Spär op der Ziffer
Exzessiv Heizung vun de Felgen, Verschlechterung vun der Dynamik vum Gefier sinn typesch Symptomer vun der Bremsblockéierung. Am Fall vun engem Rad oder Rieder op enger Säit vum Gefier ass de sougenannte Gefierbelaaschtung eng zousätzlech Feature.
Bremsbremsen ass en Zoustand an deem d'Reibungsbeleidegungen nach ëmmer gedréckt ginn wann den Drock op de Bremspedal geläscht gëtt, obwuel 
wesentlech manner Kraaft op d'Aarbechtsflächen vun der Bremsscheif oder Trommel. Ignoréieren dëst kann ganz eeschte Konsequenzen hunn. D'Erhéijung vun der Felgtemperatur, déi duerch d'"kontinuéierlech Operatioun" vun de Reibungsbeleidungen verursaacht gëtt, kann an extremen Fäll verbrennen. Et sollt och bedenken datt net nëmmen Reibungslinnen iwwerhëtzen, awer och Discs oder Drums. Och aner verbonne Saachen, dorënner Zylinder an d'Bremsflëssegkeet déi se enthalen. Wann d'Temperatur vun der Flëssegkeet déi zulässlech Temperatur iwwerschreift, wäert et kachen, dat heescht keng Bremsen. Also et huet näischt mat der Bremsblockéierung ze dinn, a wa mir esou Verdacht hunn, da musse mir direkt reagéieren.
Et gi verschidde Grënn fir d'Bremsen ze blockéieren. Wéinst der aktueller méi grousser Popularitéit wäerte mir nëmme mat Disc Bremsen beschäftegen. Egal ob mir mat engem schwiewenden oder fixen Bremscaliper ze dinn hunn, ass d'Federkraaft vum Kolben O-Ring am Kaliperzylinder verantwortlech fir den Drock op der Scheif ze entlaaschten wann de Bremspedal entlooss gëtt. An et ass dëse Rank deen ëmmer den Haaptverdächtegen ass. D'Tatsaach, datt et net richteg funktionnéiert, kann wéinst dem Verloscht vun hiren elastesche Properties wéinst dem Alterungsprozess sinn. Dreck oder Korrosiounsgruef op der Uewerfläch vum Kolben, mat deem dëse Ring matenee passt, hëlleft et och net. Dreck a Mängel op der Uewerfläch vum Kolben sinn normalerweis d'Resultat vum Schued un der Gummibeschichtung vum Kolben. Bei schwiewende Bremscaliperen, nieft dem O-Ring, kann exzessive Paddrock op mindestens enger Säit vun der Scheif duerch d'Steche vun de Kaliperleitungen verursaacht ginn. Bremsblockéierung kann och optrieden wéinst esou internen Schued am Bremsschlauch, datt de Flëssegkeetsdrock an der Linn net direkt fällt, awer graduell wann d'Bremspedal entlooss gëtt. Et ass wéi wann mir nach ëmmer mat manner Kraaft op d'Brems schloen.
