Boxer fir d'britesch Arméi
Déi éischt Serien Boxer Panzertransporter, déi am Kader vum Mechanized Infantry Vehicle Programm kaaft goufen, ginn an d'britesch Arméi Eenheeten am Joer 2023.
De 5. November huet de britesche Verteidegungsminister Ben Wallace ugekënnegt datt d'britesch Arméi méi wéi 500 Boxer-Rad-Panzertransporter kritt, déi vum Rheinmetall BAE Systems Land Joint Venture als Deel vum Mechanized Infantry Vehicle Programm geliwwert ginn. Dës Ukënnegung kann als den Ufank vum Enn vun enger ganz laanger an extrem knaschteger Strooss gesi ginn, déi d'britesch Arméi an den europäeschen GTK/MRAV Transporter, haut als Boxer bekannt ginn, zesummen, auserneen an erëm zesummen goen.
D'Geschicht vun der Schafung vum Boxer ass extrem komplex a laang, also wäerte mir nëmmen seng wichtegst Momenter erënneren. Mir sollten zréck op 1993, wéi déi däitsch a franséisch Verdeedegungsministère de Start vun den Aarbechten un engem gemeinsame Panzerdréier ugekënnegt hunn. Mat der Zäit ass Groussbritannien de Programm ugeschloss.
Bumpy Strooss…
1996 gouf d'europäesch Organisatioun OCCAR (Franséisch: Organization conjointe de coopération en matière d'armement, Organisation for Joint Armaments Cooperation) gegrënnt, an där ufanks Däitschland, Groussbritannien, Frankräich an Italien waren. OCCAR soll international industriell Verteidegungszesummenaarbecht an Europa förderen. Zwee Joer méi spéit gouf de ARTEC (Armored Vehicle Technology) Konsortium, deen Krauss-Maffei Wegmann, MAK, GKN a GIAT abegraff huet, ausgewielt fir d'Rad gepanzert Personal Carrier Programm fir d'franséisch, däitsch a britesch Buedemkräften ëmzesetzen. Zréck an 1999, Frankräich an GIAT (haut Nexter) aus engem Konsortium zréckgezunn fir hir eege VBCI Maschinn ze entwéckelen, well d'britesch-däitsch Konzept sech net kompatibel mat den Ufuerderunge vun der Armée de Terre bewisen huet. Am selwechte Joer hunn Däitschland a Groussbritannien e Kontrakt ënnerschriwwen, no deem véier Prototypen GTK / MRAV (Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug / Multirole Armored Vehicle) fir d'Bundeswehr an d'britesch Arméi bestallt goufen (de Kontraktwäert war 70 Millioune Pond). Am Februar 2001 huet sech Holland an de Konsortium a Stork PWV BV (déi 2008 d'Besëtz vun der Rheinmetall Grupp ginn an Deel vun Rheinmetall MAN Military Vehicles als RMMV Netherland ginn), fir déi och véier Prototype bestallt goufen. Déi éischt vun hinnen - PT1 - gouf den 12. Dezember 2002 zu München presentéiert. No der Demonstratioun vun der zweeter PT2 am Joer 2003 gouf den Auto Boxer genannt. Deemools war et geplangt fir op d'mannst 200 Autoen fir jiddereng vun den Participanten am Programm ze produzéieren, ab 2004.
Wéi och ëmmer, 2003 hunn d'Briten refuséiert, am ARTEC-Konsortium (aktuell vu Krauss-Maffei Wegmann a Rheinmetall MAN Military Vehicles) matzemaachen, wéinst der ze komplexer Adaptatioun vum GTK / MRAV / PWV (Gepanzerte Transport-Kraftfahrzeug, respektiv: , Multirole Armored Vehicle and Pantserwielvoertuig ) conveyor no briteschen Ufuerderungen, inkl. Transport u Bord vum C-130 Fliger. Déi britesch Arméi konzentréiert sech op de FRES (Future Rapid Effect System) Programm. De Projet gouf vun den Däitschen an den Hollänner weidergefouert. Verlängert Prototyp Tester hunn dozou gefouert datt dat éischt Gefier 2009 un engem Benotzer iwwerginn gouf, fënnef Joer spéit. Et huet sech erausgestallt, datt den ARTEC-Konsortium mat de Boxer gutt geschafft huet. Bis elo huet d'Bundeswehr 403 Gefierer bestallt (an dëst ass vläicht net d'Enn, well Berlin identifizéiert de Besoin fir 2012 Gefierer am 684), an d'Koninklijke Landmacht - 200. Mat der Zäit gouf Boxer vun Australien kaaft (WiT 4/2018) ; 211 Gefierer) a Litauen (WiT 7/2019; 91 Gefierer), an och ausgewielt Slowenien (e Kontrakt fir vun 48 bis 136 Gefierer ass méiglech, obwuel laut der Slowenesch Verdeedegung White Paper vum Mäerz vun dësem Joer, d'Enn vun der Kaf ass net genee bekannt), wahrscheinlech Algerien (am Mee vun dësem Joer an D'Medien berichten iwwer d'méiglech Start vun der lizenzéierter Produktioun vu Boxer an Algerien, an am Oktober goufen Fotoen vun Tester an dësem Land publizéiert - d'Produktioun fänkt um Enn un vun 2020) an ... Albion.
Britesch vun Gebuert?
D'Briten hunn am FRES Programm net gelongen. A sengem Kader sollen zwou Gefierfamillen geschaf ginn: FRES UV (Utility Vehicle) a FRES SV (Scout Vehicle). Déi finanziell Problemer vum UK Department of Defense, verbonne mat der Participatioun un auslännesche Missiounen an der globaler Wirtschaftskris, hunn zu enger Revisioun vum Programm gefouert - obwuel am Mäerz 2010 de Scout SV Supplier (ASCOD 2, fabrizéiert vun General Dynamics European Land Systems) ausgewielt gouf. , vun de 589 Maschinnen déi zu där Zäit néideg sinn (a berécksiichtegt de Besoin fir 1010 Maschinnen vu béide Famillen), ginn nëmmen 3000 Maschinnen gebaut. Virdru war FRES UV schonn en dout Programm. Am Juni 2007 hunn dräi Organisatiounen hir Virschléi fir en neie Radtransporter fir d'britesch Arméi presentéiert: ARTEC (Boxer), GDUK (Piranha V) an Nexter (VBCI). Keen vun de Maschinnen entsprécht den Ufuerderunge, awer den deemolege Staatssekretär fir Verteidegungsausrüstung an Ënnerstëtzung, Paul Drayson, huet verséchert datt et méiglech wier jidderee fir traditionell spezifesch britesch Bedierfnesser unzepassen. D'Uerteel gouf fir November 2007 festgeluecht, awer d'Entscheedung gouf sechs Méint verspéit. Am Mee 2008 gouf de GDUK mam Piranha V Transporter als Gewënner gewielt.General Dynamics UK huet et net ze laang genéissen, well de Programm am Dezember 2008 wéinst enger Budgetskris ofgesot gouf. E puer Joer méi spéit, wéi d'finanziell Situatioun a Groussbritannien verbessert gouf, ass d'Thema vum Kaf vun engem Radtransporter zréckkomm. Am Februar 2014 goufen e puer VBCI vu Frankräich fir Tester zur Verfügung gestallt. De Kaf huet awer net stattfonnt, an 2015 gouf de Scout UV Programm offiziell ëmbenannt (an domat nei lancéiert) als MIV (Mechanized Infantry Vehicle). Et gouf Spekulatiounen iwwer d'Méiglechkeet verschidde Autoen ze kafen: Patria AMV, GDELS Piranha V, Nexter VBCI, etc.. Boxer gouf awer gewielt.
