Kampfgebrauch vun der Nakajima Ki-44 Shōki, Deel 2
Ki-44-II hei (2068) vun den Amerikaner an de Philippinen ageholl an vun TAIU-SWPA als S11 getest. Am Alliéierten Codex gouf Ki-44 Tojo an John genannt; déi lescht gouf spéider opginn.
D'Ki-44 "Shoki" Kämpfer koumen un der Front schonn am Dezember 1941, awer si hunn ugefaang Kämpfer Eenheeten a méi grousser Zuelen ze equipéieren eréischt am Joer 1943. Am Ufank waren China a Mandschurei hir Haaptkampfberäicher. Um Enn vum Joer 1944 Ki-44 huet un der Verteidegung vun de Philippinnen deelgeholl, an Ufank 1945 un der Verteidegung vun Ueleg Ariichtungen zu Sumatra. An de leschte Méint vum Krich war d'Haaptaufgab vun de Ki-44 Eenheeten hir gebierteg japanesch Insele vu Loftattacken vun amerikanesche B-29 Bomber ze schützen.
Südostasien
Déi éischt Kampfeenheet vun der Keeserlecher Arméi fir de Ki-44 ze kréien war de 47. Dokuritsu Chutai (separat Squadron), geformt am Tachikawa am November 1941 ënner dem Kommando vum Shosa (Major) Toshio Sakagawa (spéider en Ace deen ongeféier 15 Victoiren gewonnen huet) . op säi Kont). Bekannt inoffiziell als Shinsengumi (den Numm vun der Edo Period Samurai Eenheet geschaf fir Kyoto ze verteidegen) oder Kawasemi-tai ("Kingfisher Group"), den Haaptziel vun der Squadron war den neie Kämpfer a Kampfbedéngungen ze testen an Erfahrung mat seng Notzung. D'Squadron krut néng Ki-44 Prototypen, a säi Personal bestoung aus erfuerene Piloten delegéiert vun Hiko Jikkenbu a Kampf Eenheeten. Et war an dräi Sektiounen opgedeelt (hentai), mat dräi Fligeren all.
Ee vun den zousätzleche Ki-44 (4408) Prototypen vum 47. Dokuritsu Chūtai um Saigon Fluchhafen an Indochina, Dezember 1941. De Fliger gouf vum Taii (Kapitän) Yasuhiko Kuroe, Kommandant vun der 3. Hentai geflunn.
Den 9. Dezember 1941, den Dag nodeems Japan d'Feindlechkeeten am Fernen Osten ugefaang huet (op der westlecher Säit vun der Internationaler Datumlinn, de Krich huet de Méindeg, den 8. Dezember ugefaang), ass d'Squadron zu Saigon ukomm, wou se direkt dem Kommando vun der 3. Hikoshidan (Aviatioun Divisioun). Um Fluch vun Tachikawa op Saigon, Landung zu Guangzhou, Ki-44 Kämpfer goufen vun zwee Bomber an engem Transport Fliger escorted Ënnerhalt an essentiel Buedem Equipement.
Fir de gréissten Deel vum Dezember hunn d'Pilote vum 47. Chutai Regiment d'Géigend ronderëm Saigon patrouilléiert. Eréischt de 24. Dezember gouf d'Squadron bestallt, op den Don Muang Fluchhafen bei Bangkok, Thailand ze transferéieren, fir den nächsten Dag un enger grousser Razzia op d'birmesesch Haaptstad Yangon deelzehuelen. Während dem Fluch, wéinst technesche Problemer, dräi Ki-44s (dorënner Major Sakagawa) eng Noutlandung gemaach. Als Resultat, de 25. Dezember Ki-44s net un der Razzia deelhuelen, bleiwen am Don Muang Beräich am Fall wou de Fluchhafe vu Feindfliger attackéiert gouf. Direkt no dëser net erfollegräicher Aktioun ass 47 Chutai zréck op Saigon.
Déi éischt Begeeschterung vum Ki-44 mam Feind war de 15. Januar 1942 während dem éischte Fluch vum 47. Chutai Regiment iwwer Singapur. Zu dëser Zäit gouf d'Squadron op Kuantan a Malaya transferéiert, méi no bei der Kampfgebitt. De 15. Januar sinn op d'mannst zwee Ki-44s mat enger eenzeger 488 Buffalo No 47 Squadron, Royal New Zealand Air Force kollidéiert. No enger kuerzer Bombardement ass den Alliéierten Kämpfer op de Buedem gefall. Dëst war déi éischt Loftvictoire, déi dem XNUMXth Chutai kreditéiert gouf.
D'Ki-44s ware bis Februar zu Kuantan bliwwen, hu bei e puer méi Sortien deelgeholl, souwuel op fräie Kämpfer a Bomber Eskort Patrouillen an als Cover fir Arméikonvoien. Den 18. Januar, wärend Ki-21 Bomber vun der 12. Sentai (Air Group), déi Singapur ugegraff hunn, begleeden, hunn d'Pilote vum 47. Chutai Regiment en anere Büffel erschoss. Am Géigesaz, de 26. Januar iwwer Endau, wärend Attacke vu britesche Bomber Vickers Vildebeest a Fairey Albacore ofgestouss hunn, hunn zwee Squadron Piloten een erofgefall Fliger gemellt. Den effektivsten Pilot vum 47. Chutai war den Tayi (Kapitän) Yasuhiko Kuroe, dee gemellt huet, dräi feindlech Fligeren um Enn vun de Kampf zu Malaya erofgeschoss ze hunn.
Am Januar/Februar 1942 gouf d'Stäerkt vun der Squadron op nëmmen dräi servéierbar Ki-44s reduzéiert, sou datt d'Eenheeten temporär dräi eeler Ki-27s zougewisen hunn, an en Deel vum Personal gouf a Japan geschéckt fir d'dréngend Iwwerdroung vu verschiddene Ki-44-I Fliger. Mëtt Februar, verstäerkt mat neien Ausrüstung, gouf de 47. Chuthai Regiment op Moulmein a Burma transferéiert an ënner dem Kommando vum 5. Hikosidan Regiment gesat. Ki-44 Piloten hunn un e puer Sortien deelgeholl, dorënner eng Razzia op de Mingaladon Fluchhafen de 25. Februar, annoncéiert d'Schéiss vun zwee Feindfliger an dëser Schluecht. Dëst war déi éischt Mëtt-Loft Treffen tëscht engem Ki-44 an engem Curtiss P-40 vun der American Volunteer Group (AVG). An dëser Schluecht gouf ee vun de Ki-44 Pilote blesséiert. Den nächsten Dag gouf d'Razzia op Mingaladon widderholl.
De 4. Mäerz hunn d'Pilote vum 47. Chutai iwwer Sittang Blenheim d'Nummer 45. 21 Squadron RAF erofgeschoss. E puer Deeg méi spéit gouf en Deel op Khleg (Pegu) transferéiert. De 47. Mäerz huet d'Squadron hiren éischten an eenzege Kampfverloscht an dëser Phase vum Krich gelidden, wéi de Chui (q.v.) Sunji Sugiyama net vun engem Dagesliichterklärungsfluch iwwer Taungoo zréckkoum. De Wrack vu sengem Fliger, mam doudege Pilot am Cockpit, gouf spéider bei Basin fonnt. Am Ufank Abrëll gouf de 25. Chutai kuerz op Taungoo transferéiert. Am Abrëll 1942, eng Woch no der Doolittle Razzia op Japan, gouf d'Squadron dréngend a Japan zréckgeruff. D'Eenheet gouf zu Chofu bei Tokyo zougewisen, wou se bis September XNUMX bliwwen ass.
Ki-44s sinn eréischt am Hierscht 1943 iwwer Burma erëm opgetaucht. Den 10. Oktober si véier Gefierer vun dësem Typ an de 64. Sentai Regiment, deen zu Mingaladon stationéiert ass, bewaffnet mat Ki-43s. Hir Arrivée zu Burma war wahrscheinlech wéinst verstäerkten Alliéierten Loftugrëff op Rangoon a seng Fluchhafen. D'Ki-43 Kämpfer, déi vun der Sentai Basis am Burma benotzt goufen, konnten net géint déi schwéier Bomber kämpfen.
27. November Amerikanesch B-24 Liberator Bomber aus dem 7. an 308. Bombardement Gruppen a B-25 Mitchells aus dem 490. Bomber Squadron vum 341. BG, eskortéiert vun P-38 Lightnings aus dem 459. Fighter Squadron an P-51A A Mustang aus dem 530. November Squadron vun der 311th Fighter Group ass op Rangoon geflunn mat der Aufgab fir d'lokal Eisebunnsverbindung a Reparaturgeschäfter z'attackéieren. D'Interceptioun vun der amerikanescher Expeditioun ass geflunn, dorënner aacht Ki-43 Kämpfer an ee Ki-44 vum 3. Chuchai vum 64. Sentai, souwéi eng Zwillingmotor Ki-45 Kai vum 21. Sentai. No enger schwiereger Schluecht hunn d'japanesch Piloten dräi B-24s, zwee P-38s a véier P-51s gemellt. Eegent Verloschter waren limitéiert op eng Ki-43 (aner war schlecht beschiedegt), eent Ki-44 (seng Pilot war ëmbruecht) an op d'mannst ee Ki-45 Kai.
Eng Foto vum Wrack vun engem Ki-44-II erschoss iwwer Burma mat engem Fragment vun enger Marquage siichtbar um Kierper, wat beweist datt d'Gefier zum 50. Sentai gehéiert ass bekannt. Et ass nëmme bekannt, datt dës Eenheet - dann am Burma stationéiert a mat Ki-43 Kämpfer bewaffnet - véier Ki-10s am Oktober 1943, 44. Wéi och ëmmer, et gëtt keng méi detailléiert Informatioun iwwer hir Benotzung. Wahrscheinlech, Ki-44s blouf mat der 50. Sentai nëmmen bis Fréijoer 1944 (ähnlech dem 64. Sentai), deelhuelende Kampf Operatiounen mat US Transport Fligere iwwer Himalaya fléien. Bei enger vun dësen Aktiounen den 18. Januar 1944 hunn d'Curtiss P-40N Pilote vum 89th Squadron / 80th FG besonnesch Schued un engem Ki-44 gemellt.
