2022 LDV T-Max Präis a Spezifikatioune: Ford Ranger Raptor schléit d'Kraaft bei SsangYong Musso Präisser fir Australien säin leschten Duebelkabin Auto
Den LDV T60 Max gëtt vun engem 160 Liter Twin-Turbo Dieselmotor mat enger Leeschtung vu 500 kW/2.0 Nm ugedriwwen.
LDV huet e puer grouss duebel Cab Spiller gezielt, nämlech de Ford Ranger XL an Toyota HiLux SR, mat sengem neien T60 Max Pickup.
Wat de Max vu sengem T60 Geschwëster ënnerscheet ass d'Benotzung vun engem 2.0-Liter Twin-Turbo Dieselmotor deen 160kW bei 4000rpm an 500Nm bei 1500rpm liwwert.
A wann d'Performance méi wéi op Par ass mat Flaggschëffer wéi den 157kW/500Nm Ranger Raptor X, den 150kW/500Nm HiLux Rugged X, den 140kW/450Nm Nissan Navara PRO-4X Warrior an den 140kW/450Nm Thunder BT-50Nm Mazda , pric4 war no bei villen Aganksberäich 4 × XNUMX duebel Cab Modeller.
Mir fänken mam T60 Max Pro mat engem sechs-Vitesse Handbuch fir $ 33,990 virum Reeskäschten un, während den Dräi-Pedal Luxe bei $ 38,490 fänkt.
Eng aacht-Vitesse ZF automatesch Transmissioun ass fir béid Modeller verfügbar, bäidréit $ 2000 zum Präis.
Keefer vun Australian Business Numbers (ABNs) kréien och eng Remise, obwuel et net kloer ass wéi vill se spueren.
D'Brennstoffwirtschaft ass 9.2 Liter pro 100 Kilometer fir d'manuell Transmissioun an 9.3 Liter pro 100 Kilometer fir d'Automatik, während d'Kuelestoffemissioune bei 243 an 244 Gramm pro Kilometer geschat ginn.
Drive gëtt op all véier Rieder geschéckt, mat all Optioun huet och 2WD, 4WD-Héich a 4WD-Niddereg Modi, an LDV behaapt datt d'Suspension vum T60 Max fir australesch Bedéngungen ofgestëmmt gouf.
Den T60 Max huet och Approche-, Depart- a Liftoff-Wénkel vun 27, 24.2 an 21.2 Grad respektiv, während déi maximal Fudderdéift och op 550mm bewäert ass.
De Motor bitt eng Notzlaaschtkapazitéit vun 925 kg an der Pro Versioun an 750 kg an der Luxe Versioun, an Traktioun mat Bremsen ass 3000 kg fir all T60 Max Klassen.
Standard Ausrüstung ëmfaasst LED Dageslaf Luuchten, Cruise Kontroll, Klima Kontroll, 17-Zoll Legierung Rieder, Stoff Interieur a schwéier Pflicht Ophiewe.
Media Kontroll gëtt iwwer en 10.25 Zoll Touchscreen mat Apple CarPlay, Bluetooth Konnektivitéit a sechs Lautsprecherausgang gehandhabt.
Wat d'Sécherheet ugeet, kënnt den T60 Max Standard mat sechs Airbags, Hiww-Ofstamungssteuerung, Parksensoren op der hënneschter Säit, enger Réckkamera, Chauffer Middegkeet Warnung a Pneuendrock Iwwerwaachung.
Op de Luxe-Niveau eropgoen füügt en On-Demande Heckdifferentialsperre, Komfortsuspension, Keyless Entrée, Dréckknäppchenstart, en autodimmende Rearview Monitor an elektronesch verstellbare Lieder Sëtzer, souwéi e Surround View Monitor a Lane Departure Warnung.
Op der Äussewelt huet de Luxe och e schwaarzt Gitter a verchromte Dierspigelen.
D'T60 Max Linn wäert sech och vun de Rescht vun der T60 Linn ënnerscheeden mat méi klenge Scheinwerfer, e béiser Frontgrill, an nei entworfene Front- an Heckbumpers.
Den T60 Max gëtt niewent sengem T60 Geschwëster verkaaft, dee bei $ 30,516 fir de Pro Handbuch beginn, während d'Luxe a Mega Tub Varianten bei $ 35,253 respektiv $ 36,831 starten.
D'automatesch Transmissioun füügt $ 2105 zum Ufropräis vum T60 derbäi.
Den T60 benotzt och en anere Motor wéi den T60 Max, mat engem méi bëllegen LDV ute mat engem 2.8-Liter Turbodieselmotor deen 110kW / 360Nm op all véier Rieder liwwert.
Wéi all nei LDVs an Australien verkaaft, kënnt den T60 Max mat enger fënnef-Joer Garantie oder 130,000 km mat Stroossehëllef.
Präisser fir LDV T2022 Max 60
| Option | Gangbox | Präis |
| pro | Manuell | $33,990 |
| pro | Automatesch | $35,990 |
| Suite | Manuell | $38,490 |
| Suite | Automatesch | $40,490 |
