BMW i3 94 Ah REx - wéi eng Rei? D'EPA seet et dauert 290 Kilometer fir ze laden + tanken, awer ... [VIDEO]

Wat ass d'Gamme vum BMW i3 REx (94 Ah) ouni Opluedstatioun? Wéi laang wäert den Auto vun der Batterie lafen, a wéi vill dank der zousätzlech Verbrennungsenergie Generator? Mir hunn gesicht an dat ass wat mir fonnt hunn - och iwwer d'Ënnerscheeder tëscht der amerikanescher an der europäescher Versioun vum Auto.

Laut EPA d'Gamme vum BMW i3 REx (2017) ass bal 290 Kilometer am Diesel-elektresche Modus, vun deenen 156 Kilometer nëmmen op der Batterie. Et ass derwäert ze erënneren, datt an den USA de Brennstofftankkapazitéit ëm ongeféier 1,89 Liter reduzéiert gouf (vun 9,1 op 7,2 Liter / 1,9 Gallonen), wat och d'Gesamtreechwäit vum Gefier ëm 25-30 Kilometer reduzéiert. D'Restriktioun ass reng elektronesch, mä an den USA wäert den Auto dofir suergen, datt mir net méi wéi 7,2 Liter Brennstoff benotzen.

> IRLAND. Zousätzlech Ladegeräter am Wäert vun 22 Milliarden Euro, Verbrennungsween ab 2045 verbueden

Also wat ass et real Muecht Reserve BMW i3 REx 94 Ah an Europa mat der Fäegkeet fir déi voll Kapazitéit vum Tank ze benotzen? Op YouTube fannt Dir en Test vum Internet Benotzer Roadracer1977 mat raisonnabel Fuere, optimal Temperatur a gudde Wiederkonditiounen. A mam Power Generator (Range Extender) op Batterie Backup gesat:

Den Effekt? gemooss D'Reechwäit vum BMW i3 REx op Stroum a Benzin ass 343 Kilometer., an no der Batterie gestoppt huet d'Fäegkeet gewisen fir ongeféier 10 Kilometer ze fueren.

213.1 Meilen a mengem 94Ah BMW i3 Range Extender - Vollbereich Test

Verbrennungsmotor / Range Extender - wéini ze pflegen, wéini ze entlaaschten?

Den Test erfuerdert zwou Erklärungen. De Range Extender op der BMW i3 kann operéieren 1) am Batterie-Backup-Modus (kuckt Bild hei uewen) oder 2) automatesch opzemaachen wann de Batterieniveau op 6 Prozent fällt.

> Regenerativ Bremsen / "elektronesch Pedal" am BMW i3 an aner elektresch - wäert Leaf (2018) och Brems- Luuchten?

Option # 1 et ass besser wa mir nëmmen den Elektromotor wëllen fueren, mat senger Kraaft a Beschleunegung. Den Auto verbraucht fir d'éischt Bensin an entladt dann d'Batterie.

Option # 2 ofwiesselnd, dëst maximéiert der Gamme. Wann d'Batterie entlaascht ass, fänkt d'Gefier de Verbrennungsenergiegenerator (Bensinmotor) un. D'Topgeschwindegkeet vum Auto fällt op ongeféier 70-80 Kilometer an der Stonn an et dauert laang fir den Auto ze beschleunegen. Beim Bierg erop fuert d'Gefiergeschwindegkeet däitlech erof. Dëst ass well en 650cc Zwillingszylinder Verbrennungsmotor ze kleng ass fir d'Geschwindegkeet vun esou enger Maschinn opzehalen.

> Déi meescht populär EVs a Plug-in Hybriden a Polen [2017 Ranking]

Dëst kann Iech interesséieren: