Sécherheet a Confort. Nëtzlech Funktiounen am Auto
Ee vun de Critèrë fir en Auto ze wielen ass seng Ausrüstung, souwuel wat Sécherheet a Komfort ugeet. An dëser Hisiicht huet de Keefer eng grouss Auswiel. Wat fir ze sichen?
Zënter enger Zäit sinn d'Trends an der Ausrüstung vun Autoen vun den Hiersteller esou datt vill Elementer a Sécherheetssystemer och de Fuerkomfort beaflossen. Wann en Auto mat enger Rei vu Sécherheetsverbesserende Elementer ausgestatt ass, gëtt de Fuere méi bequem, well verschidde Systemer iwwerwaachen, zum Beispill d'Streck oder d'Ëmgéigend vum Auto. Op där anerer Säit, wann de Chauffer Ausrüstung zur Verfügung huet, déi de Fuerkomfort verbessert, kann hien den Auto méi sécher fueren.
Bis viru kuerzem waren fortgeschratt Systemer nëmme fir High-End Autoen verfügbar. Am Moment ass d'Wiel vun Ausrüstung fir Elementer déi d'Fueresécherheet erhéijen ganz breet. Esou Systemer ginn och vun Automobilisten un eng breet Palette vu Clienten ugebueden. Skoda, zum Beispill, huet eng breet Palette vun Offeren an dësem Beräich.
Schonn am Fabia Modell kënnt Dir Systemer wéi Blind Spot Detection wielen, d.h. blann Fleck Iwwerwaachungsfunktioun an de Säitspigelen, Rear Traffic Alert - eng Assistenzfunktioun beim Verloossen vun enger Parkplaz, Light Assist, déi den Héichstrahl automatesch op d'Déifstrahl schalt, oder Front Assist, déi d'Distanz zum Gefier virun iwwerwaacht, wat am dichten Traffic nëtzlech ass an d'Fuersécherheet staark verbessert.
Am Tour kombinéiert de Light and Rain Assist System - Dämmerung a Reen Sensor - Sécherheet mat Komfort. Wann Dir am Reen vu variéierter Intensitéit fuert, muss de Chauffer d'Wischer net ëmmer an dann opmaachen, de System mécht et fir hien. Dat selwecht gëllt fir den Heckspigel, deen Deel vun dësem Package ass: Wann den Auto no der Däischtert hannert der Fabia erschéngt, gëtt de Spigel automatesch dimméiert, fir de Chauffer net mat Reflexiounen vum Gefier hannendrun ze blénken.
Et ass och derwäert ze këmmeren d'Synchroniséierung vum Smartphone mam Auto, dank deem de Chauffer Zougang zu enger Rei vun Informatioun vu sengem Telefon kritt an d'Applikatioun vum Hiersteller benotzt. Dës Feature gëtt vun engem Audiosystem mat Smart Link Funktioun geliwwert.
Nach méi Méiglechkeeten fir den Auto nozebauen fannt Dir an der Octavia. Déi, déi vill ausserhalb vun de bebaute Beräicher fueren, sollten op d'Elementer an d'Ausrüstungssystemer oppassen, déi de Chauffer ënnerstëtzen an de Fuere méi einfach maachen. Dëst ass zum Beispill d'Blind Spot Detect Funktioun, d.h. Kontroll vu blann Flecken an de Spigelen. An op dréiende Stroossen sinn Niwwel Luuchten en nëtzlecht Element, déi d'Wendungen beliichten. Am Tour kënne Chauffeuren, déi den Auto an der Stad benotzen, vun der Rear Traffic Alert gehollef kréien, d.h. Assistenzfunktioun beim Verlassen vun der Parkplaz.
Béid solle Multicollision Brake auswielen, deen Deel vum ESP-System ass an eng zousätzlech Sécherheet bitt andeems d'Octavia automatesch bremsen nodeems eng Kollisioun entdeckt gëtt fir weider Crashen ze vermeiden. Et ass derwäert dëse System mat der Crew Protect Assist Funktioun ze kombinéieren, d.h. aktive Schutz fir de Chauffer a Frontpassagéier. Am Fall vun engem Accident dréit de System d'Gürtel fest a mécht d'Säitfenster zou, wa se ajar sinn.
Eng Ausrüstungskombinatioun, déi e Beispill vun der Kombinatioun vu Komfort a Sécherheet ka sinn, ass Auto Light Assist, d.h. Funktioun vun automatesch Inclusioun an Ännerung vun Liichtjoer. De System kontrolléiert automatesch den Héichstrahl. Bei Geschwindegkeeten iwwer 60 km/h, wann et däischter ass, schalt dës Funktioun automatesch d'Héichstrahlen un. Wann en anert Gefier virun Iech beweegt, wiesselt de System d'Scheinwerfer op d'Déifstrahl.
Awer Systemer, déi de Fuerkomfort beaflossen, funktionnéieren net nëmme beim Fueren. Zum Beispill, dank der erhëtzter Windshield, brauch de Chauffer net mat der Entfernung vum Äis ze stéieren, an et gëtt och keng Angscht fir d'Windschutzscheed ze kraazt.
Side Assist ass verfügbar am Skoda sengem leschte Modell, dem Scala. Dëst ass eng fortgeschratt blann Fleck Detektioun déi Gefierer ausserhalb vum Gesiichtsfeld vum Chauffer op enger Distanz vu 70 Meter erkennt, 50 Meter méi wéi mat BSD. Zousätzlech kënnt Dir ënner anerem Active Cruise Control ACC wielen, déi mat Geschwindegkeete bis zu 210 km/h funktionnéiert. Och agefouert goufen Rear Traffic Allert a Park Assist mat Noutbremsen beim Manöveren.
Et ass derwäert ze erënneren datt an Skala Scala Front Assist a Lane Assist schonn als Standardausrüstung verfügbar sinn.
Am Karoq SUV hu si vill Ausrüstungsstécker fonnt, déi d'Sécherheet an de Fahrkomfort erhéijen. Zum Beispill, Lane Assist detektéiert Spuerlinnen op der Strooss a verhënnert datt se onbedéngt gekräizt ginn. Wann de Chauffeur un de Rand vun der Spuer kënnt ouni d'Zeechen opzemaachen, mécht de System eng korrekt Lenkbewegung an déi entgéintgesate Richtung.
Traffic Jam Assist ass eng Verlängerung vum Lane Assist, wat nëtzlech ass wann Dir am luesen Traffic fuert. Bei Geschwindegkeete vu bis zu 60 km/h kann de System voll Kontroll vum Auto vum Chauffer iwwerhuelen - e stoppt definitiv virum Gefier virun an zitt ewech wann et och ufänkt ze beweegen.
Dëst ass natierlech nëmmen e klengen Deel vun de Méiglechkeeten, déi Skoda schaaft fir seng Modeller a punkto Sécherheet a Komfort ze kompletéieren. Den Autokäufer kann entscheeden wat hien investéiert fir seng eege Sécherheet ze verbesseren.
