Fuert Stuerm. Dëst ass wat Dir musst wëssen
Waarm Summerdeeg enden dacks a gewaltsam Stuerm. Dann ass den Interieur vum Auto eng zimlech sécher Plaz, awer fueren an esou Wiederkonditiounen kann ganz geféierlech sinn.
Besser waart de Blëtz aus
- En all-Metall Auto ass eng zimlech sécher Plaz fir en Donnerwieder eraus ze fueren, obwuel heiansdo e Gefier no engem Blitzschlag beschiedegt ka ginn. Den Ausfall manifestéiert sech ënner anerem an den elektreschen an elektronesche Systemer vum Gefier. Wa méiglech, während engem Donnerwieder, soll de Chauffer op eng sécher Plaz fueren, d'Gefier stoppen, d'Geforenluuchten opmaachen a waarden bis den Donnerwieder ofgeet. Touch keng Metal Instrumenter während dëser Zäit. De sécherste Wee ass d'Hänn op d'Knéien ze leeën an d'Féiss vun de Pedalen ze huelen, réit den Zbigniew Veseli, Direkter vun der sécherer Fahrschoul vu Renault.
D'Redaktoren empfeelen:
Schimmteg Rekord. 234 km/h op der AutobunnFirwat kann e Polizist de Führerschäin ewech huelen?
Déi bescht Autoen fir e puer dausend zlotys
Geféierlech Reen a Puddelen
Eng aner Stuermrisiko ass staarke Reen. Dëst reduzéiert d'Visibilitéit fir de Chauffer drastesch an erhéicht d'Stoppdistanz däitlech. Dofir, wann et net méiglech ass ze stoppen an de Reen ze waarden, lues a lues a vergréissert d'Distanz zum Gefier virun. Dir sollt och op déif Puddelen oppassen. Fuert an roueg Waasser mat ze héijer Geschwindegkeet kann Hydroplaning verursaachen, dat ass Waasserdrift a Verloscht vun der Gefier Kontroll. A verschiddene Fäll ass d'Iwwerschwemmung vum Zündsystem oder aner elektresch Komponenten vum Gefier och méiglech. Plus, et ass sou einfach Ären Auto ze beschiedegen, well Puddelen dacks déif Lächer verstoppen.
- Wann Dir an e Puddel erakënnt, reduzéiert d'Geschwindegkeet sou vill wéi méiglech an huelt Äre Fouss vun der Brems, well déi viischt Schockdämpfer bei der Bremsung hänken an hir Aufgab net ausféieren. Wann en Deel vun der Strooss, déi mat Waasser bedeckt ass, beschiedegt ass, gëtt d'Schlagenergie op d'Suspension an d'Rieder vum Auto transferéiert. Et ass och derwäert d'Kupplung ze drécken fir d'Gearbox an de Motor vun der Impaktenergie ze schützen - recommandéieren d'Instrukteuren vun der Renault Driving School. Wann d'Strooss mat Waasser aus engem nooste Floss oder Waasserkierper iwwerschwemmt ass, ass et definitiv am beschten fir sech ëmzedréien an eng aner Streck ze sichen, well Waasser ka séier opbauen.
Kuckt och: Renault Megane Sport Tourer an eisem Test Jak
Wéi verhält sech den Hyundai i30?
Opgepasst op staarkem Wand
Wéinst dem staarke Wand ass et besser net ze stoppen an net op d'Beem ze fueren. Fallend Branchen kënnen d'Maschinn beschiedegen oder d'Strooss blockéieren. Aus dësem Grond ass et méi sécher op enger Autobunn oder Autobunn während engem Stuerm ze fueren wéi op enger lokaler Strooss wou et Beem kënne sinn. Wandböen kënnen den Auto och vun der Streck schloen. Esou Gefor besteet virun allem op Brécken an oppe Stroossen. Bei staarke Böen sollt de Chauffeur direkt d'Radausrichtung liicht no der Wandrichtung upassen fir de Wand auszegläichen. Et ass néideg d'Vitesse un d'Wiederkonditiounen unzepassen an d'Distanz vum Gefier virun op d'mannst 3 Sekonnen ze erhéijen.
