Sinn Tesla Präisser an Europa Nettopräisser fir Polen? "Räich Pole" wäerten 23 Prozent méi bezuelen wéi déi Däitsch? [Lieser Fro]

Zënter datt Tesla nei Präislëschten agefouert huet, hunn besuergt Lieser eis geschriwwen, datt d'Polen däitlech méi fir en Auto bezuelen wéi Däitsch oder Hollänner. De Konfigurator weist datt de Bruttopräis fir d'Länner wou Tesla verkaaft gëtt den Nettopräis fir d'Net-Kärlänner ass, also de Rescht vun Europa. Mol kucken wat genee leeft.

Inhaltsverzeechnes

• Tesla Präisser an Europa a Polen
  • • Polen als Net-Kär Land
  • Dir sicht Tesla a Polen ze kafen? Erstellt eng Filial, benotzt d'Servicer vun engem Tëschestatioun oder waart

Den Här Marchin schreift:

Dëst huet mech besuergt. Ech hu gemierkt datt den hollännesche Präis fir den Tesla X (95 €) TVA enthält. Wéi och ëmmer, beim Wiessel op Other Europe ännert sech de Montant net vill (820 Euro), mä drënner steet ënnerschriwwen datt TVA net mat abegraff ass. Den Ënnerscheed deckt d'TVA-Quellehalt net of, well de Präis soll ëm e puer dausend Euro reduzéiert ginn. Heescht dat, datt wann ech eng Tesla a Polen kafen, Ech wäert méi fir déi selwecht Auto bezuelen?

/ Top Bild ass vun engem anere Lieser, awer jidderee kann et selwer kucken: Holland vs Other Europe; de Präis steet riets, a béide Fäll musst Dir op "Aancoop" /

Polen als Net-Kär Land

Eiser Meenung no ass dat e Feeler um Site, well d'Länner vum "Aner Europa" mat Noléissegkeet behandelt ginn. Am schlëmmste: en Ofschreckungsmëttel. Am Deel gewidmet fir Bestellungen aus Länner wéi Polen, setzt den Hiersteller haart Konditiounen, well, wat ze verstoppen, mir sinn e Land ausserhalb vum Interessekrees (net-Kär)... Also musse mir den Auto onofhängeg vun Tilburg (Holland) bannent enger Woch vum Moment vu senger Bereetschaft transportéieren.

Wéi och ëmmer, am ganze Präisverglach ass eng aner Passage déi wichtegst. Am Original kléngt et esou:

Verkaf un aner EU-Länner ënnerleien zu engem 0% TVA-Taux an Holland, virausgesat datt de Keefer Tesla bannent 30 Deeg no der Liwwerung mat den zoustännegen Dokumenter zur Ënnerstëtzung vun der Uwendung vum 0% TVA-Taux an Holland liwwert.

Wat ass hei lass? Dëst ass eng zimlech schwiereg Situatioun well et d'Situatioun mat der Acquisitioun vu Wueren an der Gemeinschaft betrëfft. An enger Nossschuel: Wann Dir e Betrib bedreift an en aktiven TVA- an TVA-Zieler an der EU sidd, kaaft Dir en Auto fir Nettopräis an Hollandan Dir bezuelt TVA an Polen. Dëst sinn d'Dokumenter déi Tesla ernimmt.

Op der anerer Säit kann en Individuum, eng normal Persoun, theoretesch an en Autoshändler goen an dann en Auto kafen. Brutto Präis an Holland - a si soll guer net un Nettobetrag an TVA interesséieren. Mir zielen schliisslech kee Béier oder Schockela, deen an engem däitsche Buttek um polnesche Steierbüro kaaft gëtt!

Dir sicht Tesla a Polen ze kafen? Erstellt eng Filial, benotzt d'Servicer vun engem Tëschestatioun oder waart

Leider ass de Problem datt Tesla keng Showrooms huet an Autoen net an net-Kärlänner wëll verkafen. Dofir, Pole interesséiert Autoen aus engem kalifornesche Fabrikant beschwéiert ze kafen, benotzen meeschtens eng vun zwou Methoden:

• eng auslännesch Filial opzemaachen, déi en Auto "fir sech selwer" kaaft (nëmme fir Firmen),
• duerch en Tëschestatiounsservice (Firmen a Privatpersounen).

A béide Fäll wunnt de Keefer vum Auto am Land wou d'Akeef gemaach ginn a bezilt dofir den Auto zu lokalen Tariffer. Dofir interesséiert hien sech net un de Montanten fir "Aner Europa", well hien eng hollännesch / däitsch / belsch / ... Adress huet.

> Audi Q4 e-tron: Spezifikatioune an alles wat mir iwwer dem Audi's elektresche Crossover wëssen [VIDEO]

Aus dem selwechte Grond iwwersetzen all www.elektrowoz.pl Redaktoren Präisser op polnesch mat hollännesche Coursen. Mir roden Leit, déi interesséiert sinn en Auto ze kafen, eng vun den uewe genannte Methoden ze benotzen oder e puer méi Wochen (maximal Méint) ze waarden bis de Service a Polen lancéiert gëtt. Da soll eist Land vun engem "non-core" Grupp op e "Profil" réckelen..

Dëst kann Iech interesséieren: