op eng Rees ufänkt, ass et recommandéiert sech un nei Sensatiounen an normale Konditiounen unzepassen.

Kettenverbrauch beaflosst Pneuenverschleiung

Zousätzlech kënnen déi folgend Faktoren un d'Nodeeler vun de Ketten zougeschriwwe ginn:

• d'Benotzung vu Ketten beaflosst d'Verschleiung vun de Pneuen;
• Ketten maachen vill Kaméidi beim Beweegen.

Wann Dir tëscht Zorte vu Schnéi Ketten wielt, sinn d'Gummi déi fir ze goen. D'Fuerleistung wäert méi schlecht sinn, awer den Impakt op de Pneuen an aner Elementer wäert net sou schiedlech sinn. An d'Vitesse vun der Bewegung ass nach ëmmer bequem.

Fabrikatioun

Et ass net ëmmer méiglech en Anti-Rutsch-Apparat ze kafen - den héije Präis an de Mangel vun der richteger Gréisst zwéngen Autosbesëtzer dës Problemer eleng ze léisen. Ech muss soen, datt dëst eng ganz gutt Optioun ass - all déi néideg Komponente sinn ëmmer an Hardware Geschäfter sinn. An enger kritescher Situatioun, kënnt Dir probéieren einfach de Pneuen mat Drot oder engem Stéck Metal Equipement ze wéckelen, mä net jiddereen dréit esou e Kit mat hinnen. Och fir e Disc-Typ Bremssystem ass dës Optioun kategoresch kontraindizéiert; esou en Design wäert d'Operatioun vun de Mechanismen stéieren.

Dofir ass et derwäert am Viraus hausgemaachte Ketten fir Rieder ze preparéieren, fir déi Dir braucht:

• Stahlkette mat engem Querschnitt vu mindestens 5 mm;
• Waffen;
• Schwenkkarabiner;
• Ausdehnung Apparat;
• Bolzen, Nëss an washers.

D'Dimensioune vun de Blieder hänkt vun den Dimensiounen vum benotzte Pneu of, also ass et wichteg déi gewënschte Indicateuren viraus ze moossen. D'Zuel vun de Crossbars ass och individuell: d'Handwierker recommandéieren datt et zwee "Crossbars" gläichzäiteg am Kontaktplang vum Pneu mam Buedem sinn.

Dank dësem Schema wäerten d'Traktiounseigenschaften an d'Zouverlässegkeet vum ganze Produkt eropgoen. De Prozess vun Virbereedungsaktiounen a Montage Ketten op Rieder mat Ären eegenen Hänn besteet aus de folgende Punkten:

• Ausschneiden vun Längsbléien;
• Kräizschneiden;
• fixéiert de transversale Element op de sechste Link vun der Längskette;
• Installatioun vu spéider "Kräizbarren" all 9 Linken mat Réng oder Haken;
• an der Mëtt vum Längswierkstéck fixéiert e Segment, deen aus 6 Linken an engem Lanyard mat engem Haken besteet.

Wéi kann aus der Beschreiwung gesi ginn, mat engem gewësse Fäegkeet an Instrument, der Operatioun wäert huelen net méi wéi 40 Minutten. Déi, déi Schweesserfahrung hunn, kënnen et an d'Praxis ëmsetzen an threaded Verbindungen opginn, wat sécherlech d'Qualitéit vun der Ausrüstung beaflosst.

Wéi Ketten unzedoen

Et ginn zwou Méiglechkeeten fir Ketten op engem Rad ze setzen:

• Déi éischt Optioun beinhalt d'Benotzung vun engem Jack. Mat senger Hëllef geet den Auto erop, e Luch ass op der Ophiewe Rad installéiert. Endlech gëtt d'Zouverlässegkeet vun der Fixatioun gepréift an d'Prozedur gëtt fir en anere Pneu widderholl.
• Déi zweet Method proposéiert d'Ketten virun de Rieder ze setzen, se an d'Mëtt ze féieren an d'éischt d'Innere sécheren, dann dobausse. Als nächst musst Dir d'Links gleichméisseg verdeelen, ongeféier 20-30 Meter fueren, stoppen an d'Spannung upassen.

Wann den Auto véier-Radundriff huet, sinn Ketten op all Rieder installéiert. An anere Fäll ass et genuch fir se nëmmen op de Leader ze droen.

Schnéi Ketten hëllefen an extremen Konditiounen. Mä wann d'Gefier an der Stad operéiert ass, ass et genuch speziell studded Pneuen ze installéieren.

Verbrauchsvisiten

Vermeit d'maximal Geschwindegkeet ze iwwerschreiden (vum Hiersteller uginn), plötzlech Bremsen, plötzlech Manöveren. Beweegt a erhéicht d'Geschwindegkeet glat. Soss wäert d'Kette séier versoen.

Ketten sinn op Pneuen mat engem normalen Drockniveau installéiert. Reduzéieren net de Pneuendrock wann Dir Ketten installéiert; dëst wäert de Risiko vun breakage Erhéijung.

Wann d'Kette beschiedegt ass, stoppen direkt an ewechzehuelen et. Soss kann esou eng Kette d'Rad, Deeler vum Bremssystem oder Suspensioun eescht beschiedegen.

Virun all Installatioun, kontrolléiert d'Kette virsiichteg: Schleisen a Linken mussen an engem gudden Zoustand sinn.

Geschicht vun Schnéi Ketten

Fir d'éischte Kéier Ketten op Rieder an hirer üblecher Form erschéngen während dem Éischte Weltkrich. Et war deemools, fir d'Patenz ze vergréisseren, Ketten un d'Rieder vun gewéinleche Camionen befestegt ze ginn, wat d'Méiglechkeeten erweidert huet fir den Auto an de schwieregste Stroossebedéngungen ze bedreiwen.

Bis viru kuerzem war dësen Accessoire bekannt fir Chauffeuren vu schwéiere Gefierer, besonnesch déi, déi am wäiten Norden schaffen, wéi och extrem Jeepers, déi wierklech gär déi schwieregste, bal onbestänneg Bunnen iwwerwannen.

Haut ass dësen Accessoire bekannt fir eng breet Palette vun Automobilisten, besonnesch déi, déi dacks a schwieregen Konditioune mussen fueren: Fëscher, Jeeër, landwirtschaftlech Aarbechter, Awunner vu ländleche Géigenden, wou, wéi Dir wësst, d'Qualitéit vun de Stroossen vill ze verloossen. gewënscht a vill aner Kategorien vun Chauffeuren.