Sécher Distanz tëscht Autoen. Guide

Laut Verkéiersreglementer ass de Chauffeur verpflicht eng sécher Distanz tëscht de Gefierer ze halen, déi néideg ass fir eng Kollisioun am Fall vun Bremsen oder Stoppen vum Auto virun ze verhënneren.

Polnesch Reglementer nëmmen an engem Fall definéieren präziist de Minimum Distanz tëscht Gefierer an engem Konvoi Plënneren. Dës Regel gëllt fir de Passage vun Tunnelen mat enger Längt vu méi wéi 500 Meter ausserhalb vun de Siedlungen. An dësem Fall muss de Chauffer eng Distanz vum Gefier virun op d'mannst 50 Meter halen, wann en en Auto mat enger Gesamtmass vun net méi wéi 3,5 Tonnen oder engem Bus fiert, an 80 Meter, wann en en anere Gefier fiert.

Zousätzlech verflichten d'Regele Chauffeuren vu Gefierer oder enger Kombinatioun vu Gefierer, deenen hir Längt méi wéi 7 Meter ass, oder Gefierer, déi un enger individueller Geschwindegkeetsbegrenzung ënnerworf sinn, wann se ausserhalb vun de Bevëlkerungsgebidder op zwee-Spinn Dual Carriageway Stroossen fueren: sou eng Distanz ze halen datt d'Iwwerhale vu Gefierer sécher an d'Lücken tëscht de Gefierer kéinte kommen.

An anere Situatioune verlaangen d'Reglementer eng sécher Distanz ze halen, ouni ze spezifizéieren wat et soll sinn.

Zäit fir ze reagéieren

Déi richteg Distanz tëscht Gefierer erhalen ass ee vun de wichtegste Faktoren déi d'Stroosssécherheet beaflossen. Wat d'Distanz tëscht de Gefierer méi grouss ass, wat et méi Zäit brauch fir am Fall vun enger onerwaarter Situatioun ze reagéieren an dest méi grouss ass d'Chance fir eng Kollisioun ze vermeiden. D'Regele verpflichte de Chauffer eng sécher Distanz ze halen, dat heescht eng, déi him erlaabt eng Kollisioun ze vermeiden. Wéi wielen ech eng sécher Distanz an der Praxis? Déi wichtegst Faktoren, déi d'Wiel vun der Distanz tëscht Autoen beaflossen, sinn Geschwindegkeet, Stroossebedéngungen an Reaktiounszäit. Hir "Zomm" erlaabt Iech déi néideg Distanz ze halen.

Déi duerchschnëttlech Reaktiounszäit ass ongeféier 1 Sekonn. Dëst ass d'Zäit an där de Chauffer muss reagéieren op Informatioun ze kréien iwwer de Besoin fir e Manöver (Bremsen, Ëmwee) ze maachen. Wéi och ëmmer, d'Reaktiounszäit ka souguer e puer Mol eropgoen, wann d'Opmierksamkeet vum Chauffer absorbéiert gëtt, zum Beispill, andeems Dir eng Zigarett beliicht, de Radio ausschalt oder mat Passagéier schwätzt. Erhéicht Reaktiounszäit ass och eng natierlech Konsequenz vu Middegkeet, Schläimkeet a gerénger Stëmmung.

2 Sekonnen Plaz

Eng Sekonn ass awer de Minimum op deen de Chauffer muss reagéieren. Wann d'Gefier virun ufänkt schaarf ze bremsen, hu mir nëmmen Zäit fir déiselwecht Entscheedung ze treffen an ze bremsen. Et muss een awer drun erënneren datt den Auto hannert eis och eréischt ufänkt ze bremsen, wann en eis Reaktioun mierkt. Vill nei Autoe si mat Noutbremssystemer ausgestatt, déi net nëmmen d'Bremskraaft maximal ausnotzen, mee och automatesch d'Geforenluuchten aktivéieren fir aner Stroossbenotzer ze warnen. En anere System, deen an e puer Autoen installéiert ass, deen eis hëlleft déi richteg Distanz ze halen ass e System, deen eis informéiert iwwer d'Zäit, déi et eis dauert, fir op der Heck vum Auto virun ze schloen, wa mir keng Handlungen ënnerhuelen. Et ass wichteg ze notéieren datt de System d'Distanz tëscht Gefierer manner wéi 2 Sekonnen geféierlech betruecht. An der Praxis ass déi allgemeng recommandéiert Distanz tëscht Gefierer zwou Sekonnen, wat ongeféier 25 Meter mat enger Geschwindegkeet vu 50 km/h entsprécht.

E wichtege Faktor deen d'Wiel vun der Distanz tëscht Gefierer beaflosst ass d'Vitesse mat där mir réckelen. Et gëtt ugeholl datt wann Dir mat enger Geschwindegkeet vun 30 km/h fiert, d'Bremsdistanz ongeféier 5 Meter ass. Wann d'Vitesse op 50 km/h eropgeet, erhéicht d'Bremsdistanz op 14 Meter. Et dauert bal 100 Meter fir mat enger Geschwindegkeet vun 60 km/h ze stoppen. Dëst weist datt d'Erhéijung vun der Geschwindegkeet d'Distanz zum Auto virun erhéijen sollt. Verschidde Länner, wéi Frankräich, spezifizéieren e Minimum Distanz tëscht Gefierer. Dëst ass den ëmgerechent Äquivalent vun 2 Sekonnen ofhängeg vun der Geschwindegkeet. Bei enger Vitess vu 50 km/h ass et 28 m, bei enger Geschwindegkeet vun 90 km/h ass et 50 m, a bei 100 km/h ass et 62 m mat der maximaler Geschwindegkeet a Frankräich vun 130 km/h hält eng Distanz vu mindestens 73 Meter. Verstouss géint dës Dispositioun ass eng Geldstrof vun 90 Euro, a bei Réckfall kann de Chauffer bis zu 6 Méint Prisong an 3 Joer vum Führerschäin entzu kréien.

Erfahrung erfuerderlech

D'Distanz ze no ze halen verursaacht dacks Verkéiersaccidenter. Eng gemeinsam Praxis op polnesche Stroossen ass "Bumper Reiden", dacks 1-2 Meter hannert dem Auto virun. Dëst ass extrem geféierlech Verhalen. E Chauffeur sou no bei engem anere Gefier huet net d'Fäegkeet séier an engem Noutfall ze reagéieren, deen direkt Handlung erfuerdert. Wa mir net déi entspriechend Distanz halen, limitéiere mir och eist Gesiichtsfeld a gesinn net wat virum Auto virun ass.

En anere Faktor deen d'Distanz tëscht Gefierer bestëmmen soll ass Konditiounen. Niwwel, Reen, Schnéi, äisegem Stroossen a blannend Sonn, déi d'Visibilitéit vun de Bremsliichter vum Auto virun reduzéiert, si Situatiounen, an deenen Dir d'Distanz vergréissert.

Wéi kann hien d'Distanz zum Auto virun kontrolléieren? Soubal den Auto virun eis laanscht e Stroosseschëld, Bam oder soss fixt Landmark passéiert, musse mir "honnert eenanzwanzeg, honnertzwanzegzwanzeg" ofzéien. Dës zwou Zuelen roueg auszespriechen entsprécht ongeféier zwou Sekonnen. Wa mir an dëser Zäit de Kontrollpunkt net erreechen, da behale mir eng sécher Distanz vun 2 Sekonnen. Wa mir et passéieren ier mer zwou Zuelen soen, musse mir d'Distanz zum Auto virun erhéijen.

Heiansdo ass et net méiglech e Spalt esou grouss ze halen wéi mir unhuelen. Andeems mir d'Distanz wëllen erhéijen, kreéiere mir e méi grousst Spalt an der Kolonn, an doduerch anerer encouragéieren eis z'iwwerhuelen. Dofir, fir déi richteg Distanz ze wielen erfuerdert net nëmme Wëssen, mee virun allem Erfahrung.

Jerzy Stobecki

Wat soen d'Regele?

Artikel 19. Verkéier Regelen

2. De Chauffer vum Gefier ass verflicht:

2. 3. behalen déi néideg Distanz fir eng Kollisioun ze vermeiden wann d'Gefier virun Bremsen oder stoppt.

3. Ausserhalb bewunnt Beräicher op zwee-Wee Stroossen mat zwou Spueren, ass de Chauffer vun engem Gefier ënnerworf enger individueller Vitesse Limite, oder engem Gefier oder Kombinatioun vun Gefierer méi laang wéi 7 m, verflicht esou eng Distanz vum Gefier virun datt aner iwwerhalend Gefierer sécher an d'Lück tëscht dëse Gefierer kéinte kommen. Dës Bestëmmung gëlt net wann de Chauffer vum Gefier iwwerhëlt oder iwwerhaapt verbueden ass.

4. Ausserhalb vun de bewunnte Beräicher, an Tunnelen méi wéi 500 m, ass de Chauffer verflicht eng Distanz vum Gefier virun op d'mannst ze halen:

4.1. 50 m - wann hien e Gefier fiert deem säin zulässlechen Maximum Gewiicht net méi wéi 3,5 Tonnen ass, oder e Bus;

4.2. 80 m - wann hien e Set vu Gefierer fiert oder e Gefier net an der Klausel 4.1 spezifizéiert.

Expert Kommentar

Ënnerkommissär Jakub Skiba vum Masowian Voivodeship Police Office zu Radom: - Mir mussen drun erënneren datt déi sécher Distanz tëscht Gefierer vu ville Faktoren hänkt. Et gëtt beaflosst vun der Geschwindegkeet mat där mir fueren, de Konditiounen an de psychomotoresche Charakteristiken vum Chauffer. Wéi mir d'Vitesse erhéijen, musse mir d'Distanz zum Auto virun erhéijen. Besonnesch an der Hierscht-Wanterzäit muss een drun erënneren datt d'Konditiounen zu all Moment verschlechtert ginn an d'Strooss glat ginn, wat och d'Distanz vergréissert. Op der Strooss musse mir fantastesch sinn a viraussoen wat geschitt wa mir ze no kommen an d'Gefier virun op eemol ufänkt ze bremsen.