Präisser fir elektresch Gefierer klammen géint den Hannergrond vum Wuesstum an der Produktioun vu Metall fir Batterien a Russland
Inhalt
De Präis vum Nickel, d'Basismetall fir Batterien vun elektresche Gefierer, ass an d'Luucht gaangen. Obwuel Russland kee groussen Néckelexporteur ass, huet dëst e staarken Impakt op d'Käschte fir elektresch Gefierer ze produzéieren.
Wéi mat der russescher Invasioun vun der Ukraine, et gesäit aus wéi Elektroautoen vläicht net e séchere Fluchhafe sinn fir déi, déi Sue wëllen spueren. Dat ass well Russland eng grouss Roll bei der Produktioun vum Néckel spillt, deen an de Batterie vu villen elektresche Gefierer benotzt gëtt, e Metal deem säi Präis nach méi séier wéi d'Ueleg an d'Luucht gaangen ass.
Nickel Präisser sinn exponentiell eropgaang
Laut The Wall Street Journal, de 25. Februar gouf Nickel op der London Metal Exchange zu engem Präis vun ongeféier $ 24,000 pro Tonn gehandelt. Bis 8 Mäerz gouf et bei $ 80,000 100,000 pro Tonn gehandelt (vun engem Héichpunkt vun iwwer $ 2022 erof), an d'London Metal Exchange huet den Handel suspendéiert. Et gi verschidde Grënn fir déi schaarf Erhéijung vun de Präisser: well et e Joer ass, ass finanziell Bedruch involvéiert, awer de Maart kann och net ignoréieren datt e groussen Néckelproduzent am Krich ass an eng Rei international Sanktiounen konfrontéiert ass.
Wann et drëms geet, fir Néckel Biergbau, Russland ass net e grousse Spiller. D'Land liwwert bis zu 6% vum Weltnickel. Fir Kontext, dëst stellt et drëtt no Indonesien an de Philippinen.
Tesla plangt d'Method z'änneren fir net vum Nickel ofhänken
D'Automakere si sech sécher bewosst vum Nickelmangel. Enn Februar huet den Tesla CEO Elon Musk tweeted datt d'Elektresch Autosfirma plangt Low-Nickel Lithium-Ion Batterie Packs auszeschléissen. Néckel nennt d'Firma "gréisste Skaléierungserausfuerderung", sot hien, datt Tesla op Eisenkathodetechnologie wäert bewegen, awer et ass schwéier ze soen wéi laang de Prozess dauert. Et hëlleft och net mat de méi wënschenswäerte Modeller vu laanger Streck.
Néckelpräisser solle scho virun der Invasioun e Problem fir Elektroautofabrikanten gewiescht sinn. De Musk huet och d'lescht Woch getwittert datt d'Welt méi Ueleg a Gas muss produzéieren fir ze kompenséieren wat se vu Russland kritt.
Volkswagen schafft och un der Fuerschung an nei Technologien.
Et ass net onméiglech Nickel-gratis Batterien ze maachen: Volkswagen an aner Automobilisten erfuerschen aner Batterietechnologien déi keen Nickel oder Kobalt benotzen, déi och am Präis klammen.
De Problem deen elektresch Gefierer onerreechbar mécht
Awer wéi d'Energiepolitik ass d'Batterieproduktioun an d'Integratioun eng grouss Erausfuerderung fir Automobilisten: wann Nickel an aner Metallpräisser héich bleiwen, wäert et eng Course sinn fir Technologie ze wiesselen ier Schockwellen méi héich Präisser a Geldstrofen schloen. Wann d'Automobilisten net séier wiesselen, kënnen Elektroautoe fir déi meescht Amerikaner net erreechbar sinn zu enger Zäit wou d'Gaspräisser se besser ausgesinn wéi jee.
**********
:
