Blastolene Special: 25 Fakten Iwwer Jay Leno d'Cistern

Den Jay Leno ass ganz berühmt als Schauspiller a Komiker, hien ass wahrscheinlech fir déi meescht Leit bekannt als de legendäre Host vun The Tonight Show. Ruhm kënnt mat e puer Virdeeler, sou wéi eng Pai, déi him erlaabt huet ee vun de bekanntste Autosammler op der Welt ze ginn.

Mat enger onheemlecher Sammlung vun ongeféier 300-400 Gefierer mat engem geschätzte Wäert vun iwwer $50 Milliounen (ausser den zukünftege Wäert vun de Gefierer, déi momentan restauréiert sinn), ass et sécher ze soen datt et wierklech eenzegaarteg Gefierer musse sinn. a senger Garage bei der Burbank Fluchhafen geparkt.

Am Laf vun de Joren ass de Leno sou e respektéierten Autosafficionado ginn mat engem am-Déift Wëssen iwwer klassesch a modern Autoen datt hien seng eege Popular Mechanics a Sunday Times Kolonnen huet, souwéi seng eege Jay Leno Garage Auto Show op CNBC. - Wou hien den ëffentlechen Deel vu senger onheemlecher Sammlung gewisen huet.

Vun all de suergfälteg ausgewielten, virsiichteg restauréiert Gefierer déi seng suergfälteg curéiert Sammlung ausmaachen, ginn et Gefierer déi wierklech als wierklech speziell erausstinn. Vläicht déi eenzegaartegst vun dësen ass dat handgemaachte Konschtwierk Blastolene Special. Och wann et wäit vum deiersten Auto a senger Sammlung ass, ass et sécherlech ee vun den attraktivsten. En Auto, deen et fäerdeg bréngt, obszön grouss a mächteg ze sinn, a gläichzäiteg bequem schéngt, ass vläicht dee beschten Auto fir e richtegen Autosbegeeschterten.

25 Et ass elo op $ 350,000 geschätzt.

Et kann gesot ginn datt de Jay Leno de richtegen Deal krut wéi hien de Blastolene Special fir just $125,000 am Joer 2003 kaaft huet. Besonnesch wann hien déi geschätzte Käschte vun haut gesinn huet.

Hien huet awer och e klenge Verméigen ausginn fir den Auto ze moderniséieren. Ech trauen emol net ze roden, wéi vill Suen am Ganzen dorop geluecht gi sinn.

Wat de reelle Präis wäert sinn ass absolut onméiglech ze soen. Et ass e komplett eenzegaartegen, eenzegaartegen Auto, sou datt et fir de geschätzte Wäert ka goen, vläicht méi, vläicht souguer manner. Alles hänkt vum Maart zu där Zäit of.

24 Si nennen et net fir näischt e Cistern.

Wärend e puer mengen datt säi Spëtznumm "Tank Truck" wéinst senger grousser Gréisst ass, ass säi grousse Motor tatsächlech de Grond fir säi Spëtznumm. Den AV-1790-5B ass en 1792 Kubik Zoll Motor deen ursprénglech an engem Tank benotzt gouf, den 1950 Tonnen M51 Patton Tank vun de 47s.

Patton gewien 92,883 101,775 Pond - eidel. De voll bewaffnete Panzer huet 233 Pond gewien. Mat 80 Liter Brennstoff u Bord, wäert de Patton fäeg sinn ongeféier 6 Meilen um Buedem ze decken. Dat ass ongeféier een Drëttel vun engem mpg, wat wierklech dem Blastolene seng XNUMX Meilen pro Gallon grouss mécht am Verglach. Et heescht och datt de Klump ënner der Hood vill manner Gewiicht huet fir ronderëm ze zéien.

23 Et ass absolut massiv

Den Auto weegt 9,500 Pond, vun deenen 2500 Pond vum Motor sinn - quasi dat ganzt Gewiicht vum klenge Hatchback. Wéi och ëmmer, d'Gesamtgewiicht vum Auto ass nëmmen 1/11 vum Gewiicht vum ursprénglechen Tank aus deem de Motor benotzt gouf, also mengen ech, dat mécht et d'Lotus Elise vun der Welt vun de Panzer?

De Blastolene Special huet och en 190 Zoll Radstand mat 3/4 vum Auto virum Chauffer. Et huet wahrscheinlech de längsten Hood vun all Auto jeemools gemaach, mee et erreecht nach net d'Front Achs. Dëst kann d'Konzept vun engem Sportsauto mat engem Rad op all Eck verfollegen, awer fir en Auto vun dëser Gréisst ass et e Must fir iwwerhaapt ze handhaben.

22 Et gouf vun Land Speed ​​Rekord Autoen inspiréiert

De Blastolene Special gouf tatsächlech gebaut fir d'Bonneville Land Speed ​​​​Rekordautoen vun den 1930er ze gleewen. Och wann keen vun dësen Autoen eng Kraaftwierk wéi dësen hat, hu se manner Gewiicht ze droen. Vill manner Gewiicht.

Also wärend d'Inspiratioun fir de Blastolene Special aus Landgeschwindegkeetsrekordautoen kënnt, ass et eigentlech néierens sou séier wéi déi schnellsten Autoen aus deenen Autoen, och mat hiren héije Päerd.

Erëm, Geschwindegkeet war wahrscheinlech net d'Haaptbedéngung wann et gemaach gouf, an et ass nach ëmmer en onheemlechen Hommage un de Bonneville seng Speed ​​​​Legenden.

21 Deeler goufe vu verschiddene Hiersteller geklaut

De Chrysler Motor ass aus engem Patton Tank geholl an d'Original gearbox ass aus engem Greyhound Bus. De Jay Leno huet spéider d'Transmissioun ersat mat engem 4060-Vitesse Allison HD6.

Et benotzt e Ki-Gas System fir Rohbrennstoff ze sprëtzen an de Motor virum Start ze bléien. Déi hënnescht huet e Rockwell 3.78: 1 Airbag an déi hënnescht Suspension ass e steife parallele Fuerverbindung. D'Front huet och steife Parallelverbindungsophängung mat 1/4 Ellipse Blatfedern an eng doude Achs vun engem Ford Semi-Trailer. An natierlech ass et kombinéiert mat Loftophiewe op Koni Stoßdämpfer fir grouss Camionen. Kläng flott deier.

20 Kierper Al

Den eenzegaartegen, klassesche Retro-Stil Aluminiumplackkabinett ass handgemaach an op engem Stol Leederrahmen montéiert.

D'Aluminium gouf poléiert fir e bal chrome Look z'erreechen, sou datt de Blastolene Special aus all Wénkel blénkt.

D'Nieten, déi benotzt gi fir d'Panelen zesummen ze halen, sinn uechter d'Struktur ze gesinn, an et sinn Ouverturen op der Säit fir de loftgekillte Motor ze weisen an och ze hëllefen et cool ze halen beim Fuert.

Auspuffleitungen mat groussen Duerchmiesser stécken ënnert der laanger Hood eraus, ier se endlech op der Säit vum Auto erschéngen. D'Hood huet och Lamellen fir ze killen, a just am Fall wou dat net genuch ass, soll e schéint gemaachte Gitter de Blastolene hëllefen richteg ze otmen.

19 Suspension Komponente Néckel plated

All Suspensiounskomponente sinn vernickelt ginn fir de Rescht vum Auto glänzend ze halen. De Jay huet an engem Interview gesot datt hien et léiwer iwwer Chrom huet an et ass einfach ze gesinn firwat. Et paréiert just perfekt mat dem glänzend poléierte Aluminiumkierper ouni ze glänzend ze sinn.

Et sinn esou Saachen, déi en Auto wierklech aus der Mass erausstannen, net datt en ouni et net erausgeet... en ass enorm! Awer wann op all klengen Detail opmierksam ass, mécht et den Auto nach méi beandrockend wann Dir zréck trëppelt an alles dran ënnerzegoen léisst.

18 Et gouf konzipéiert, entworf a gebaut an engem Joer

Jo, et ass wouer. Dës onheemlech Kreatioun ass a manner wéi 365 Deeg vun enger Iddi am Kapp bis zu engem fäerdegen Auto gaang. Ech hunn perséinlech Showautoen gebaut wou mer mat engem bestehenden Auto ugefaang hunn an ech muss soen et ass einfach erstaunlech.

Saachen an Perspektiv ze setzen; si hu missen e Konzept maachen, Skizzen zéien, e Kader bauen an all déi néideg Detailer fannen. Dunn hu se missen erausfannen, wéi dat alles zesummegeschafft gëtt, an den handgemaachte Aluminiumkarosserie an den Interieur ... dat alles war gemaach ier e Joer vergaangen ass. Et ass ganz onheemlech wann Dir mech frot.

17 Leno huet him vill geännert

Wann Jay Leno éischt de Blastolene Special kaaft, et hat keng hënnescht Bremsen, keng headlights, keng Tour Signaler, a war wäit aus legal Strooss Zoustand. Et ass zënterhier an e Stroossefäeg ëmgebaut ginn, awer dat ass net alles ...

No enger Testfahrt, déi mam Auto den ganzen Ueleg op d'Autobunn gegoss huet, war en neie Motor gebraucht. An huet decidéiert, Turbochargers ze addéieren. Bal verduebelt d'Kraaft vu bal 900 Päerd op 1,600 Päerd.

Natierlech huet dat gemengt datt de Frame misst verstäerkt ginn a vill aner Saachen hu misste moderniséiert ginn fir déi enorm Kraaftvergréisserung ze këmmeren.

16 Hien huet eemol 17 Gallonen Ueleg op der Autobunn gedumpt.

Direkt no der Blastolene Special war prett a Strooss legal, Jay huet den Auto fir en Test fueren. Fir d'éischte Kéier op der Autobunn erofkomm, huet hien gemaach wat jidderee vun eis géif maachen: hien huet de Gaspedal op de Buedem gedréckt. De Problem war datt een geduecht huet datt et eng gutt Iddi wier e Heizkierperschlauch als Uelegleitung ze benotzen.

BOMM! Den 90 psi Uelegdrock war ze vill fir dee Heizkierperschlauch, a bannent 10 Sekonnen huet et all lescht Drëps vun deene 70 Liter Ueleg iwwer d'Strooss gespaut. Glécklecherweis hat d'Geschicht e glécklecht Enn, well se elo muss nei opgebaut ginn ... a verbessert ginn.

15 De Jay Leno huet et dem Jiffy Lube bruecht

Jo, Dir liest et richteg. Hien huet en Auto op de Jiffy Lube bruecht, deen 70 Liter Ueleg brauch. Ech denken et war méi e Publizitéitsstunt wéi eng Noutwennegkeet, besonnesch well de Leno souwuel d'Ausrüstung an d'Personal huet fir d'Aarbecht eleng ze verschaffen.

PR-Stunt oder net, awer et ass nach ëmmer eng cool Geschicht, an déi Leit, déi dru geschafft hunn, hunn definitiv eppes ze erzielen. An et ass definitiv eng méi schlau Beweegung den Auto dohinner ze huelen fir en Uelegwiessel ze huelen wéi just all 17 Gallonen Ueleg direkt op der Strooss ze dumpen.

14 Et war ursprénglech net fir Stroossverbrauch entworf.

Wann Leno éischt den Auto kaaft a gesot Jay Leno d'Garage Builder Bernard Joukley der Blastolene zu engem roadworthy Auto ze wiesselen ugefaangen, hien huet anscheinend him an geäntwert; "Schéiss mech just elo!"

De Bernard huet vill Rennautoen gebaut an un enger Onmass Projeten iwwer d'Jore geschafft, sou datt seng Äntwert soll weisen wéi vill Aarbecht gaang ass fir de Blastolene Special auserneen ze kréien a prett fir legal op Kalifornien Stroossen ze fueren. Anscheinend huet hien dat fäerdeg bruecht, well souwuel den Jay wéi och den Auto regelméisseg op ëffentleche Stroosse gesinn goufen.

13 De Leno reest regelméisseg op der Strooss

Video Youtube - CaliSuperSports

Et gi vill Berichter iwwer Siicht vum Leno a sengem Blastolene Special an hirem natierlechen Liewensraum, op de Stroossen a sonneg Kalifornien. Bedenkt datt de Leno gleeft all seng Autoen ze benotzen, et gëtt kee Grond datt Tank Truck soss eppes soll sinn. Ausserdeem, wien wëll dëst Déier net kontrolléieren? Um, wann Dir Iech leeschte kënnt fir all de Brennstoff ze bezuelen. dat ass.

Wann Dir op eng Autosshow oder Versammlung deelhuelt, sou wéi ee vun den Auto- a Kaffi-Meetups, an der Groussregioun Los Angeles, kuckt op dëst massivt Sëlwermonster wéi et dacks fir de Public ze gesinn ass. méi no.

12 Et gëtt e schrecklechen MPG (awer et ass duebel sou gutt wéi virdrun)

Wann d'Turboen installéiert sinn, geet d'Blastolene tatsächlech duebel sou vill Kilometer pro Gallon wéi et mam ale Motor gemaach huet. Dëst kléngt vläicht ganz beandrockend, awer et ass wierklech net.

Dank sengem massive Gewiicht a grousse Motor mat Tonne Kraaft, geléngt et elo 5-6 mpg ze kréien, op d'mannst ass et besser wéi déi 3 mpg déi et virdru fäeg war.

Dir braucht e klenge Verméigen an der Bank just fir de Brennstoff ze bezuelen wann Dir dëse klenge fir e flotte Weekend fuert. Erëm, wësse wien de Besëtzer ass, huet hie wahrscheinlech Geld just dofir gesat.

11 Genuch Dréimoment fir Rieder am 3. Gang ze dréinen

Laut dem Jay Leno selwer ass dëst deen eenzegen Auto deen hien jeemools gehéiert huet mat engem Motor dee staark genuch ass fir d'Bremsen ze iwwerwannen. Wann säi Fouss op d'Bremspedal sou staark wéi méiglech dréckt, zitt den Auto nach ëmmer wann Dir op de Gas trëppelt.

Tatsächlech huet et sou vill Dréimoment datt de Frame staark verstäerkt muss ginn fir ze verhënneren datt et sech verdréit a flexéiert wéi wann et aus Karton wier. Fir all dat Dréimoment ze handhaben, gouf eng Rockwell 3.78: 1 Airbox an der Heck installéiert, déiselwecht Aart déi op deene riesegen Dump Camionen benotzt gëtt. De Jay seet datt et aus "onbriechbaren Billium" gemaach gëtt - a mat engem Präis vun $ 4,200 ass dat richteg.

10 Den Arnold krut gesot datt et en Terminator Auto wier

Wéi de Jay Leno The Tonight Show gehost huet, huet hien den Auto bruecht an en als "Terminator Car" a sengem Gaascht agefouert, den Arnold selwer. Et ginn e puer Ähnlechkeeten tëscht dësem Auto an dem Auto deen den Arnold an dëse Filmer portraitéiert huet. Si sinn souwuel iwwerdimensional a muskulär, an den T-800 blénkt och wierklech wann se net e "Hautkostüm" droen.

Anscheinend huet den Arnie et gär, wat komesch ass wéinst dem nidderegen Dreifstoffverbrauch pro Gallon vun dësem Monster - et ass zimlech de Géigendeel vun den Autoen, déi den Arnold aus Ëmweltgrënn favoriséiert. Ech denken, datt hien ni iwwer de Brennstoffverbrauch gesot huet, oder vläicht huet de Leno him gesot datt hien op Emojis a Reebou leeft?

9 Et gëtt nei Bedeitung fir de Begrëff "waarm" Auto.

Och wann ech sécher sinn datt jiddereen d'accord ass datt de Blastolene Special en opfälleg Deel vum Auto ass, ass den Design net dat eenzegt wat hei populär ass.

Mat engem grousse loftgekillte Motor, risege Placken a Cam-Undriff Fans, kann e Blastolene Special fueren am beschten als Fuere mat engem risegen Hoerrockner beschriwwe ginn.

Och op kale Wanterdeeg kann de Leno den Auto an engem T-Shirt genéissen wéinst dem 100 Grad Wand op sengem Gesiicht vum Motor. Et kléngt wéi de perfekte Cruise Auto wann et dobausse kal ass, wann Dir mech frot. Obwuel ech net sécher sinn, datt ech et an der Mëtt vum Summer reiden.

8 Et ass net séier, awer et ass ëmmer méi séier wéi déi meescht Leit mengen.

Wärend de Blastolene Special net no beim Geschwindegkeet kënnt wéi d'Autoen, vun deenen se inspiréiert gouf, ass et definitiv keen Narr. Wann Dir e massiven Auto kuckt, ass et schwéier ze gleewen datt dësen Auto méi séier ka goen wéi den duerchschnëttleche Camion, awer d'Ausgesinn kann täuschen.

Dësen 2,900-Liter Zwilling-Turbocharged V30-Motor, deen de roude Mark bei 12 RPM trefft, produzéiert ongeféier 1,600 Päerd an en nach méi beandrockend 3,000 lb/ft Dréimoment. Dëse Kraaftwierk bréngt et fäerdeg, den Auto vun 0 op 60 a just 6.2 Sekonnen ze beschleunegen an eng Topgeschwindegkeet vun iwwer 140 mph z'erreechen, wärend de Quartier Kilometer an 14.7 Sekonnen op 93 mph ofdeckt.

7 Turbinen sinn onheemlech deier.

Déi zwee Turboen, déi an der Blastolene Special benotzt ginn, sinn net déi üblech Aart vun Turboen, déi Dir just aus all Leeschtungsgeschäft kaaft. Wéi alles anescht am Auto, si si speziell, wat ech unhuelen, ass ganz passend, awer et wier anescht wann dat benotzt gëtt wat jidderee ka kréien.

D'Turbos goufen direkt vun Honeywell / Garrett Turbo Technologies hiergestallt, a wat se speziell mécht ass datt se Magnesium-Hull-Eenheeten sinn, déi ursprénglech entworf a benotzt goufen fir den Toyota CART Effort. Si sinn net offiziell ze verkafen, awer wann se waren, musst Dir ongeféier $ 10,000 pro Eenheet bezuelen.

6 Et gouf a Videospiller gewisen

Fans vun der erfollegräicher Gran Turismo Serie vu Polyphony Digital konnten e virtuelle Ride am Jay Leno sengem Blastolene Special maachen zënter dem véierte GT Spill erauskomm ass.

Den Auto ass "zoufälleg" am Gran Turismo 4 geland. D'Spillentwécklungsteam huet dem Jay seng Garage besicht fir de Motorrauschen opzehuelen, a wann se den Auto gesinn hunn, ware se sou iwwerrascht datt se et am Spill benotzt hunn.

Also wann Dir eng Kopie vum Gran Turismo hutt a se selwer wëllt ausprobéieren, nennt et dem Jay Leno säin Tank Truck. 900 horsepower.