Berliet Gazelle, engem Wüst Camion

8. November 1959, e Konvoi vun néng Camionen Berliet GBC8 6 × 6 Lénks Quargiazu Algier fir Fort Lamy am Tschad z'erreechen, Liewen ze ginn"Missioun Tenere“. Den Haaptziel vun der Missioun war ze weisen datt "Gazelle(An hir Crews) konnten d'Desert Desert duerchkreest, e grujelegen an ongastfrëndleche Szenario nëmmen zougänglech fir Gefierer déi fäeg sinn an all Terrain ze reesen.

E ganz sophistikéiert Testbett fir Gefiermechanik just dem Public presentéiert. D'Expeditioun ass südlech iwwer d'Sahara Richtung Janet gaang mat enger Ukënnegung fir tanken. Agadese; duerno ass hien duerch d'Arbre du Tenere an d'Termitmassiv gaangen, an dann a Richtung Tschadséi a presentéieren N'Djamena. V zréck Wee et war méi schwéier: Norden, duerch Agadem an d'Bilma Oasis, dann an d'Ruine vum Jado, den Annery Blaka Dall, ier se zréck op Quargia am Januar 1960.

Grouss Erausfuerderung fir Autoen a Männer

D'Kräizung vun Erg di Bilma nërdlech vun Agadem war eng besonnesch Erausfuerderung, eng grouss Erausfuerderung fir d'Mechanik vun alle Mëttelen. Am Konvoi vu Gefierer, nieft de Berliet Camionen, waren nach véier Land Rovers an en Helikopter, deen am Januar 1960 no enger Rees op Quargia zréckkoum. 10 dausend Kilometer, bal all vun hinnen an der Wüst, a fofzeg Deeg.

Awer d'Missioun Tenere war och eng Geleeënheet fir e wëssenschaftleche Team vun aacht Wëssenschaftler fir Fuerschung ze maachen an Informatioun ze sammelen an enger Regioun déi deemools nach ganz wéineg exploréiert gouf. An dëst war e wichtegen Test, well och Mënsch Siicht: siechzeg Leit si hu misse bal zwee Méint an extremen klimatesche Bedéngungen a voller Autonomie liewen.

Maart Nofro

Ech muss dat soen Missioun Tenere gouf speziell organiséiert fir ze kontrolléieren GBC8 6×6, "Gazelle", déi gebaut gouf fir op eng spezifesch ze reagéieren Maart Nofro, vu wat Camion datt Dir weider kënnt all Uertschaft mat aussergewéinlecher Effizienz, besonnesch op Wüst Trëppelweeër, en Auto deen op mannst a Frankräich net existéiert an deen amplaz vum Maart gefuerdert gouf.

в 1956Tatsächlech, op Invitatioun vu Shell, huet de Paul Berlier, de Jong vum Grënner vum Automobilist, op enger laanger Wüsterrees orchestréiert an deelgeholl fir ze verstoen, wéi eng real-Welt Leeschtung en Auto op dëse Plazen soll benotzen. De Berliet huet aus den deelhuelende Gefierer gemierkt datt et keng zouverlässeg Leit um Land waren an datt d'Bedierfnesser vun Shell (an aner Uelegfirmen) fir ze plënneren fir Ueleg ze kontrolléieren net erfëllt goufen.

Nei entworf 6 × 6

Sou war et Hien huet eng Entscheedung getraff designt en 6 × 6 Auto mat mechanesche Gefierdeeler Bestehend berlitz: semi-automatesch Cab an Motor GLR, gearbox GLC 6, viischt Achs GLB. V Gazelle GBC 8 6 × 6, direkt "Desert Truck" genannt, den Akronym deen "e Resumé" vun e puer vun de Charakteristiken vum Auto war.

"B" steet fir 3 Achsen, "8" fir de Motor Liter an "6" fir d'Zuel vun dreiwend Rieder. Déi zivil Gazelle war mat engem Motor ausgestatt. fënnef-losen Diesel atmosphäresch Sprëtz Berliet (fabrizéiert vun MAN) aus 7 cu. 125 CV a 2.100 Gewiichter... Den Austausch war Berichter 5 + ëmgedréint Gang an déi maximal Geschwindegkeet vun den Hiersteller deklaréiert vun 73 km / h; gear war 6× 6/6 × 2 Plug-in, Bréck Mëttelstuf an hënneschter duebel Reduzéierer, viischt Achs Single Schnëtt.

Zwou Missiounen an der Wüst

D'Tenere-Missioun, gefollegt am Oktober 60 vun enger anerer, manner bekannter a manner exigent, war, et ass wouer, wichteg Test fir Autoen, mee et war eng excellent Marketing Operatioun déi d'Welt opmierksam gemaach hunn (a verbonne Bestellungen) op déi nei Berliet Gefierer. Exzellent Gefierverhalen an der Wüst wäert wierklech sinn fundamental fir Ruff an domatter fir Akafsbestellungen an den nächste Joren Berliet Gazelle.

Versioun militäresch GBC 8KT Motor polycarburant, wäert en aussergewéinleche Succès iwwer d'Joren hunn. Geliwwert der franséischer Arméi an der Arméi vun villen anere Länner, dorënner Vollek China, Portugal an Éisträich, méi wéi 32 dausend Exemplare wäerte virum 77 Joer produzéiert ginn.

Neit Liewen vum 93

Mä d'Aventure vun der Gazelle, obwuel an GBC 8KT militäresch Versioun, et ass net do opgehalen, well den technesche Renovatiounsprogramm, deen 1993 ugefaang huet, erlaabt 2.800 esou Mezzesech di Service erëmzefannen an der franséischer Arméi bis zur leschter Demissioun, déi virun e puer Joer stattfonnt huet.

D'Kabine goufen natierlech geännert a gemaach méi modern, dann Motoren, elektresch Kreesleef a Bussen, mä do et war d'Basis vum Camion viru méi wéi siechzeg Joer virgestallt. Vun den néng Gefierer, déi un dëser Missioun deelgeholl hunn, ass een definitiv nach gutt preservéiert, deen zu Lyon bei der Fondation Marius Berliet ausgestallt a fir eis fotograféiert ass.