Ass et sécher mat der DPF Luucht ze fueren?
Diesel Partikelfilter sinn entwéckelt fir d'Sout Emissiounen ëm sou vill wéi 80% ze reduzéieren. Wann de Filter klappt, luucht den DPF (Dieselpartikelfilter) Indikator op. Dëst weist datt de Filter deelweis verstoppt ass. Also wat ass ...
Diesel Partikelfilter sinn entwéckelt fir d'Sout Emissiounen ëm sou vill wéi 80% ze reduzéieren. Wann de Filter klappt, luucht den DPF (Dieselpartikelfilter) Indikator op. Dëst weist datt de Filter deelweis verstoppt ass. Also, wat ass den Deal mat DPF? Weiderliesen fir méi iwwer si gewuer ze ginn.
Dir sollt Är DPF regelméisseg eidel maachen fir optimal Leeschtung ze hunn.
Fir de Partikelfilter eidel ze maachen, musst Dir de gesammelten Rous verbrennen.
De Rous gëtt bei héijen Temperaturen verbrannt wann se mat Geschwindegkeete méi wéi 40 Meilen pro Stonn fir ongeféier zéng Minutten gefuer gëtt.
Wéi de Rous verbrennt, kënnt Dir e waarme Geroch bemierken, deen aus dem Auspuff kënnt, méi héich Leergeschwindegkeet a méi grousser Dreifstoffverbrauch.
Wann de Rous net verbrannt gëtt, mierkt Dir eng Verschlechterung vun der Qualitéit vum Ueleg. Dir musst sécher sinn datt den Uelegniveau net iwwer de maximalen Niveau vum Dipstick eropgeet, well wann et geschitt, kënnt Dir de Motor beschiedegen.
Also, kënnt Dir Ären Auto sécher fueren wann Är DPF Luucht op ass? Jo du kanns. Wahrscheinlech. Et ass onwahrscheinlech datt Dir verletzt gëtt. Äre Motor ass awer eng aner Saach. Wann Dir d'DPF Luucht ignoréiert a weider an Ärem normale Drossel / Bremsmuster fuert, gesitt Dir méiglecherweis eventuell aner Warnlampen op. Da musst Dir op de Mechaniker vun der sougenannter "gezwongener" Regeneratioun wenden. Wann dat net gemaach gëtt, wäert d'Quantitéit u Rous nëmmen eropgoen.
Schlussendlech wäert Ären Auto ophalen richteg ze schaffen an zu deem Zäitpunkt, jo, Dir wäert e Sécherheetsprobleem berücksichtegen, well Dir e Réckgang am Leeschtungsniveau gesitt wann Dir probéiert Manöveren auszeféieren wéi Iwwerhalen a Fusioun op der Autobunn. Dëst ass wou d'Wuert "wahrscheinlech" kënnt wann et ëm Sécherheet kënnt. Dir wäert och wahrscheinlech mat ganz deier Reparaturen ophalen.
Ni ignoréiert d'DPF Warnungsliicht. Dir wäert eng kuerz Zäit hunn tëscht dem Moment wou den Dieselpartikelfilter minimal blockéiert ass an dem Moment wou manuell Regeneratioun déi eenzeg Léisung ass. A wann Dir eng manuell Regeneratioun feelt, ass et ganz méiglech datt Dir en neie Motor brauch.
