(Ouni) wäertvollt Këssen

Muss Dir Airbags ersetzen an Autoen déi an engem klengen Accident waren?

De Keefer vun engem Occasiounsauto ass sécher, datt hien en servéierbaren Auto kaaft, awer et kann sech erausstellen datt d'Airbags defekt sinn oder ... et sinn iwwerhaapt keng, a geklappt Lappen ënnert de Coveren.

Korrekt Diagnos

E wichtege Schrëtt beim Kaf vun engem Occasiounsauto ass déi richteg Bewäertung vum Zoustand vun den Airbags. In der Regel ginn d'Airbags vum elektronesche System vum Auto direkt no der Zündung getest. All Feelfunktioun am System gëtt duerch eng brennend Kontrolllampe signaliséiert. Awer et ass méiglech sou e System ze narren andeems en entspriechend Widderstand am Pad Circuit enthält. Als Resultat ginn d'Airbags richteg vun der Elektronik vum Auto erkannt, och wa se vläicht guer net do sinn. Sou e Defekt, dee kompetent vun engem Bedruch virbereet ass, kann net emol vun engem diagnostesche Computer festgestallt ginn. Fir sécher ze sinn, sollt Dir den Zoustand vun den Deckelen an de Këssen selwer evaluéieren. Si sollten net op eng aner Period wéi den Auto selwer bezéien, an den Ënnerscheed an der Produktiounsdatum vum Kierper a Këssen sollt net méi wéi e puer Wochen sinn.

Heiansdo schmëlzen Zündkerzen an Dréit ofgepëtzt bei der Airbag wann d'Airbag opléist wéinst der plötzlecher Erhéijung vun der Temperatur no der pyrotechnescher Ladung. Esou Schued weist och d'Benotzung vu Këssen an d'Notzung fir se ze ersetzen.

Wann d'Këssen entlooss ginn, ginn d'pyrotechnesch Gürtelspanner ausgeléist, duerno sëtzt hir Schnalle méi niddereg. E puer Autosmodeller hunn eng speziell Marquage, déi beweist datt d'Pretensioners aktivéiert goufen (zum Beispill de giele Luucht op der Opel Sécherheetsgurt).

Richteg Diagnostik vun Airbags gëtt duerch spezialiséiert Servicer garantéiert, déi mat der Bewäertung vum ganze Sécherheetssystem uvertraut ginn.

Këssen Ersatz

Bis viru kuerzem hunn autoriséiert Händler recommandéiert all Airbags a Sensoren ze ersetzen no engem Accident deen all Airbag ausgeléist huet. Am Moment ass et recommandéiert nëmmen déi ofgebauten Airbags mat den entspriechende Elementer ze ersetzen, déi mat hinnen interagéieren - Sensoren am Kierper, déi d'Airbags aktivéiert hunn, a Sécherheetsgurter mat Pretensioners. No engem Accident mussen d'Gürtel, déi vum Passagéier gedroe ginn, ersat ginn. D'Spanner selwer kënnen net ersat ginn. Op der anerer Säit erfuerdert de Kontrollmodul nëmmen Informatioun iwwer Auswierkungen an ausgeléist Elementer ze gesinn an ze läschen.

- Vergewëssert Iech all beschiedegt Airbags no engem Accident ze ersetzen. Dëst ass souwuel gesonde Mënscheverstand wéi och eng legal Fuerderung. All Systemer, déi am Gefier installéiert sinn, ënnerleien der Genehmegung. Theoretesch ass et onméiglech d'Inspektioun mat engem defekte System ze passéieren. Dofir ass den Ersatz vu Këssen obligatoresch, seet de Pavel Kochvara, e Spezialist an enger Firma déi Airbags verkeeft.

Ersatz vum Këssen soll an engem autoriséierten Servicezenter vun dëser Mark oder an enger Fabréck duerchgefouert ginn, déi op esou Reparaturen spezialiséiert ass. E Servicetechniker kann net nëmmen d'Airbag, d'Gürtel an d'Spanner korrekt installéieren, awer och de SRS-Modul zrécksetzen an de Status vun de Sensoren mat engem Diagnosecomputer kontrolléieren. An "Garage" Konditiounen, ass d'Ëmsetzung vun dësen Aktiounen vun engem normalen Auto Benotzer bal onméiglech.

Wéi vill kascht et

Këssen ersetzen ass e Käschte vun e puer Dosen oder sou dausend. zloty. Interessanterweis ass et net ëmmer wouer datt wat méi deier den Auto ass, wat d'Këssen méi deier sinn.

"Dir kënnt bëlleg Këssen kafen, zum Beispill, fir e Mercedes, a ganz deier fir e vill méi klengen Auto," füügt de Pavel Kochvara derbäi. D'Präisser hänken haaptsächlech vun der Politik vum Hiersteller of an hänkt net vun den Aarte vun der Installatioun am Auto of, dorënner modernen BSI (Citroën, Peugeot) oder Can-Bus (Opel) Datenbussen.

Geschätzte Präisser (PLN) fir Front Airbag Ersatz (Chauffer a Passagéier)

Opel Astra II 2000 p.	Volkswagen Passat 2002 p.	Ford konzentréieren 2001 p.	Renault Clio 2002 p.
Gesamtkäschten abegraff:	7610	6175	5180	5100
Chauffeur Airbag	3390	2680	2500	1200
Passagéier Airbag	3620	3350	2500	1400
Gürtelspanner	-	-	-	700
Kontrollmodul	-	-	-	900
Service	600	145	180	900