Präisser fir nei Triumph Vëloen

Déi gréisste Remise ass op de weltgréisste Produktiounsmotorrad, den Triumph Rocket III 2.3-Liter Dräi-Zylinder Roadster.

Déi schlecht Neiegkeet ass datt dëst erwaart gëtt de Wäert vum Verkaf ze beaflossen. Triumph Australia huet Präisschnëtt op ausgewielt plakeg, Cruiser an Abenteuer Gefierer fir eng limitéiert Zäit ugekënnegt.

De Peter Stevens Importers Spriecher Mel Jarrett seet datt si keng Präiserhéijung op Triumphs an de sechs Joer haten, wou hie mam Melbourne-baséierten Importer war. "Modeller, déi mir d'Käschte ugepasst hunn, waren déi, déi am meeschte leiden," seet hien. "Mir hunn dat misse maachen fir kompetitiv um Maart ze bleiwen."

Triumph war eng vun de wéinege Marken déi de Verkaf wärend dem wirtschaftleche Réckgang an de leschte Joren eropgehalen hunn. Wéi och ëmmer, de Maart ass an der éischter Halschent vun dësem Joer 3% eropgaang, während Triumph 3.8% op 3078 gefall ass. De Jarrett sot, datt si de Réckgang duerch hir "Ierfschaft, gutt Produktqualitéit an niddreg Präisser verwéckelt hunn."

"Mir hunn weider nei Modeller entwéckelt, während anerer, wéi d'Japaner, net gemaach hunn, sou datt den Interessi do war," seet hien. Am Februar stellt Triumph den 1200cc Trophy Touring Vëlo vir. kuckt vum neien Explorer a verschidde kosmetesch Updates op d'2013 Modeller. Gerüchter huet et datt se d'nächst Joer e puer Eenzylinder Abenteuer Vëloen aféieren.

De Jarrett sot datt hien dëst Joer iwwerrascht gouf vum niddrege Verkaf. "Ech kann net erkläre firwat (de Verkaf ass erofgaang); vläicht ass et de Mangel u Vertrauen vun de Leit an d'Wirtschaft. Schwéier ze soen." Awer de Verkaf vun hire Sportsvëloen ass nach ëmmer héich, sou datt Remise net ugebuede ginn. "Meeschtens brauche mir et net," seet de Jarrett. "Den Daytona 675 verkeeft zimmlech gutt a mir sinn aus Rs 675 gelaf bis den Update eraus kënnt."

Déi gréisste Remise an der Triumph Lineup ass op de weltgréisste Produktiounsmotorrad, de Rocket III 2.3-Liter Dräi-Zylinder Roadster. Iwwerdeems de $ 4500 Remise nëmme fir 2011 Modeller verfügbar ass, gëtt et nach ëmmer e wesentlechen $ 2000 Remise fir 2012 Modeller. Si hunn och $ 2000 vum Thunderbird ABS ofgeholl, während e bësse méi grouss Kapazitéit Thunderbird Storm mat ABS $ 1500 ofgeschnidden gouf.

Aner Cruiser, déi de Chop handhaben, sinn Amerika an de Speedmaster, déi $ 14,490 pro Rees kaschten. Triumph dominéiert déi plakeg Kategorie, mat véier plakeg Modeller an den Top 10 Verkeefer, awer de klassesche Bonneville T100 Black ass $ 500 op $ 11,990-1150 erof, während déi modern Speed ​​​​Triple a Speed ​​​​Triple ABS $ 1300 erof sinn, an ABS "R" mat Ohlins Gabel, Brembo Bremsen, Pirelli Supercorsa SP Pneuen a PVR Felgen, ass $ XNUMX erof.

Triumph ass viru kuerzem an d'Aventure Bike Klass geplënnert mam Tiger 800 d'lescht Joer an den 1200cc Explorer dëst Joer. Och wann et nach keng Präisreduktiounen op de leschte Modell sinn, huet Triumph gratis Fabréckspannier ugekënnegt fir all Tiger Explorer mat verkaafte Legierungsfelgen, spuert ongeféier $ 1100.

Dëst ass virun der Drotradoptioun am Mäerz. Nee Präisdetailer nach, mee Drot Rieder kann net op durchgang Rieder ugepasst ginn, seet Jarrett. Mëttlerweil ass den Tiger 800 $ 900 méi bëlleg an d'ABS Versioun ass $ 1400 méi bëlleg, während d'XC Modeller $ 800 an $ 1300 méi bëlleg sinn fir d'ABS Versioun.