Airless Pneuen déi am Joer 2024 kommen: Virdeeler fir Ären Auto

Dës airless Pneuen benotzen flexibel Plastiksblieder fir Kompatibilitéit mat verschiddene Stroosseflächen a Fuerdynamik.

D'Technologie ass mat Sprangen a Grenze virugaang. Mir hunn Telefonen, déi widderstoen, datt se am Waasser ënnergeet sinn, Aueren déi op engem Kéisrapper duerchgeschleeft kënne ginn, a Schiirme déi kënne gebéit ginn ouni ze briechen, awer wann et ëm Autospneuen geet, kann en einfachen Nol Iech op der Säit loossen. Dëst kann awer an der Vergaangenheet sinn.

Airless Pneuen - d'Léisung

Michelin ass ee vun e puer Pneuen Hiersteller déi airless Pneuen entwéckelen, mä si schéngen grad esou onwahrscheinlech wéi GM seng original Visioun fir Self-fueren Autoen. Elo awer plangen béid Firmen Airless Pneuen bis 2024 op de Maart ze bréngen.

Dat éischt wat Dir bemierkt iwwer Michelin Uptis oder Unique Puncture-proof Tire System Pneuen ass datt Dir duerch se gesitt. Glasfaser verstäerkt Plastiksblieder ënnerstëtzen d'Trap anstatt den Loftdrock. 

Wat sinn d'Haaptvirdeeler?

Vun do aus falen d'Beneficer erof: Neel ginn kleng Ierger, a Säitewandschnëtt, déi normalerweis e Pneu iwwerflësseg maachen, sinn net méi eng Optioun. Et wier net néideg Pneuen Drock ze kontrolléieren, a mir Äddi ze schounen Pneuen, jacks an Inflatioun Kits, déi meescht Chauffeuren nach mysteriéis Saachen. Emissiounen, déi Dausende vun Accidenter pro Joer verursaachen, wieren onméiglech.

Technologie mat engem ëmweltfrëndlecht Zil

Uptis Pneuen hunn och e "gréngen Eck" andeems se Sidewall Potholes eliminéiert a beschleunegt Verschleiung wéinst falscher Inflatioun. Dësen Ëmweltvirdeel wäert eropgoen egal wéi eng Firmen den airless Pneucode knacken.

Aspekter déi ufänke Froen op der Strooss op airless Pneuen ze stellen, enthalen:

1. Wéi vill wäerten dës Pneuen weien? D'Welt vun ëmmer méi elektreschen Autoen ass scho schwéier genuch fir d'Gewiicht vun de Gefierer ze erhéijen.

2. Wéi fueren se? Fuerbegeeschterten wäerten hir Hoer räissen wéi se mat der automatescher Transmissioun an der elektrescher Stroumsteierung gemaach hunn, awer de Rescht vun eis si prett fir déi bescht Ridequalitéit. 

3. Sinn se roueg? Pneuenkontakt ass d'Haaptursaach vu Kaméidi, déi vun Autobunne kommen an all déi schrecklech Tounmaueren kreéieren.

4. Wäert se kompatibel sinn? Muss iwwerdenken ob se voll kompatibel sinn mat den aktuellen Rieder oder besser passend fir déi nei fir Uptis entworf.

5. Wäerte se richteg mat aktuellen Sécherheetssystemer funktionnéieren? Et muss och getest ginn ob d'Pneuen sou gutt funktionnéieren wéi traditionell Pneuen déi aktuell mat Systemer wéi ABS a Stabilitéitskontrolle sinn.

6. Wéi gutt wäerte se Schnéi werfen? Besonnesch wann et op Popsicles accumuléiert an an Äis verwandelt.

7. A virun allem, wéi vill wäerte se kaschten a wäerte se bezuelbar genuch sinn fir Chauffeuren hir traditionell Pneuen ze ersetzen?

Ouni Zweiwel wäerten airless Pneuen en Duerchbroch sinn. D'Pneuen vun haut daten zréck op Verbrennungsmotor Gefierer, wéi et ausgesäit och geschwënn eng Saach vun der Vergaangenheet wäerte sinn.

**********

: