Sidd de perfekte Multi-Punkt Sécherheetsdatenblatt

Duffy huet e puer Saachen beliicht fir sécherzestellen datt Dir de perfekte Passagéier während Ärem Spazéiergang ronderëm d'Stad sidd. Duett Moto. Ëmmer erënneren gëllen Regel: vergiess ginn.

Kommunizéiere mam Pilot

Wéi an allem Kommunikatiounen ganz wichteg. Ier Dir fortgeet, denkt un d'Definitioun code just mat engem Chauffeur. Zum Beispill, e liichte Krunn op d'Schëller fir méi lues ze goen, oder dräi Hits fir eng Paus ze huelen ass un Iech, awer Dir sollt fäeg sinn anescht ze kommunizéieren wéi ze schwätzen wann Dir keen Intercom hutt.

Verhënnert virum Erakommen oder Sortie

Ier Dir op oder aus dem Motorrad kënnt, ass et ganz wichtegwarnen Chauffeur. De Risiko fir eng Koppel op enger Parkplaz ze falen ass relativ héich, besonnesch well de Chauffeur et net erwaart. Also muss de Coureur bereet sinn d'Gewiicht vum Motorrad ze balanséieren an ze kontrolléieren.

Sëtzt nieft dem Chauffeur

Sëtzt no beim Chauffer, och ouni Stau. Dëst gëtt gemaach fir datt et keng turbulenz mat enger méi héijer Geschwindegkeet duerch de Wand tëscht iech zwee. Ausserdeem kënnt Dir d'Bewegung vum Motorrad besser verfollegen.

Dréckt d'Knéien

Wéi mam Chauffeur, dréckt d'Knéien gutt. Halt Är Féiss sou no wéi méiglech fir de Moto stabil ze halen.

Halt gutt fest: een Aarm virun, een Aarm hannen

De "beschte" Wee fir opzestoen ass ze hunn Aarm ëm de Pilot fir beim Beschleunegen ze réckelen ze vermeiden, an eng Hand op der Gelänner fir net den Drock op de Chauffer beim Bremsen ze maachen.

Bleift an der Linn mam Pilot a kuckt iwwer d'Schëller

Bleift ëmmer an der Linn mam Chauffer, haalt Äre Kapp riicht ouni vu riets op lénks ze bewegen, wat verursaache kann Wellen Moto duerch de Wand. Fir d'Strooss ze gesinn, kuckt just iwwer d'Schëller vum Pilot.

Maacht keng plötzlech Beweegungen

Dëse Punkt ass selbstverständlech mat der viregter. Vermeit plötzlech Beweegungen, haalt gutt fest fir de Coureur net beim Beschleunegen unzefänken, haalt d'Féiss op den Zänn ouni Äert ganzt Gewiicht op eng Säit ze réckelen, a vermeit alles wat Äre Wee kënnt. Gëtt uginn fir net mam Pilot ze stéieren.

Follegt d'Beweegunge vum Pilot

Denkt un déi gëllen Regel: vergiesst. Fir dëst ass et ganz einfach, et ass néideg d'Beweegunge verfollegen Reider a Moto. Begleet d'Roll vum Motorrad an den Ecker. Éischtens, widderstoen net oder opstoen beim Eck, awer béit net ze vill, well dëst kann de Motorrad destabiliséieren. Follegt einfach d'Bewegung an erlaabt Iech Iech ze guidéieren.

Setzt Är Féiss net zréck

Nach eng Kéier, fir de Vëlo unbalancéieren ze vermeiden, bleift do. Setzt d'Féiss net um Stoppschëld oder am Verkéiersliicht, de Chauffer këmmert sech dofir, maach der keng Suergen.

Sidd gutt ausgestatt

Loosst eis mat engem wichtege Punkt ophalen fir de perfekte Sécherheetsdatenblatt (SDS) ze sinn:Ausrüstung. Droen Ausrüstung подходит et op Är Gréisst : guttgeheescht Helm, Handschuesch, Jackett, Stiwwelen an Hosen. Wann Dir e reegelméissege Passagéier muss sinn, musst Dir esou gutt ausgestatt sinn wéi de Chauffer.

Dir hutt elo all d'Schlëssel fir de perfekte Passagéier ze sinn! Gitt eis gratis Är Berodung iwwer dat "ideal Sécherheetsdatenblatt".