Richtlinnen fir d'Organisatioun vun der sécherer Beweegung vu Cyclisten ginn geschaf
D'Popularitéit vum Vëlo als Transportmëttel wiisst, haaptsächlech an de Stied. D'Evolutioun vum Vëlo stellt och nei Erausfuerderunge fir d'maximal Stroossesécherheet fir Cyclisten.
De Moment, a Polen, gëtt de Vëlo zu engem ëmmer méi populäre Transportmëttel, haaptsächlech an de Stied. Dir kënnt Stad Vëloen a ville polnesche Stied Loyer. Duerch d'Virdeeler vum Vëlo, wéi zum Beispill e positiven Impakt op d'Ëmwelt an d'kierperlech Aktivitéit vun der Gesellschaft, manner Verschleiung vum Stroossennetz oder reduzéierter Stau vum Stau, ass d'Fërderung vum Vëlo ee vun den Ziler vun der ëffentlecher Politik.
D’Entwécklung vum Vëlo stellt och nei Erausfuerderunge fir d’Maximaliséierung vun der Stroossesécherheet fir d’Cyclisten. "Duerfir war et néideg eng déifgräifend Analyse vun den Ursaachen vun Accidenter mat Cyclisten ze maachen an d'Méiglechkeet d'Sécherheet vun dëser Grupp vu vulnerabele Stroossebenotzer ze verbesseren. Dofir ass et néideg fir national eenheetlech Empfehlungen fir d'Bildung vu séchere Vëlo ze entwéckelen, och effektiv Léisunge fir d'Sécherheet vun de Cyclisten ze verbesseren, betount de Konrad Romik, Sekretär vum Nationalrot fir Stroossesécherheet.
De 6. Mäerz 2017, am Ministère fir Infrastruktur a Bau, Konrad Romik, Sekretär vum Nationalrot fir Stroossesécherheet, an Direkter vum Automotive Institut Marcin Slenzak ënnerschriwwen en Accord iwwer d'Entwécklung vun engem Handbuch, Richtlinnen fir d'Organisatioun vun der sécherer Bewegung vu Cyclisten. Sou war d'Ausschreiwungsprozedur vun der IIB ofgeschloss.
D'Redaktoren empfeelen:
Horizontal Schëlder. Wat bedeite se a wéi hëllefen se de Chauffeuren?
Testen en neien SUV aus Italien
Autobunn oder Nationalstrooss? Iwwerpréift wat ze wielen
"D'Etude wäert eng Rei vun Empfehlungen ubidden fir eng modern a sécher Vëlosinfrastruktur ze designen a wäert den existente legale Status am Zesummenhang mat dësen Themen upassen", seet de Prof. de sougenannten Dokter Hub. Englesch Marcin Schlenzak, Direkter vum Automotive Institut.
D'Beneficiairë wäerten haaptsächlech Stroossesécherheetspraktiker sinn, besonnesch Verkéiersmanager a Verkéiersinspekter vun alle Kategorien, Stroosseverwaltungen, Raumplaner, Strooss- a Verkéiersdesigner, a Vertrieder vun der wëssenschaftlecher Gemeinschaft.
De Kontrakt gëtt ugeholl datt d'Effizienz vun den Apparater a Léisungen, déi fir de Gebrauch am aktuellen gesetzleche Status guttgeheescht goufen, an d'Aarbechten un der Handbuch am September 2018 ofgeschloss ginn. benotzt ginn nodeems d'Gesetz méiglech Ännerungen virgesäit.
Gutt ze wëssen: Zweerad aus dem Stall Romet. Ëmmer méi attraktiv
Source: TVN Turbo / x-news
