Sécher Bremsen. Wéi de Brems- System ze këmmeren?

Onerwaart Verkéierssituatiounen geschéien vun Zäit zu Zäit. Dofir ass et extrem wichteg virsiichteg ze sinn an op d'Fueren ze konzentréieren. Wéi och ëmmer, och déi schnellsten Reaktioun wäert net duergoen wann d'Bremssystem klappt. Fir maximal Sécherheet fir Iech selwer an aner Stroossbenotzer ze garantéieren, ass et néideg et dacks ze iwwerpréiwen a mat besonnescher Suergfalt ëm seng Komponenten ze këmmeren.

Bremsen System. Forewarned ass forearmed

Wéini ass déi bescht Zäit fir de Bremssystem ze kontrolléieren? D'Äntwert ass einfach: ëmmer!

- De Flëssegkeetsniveau, den Zoustand vun den Discs, Pads, Kaliperen a Bremsschlauchen - dës Elementer musse impeccabel sinn, well d'Sécherheet vun net nëmmen eis, awer och all aner Stroossbenotzer hänkt dovun of. seet de Pavel Zaborowski vum CUPPER Workshop zu Bialystok.

Et gëtt keen Zweiwel datt de Bremssystem an de méi kale Méint méi haart Tester ënnerworf gëtt wann d'Stroossebedéngungen vill méi schlecht sinn. Dofir, ier de Reen a Frascht laang op d'Wieder bleiwen, ass et derwäert ze kucken wéi d'Bremsen an eisem Auto funktionnéieren.

Bremsen System. Déi éischt ass flësseg.

Deen einfachste Wee ass d'Quantitéit u Bremsflëssegkeet ze kontrolléieren. Dir kënnt et souguer selwer maachen - kuckt just d'Markéierungen um Tank.

- Wann "ënnert der Linn", ass eng Zousatz néideg. Den Agent dobäigesat muss d'Empfehlungen vum Gefierhersteller respektéieren. Et muss och den entspriechende Klassifikatiounsnorm entspriechen. Spuert net op Flëssegkeeten. Ersatzspiller vun onsécherer Qualitéit ersetzen net gepréift Moossnamen. - beréit engem Spezialist.

Kuckt och: Wéi vill kascht den neien Opel Crossland?

Wéi och ëmmer, wann et néideg ass d'Flëssegkeet z'ersetzen, ass et definitiv net wäert et "doheem" ​​ze maachen, besonnesch am Fall vun méi neien Autosmodeller. A vergiesst net d'Flëssegkeet am Duerchschnëtt eemol all zwee Joer z'änneren, well déi al Flëssegkeet verléiert seng Eegeschaften an ass einfach manner effektiv.

Bremsen System. Brems- an discs

Bremsklotzer sinn en Element dat d'Operatioun vum System beaflosst. Et gi Pads um Maart verfügbar a verschiddenen Härten entworf fir allgemeng oder kompetitiv Skating. De Spezialist wäert entscheeden wéi eng vun hinnen mir installéiere sollen. Regelméisseg Ersatz vun Bremsklotzer soll eng sécher a komfortabel Ride garantéieren.

- Et ass net derwäert ze waarden bis se ufänken ze schleifen an ze kräischen beim Bremsen, well dëst e kloert Signal ass datt hir Uewerfläch scho exzessiv ofgeschnidden ass. De Pavel Zaborovsky warnt.

Bremsscheiwen brauchen net sou dacks wéi Pads z'ersetzen, awer dat heescht net datt Dir se vergiesse kënnt. Wann Dir hiren Zoustand iwwerpréift, wäerten d'Spezialisten als éischt hir Dicke kontrolléieren. Ze dënn eng Scheif wäert méi séier erwiermen, wat d'Bremsen manner effektiv mécht, an den Deel selwer wäert ausfalen.

Schwéngungen um Lenkrad a Schwéngungen, déi beim Bremsen gefillt ginn, sinn Signaler datt eppes mat den Discs falsch ass. A wat beaflosst negativ den Zoustand vun de Schëlder?

- Éischtens, d'Reibung vu verschleeften Pads oder exzessiv waarm Ofkillung vun den Discs, zum Beispill, wann Dir direkt no schwéier Bremsen an de Puddel fuert. - erkläert de Pavel Zaborovsky.

D'Regel vum Daumen wann Dir Disks ersetzt ass datt nei Pads mat hinnen installéiert musse ginn. Och béid Scheiwen op der selwechter Achs ginn ëmmer ersat. Och hei wäert den Atelier Spezialist déi entspriechend Aart vu Scheiwen auswielen - zolidd, gelüftegt oder gespléckt.

Dir sollt och op d'Bremsschlauch oppassen. De Gummi, aus deem se gemaach gi sinn, fänkt mat der Zäit ze verschwannen a kann ënner schwéier Bremsen briechen.

Zesummefaassend ass d'Effizienz vun de Bremssystemkomponenten de Schlëssel fir sécher Bremsen. Mir däerfen net vergiessen iwwer d'Sécherheetssystemer déi dëse System ënnerstëtzen - wéi ABS oder ESP.

Liest och: Fiat 124 Spider testen