Benzin G-Drive vun Gazpromneft. Bedruch oder Muecht Erhéijung?
Benzin G-Drive. Wat ass et?
Dës Zort Brennstoff gëtt a verschiddenen Typen produzéiert: 95 ass déi gënschtegst, obwuel och ugebuede ginn 98 a souguer 100. D'Differenz läit an der Tatsaach, datt all Hiersteller an der Produktioun vu "sengem" Benzin strikt definéiert Additive entwéckelt a benotzt. Also, op der selwechter Oktanzuel, zum Beispill 95, Ecto-95 Benzin vu Lukoil, V-Power vu Shell, Pulsar Benzin, etc.
D'Zesummesetzung an den Inhalt vun Additive ginn net an der Reklamm gemellt, sou datt d'Konsumenten, wéi se soen, "am Däischteren spillen." Wéi och ëmmer, besicht d'Websäite vu globalen Additivhersteller, kënnt Dir feststellen datt G Drive 95 KEROPUR 3458N vum bekannten däitsche chemesche Konzern BASF an Afton Hites 6473 mat engem Reibungsmodifikateur vun Afton Chemicals benotzt. D'Virdeeler, déi d'Mark behaapt huet, goufen op Autoen vun engem bestëmmten Hiersteller (Volkswagen) erreecht, och mat engem direkten Brennstoffinjektiounssystem.
Fir eng vergläichend Evaluatioun vun der Effizienz gouf G-Drive Brennstoff op Gefierer mat anere Motoreigenschaften getest - kleng Kapazitéit, Turbocharged, asw. a Reproduktioun vun den experimentellen Resultater. D'Informatioun gouf vun der Motorgeschwindegkeet a vun der relativer Drosselpositioun kritt. D'Sensibilitéit vum Motor fir dës Zort Brennstoff während der Beschleunegung a verschiddene Gears gouf och bestëmmt. D'Verännerung vun der Kraaft gouf mat engem Dynamometer opgeholl. No tanken, krut de Motor e bëssen Zäit fir sech un déi nei Zort Brennstoff unzepassen.
D'Testresultater waren wéi follegt:
- Op Gefierer bis 110 PS eng Erhéijung souwuel Dréimoment a Motor Muecht gouf etabléiert, mat enger entspriechend Ofsenkung vun der Startinertia.
- Motor Schub erhéicht wann et mat engem direkten Brennstoffinjektiounssystem ausgestatt ass.
- Additive, déi d'Effizienz vum Benzin G Drive 95 bestëmmen, kënnen och onofhängeg bäigefüügt ginn, guidéiert vun den Empfehlungen vum jeweilegen Hiersteller. Déi doraus resultéierend Brennstoff wäert voll mat der Euro-5 Klass entspriechen, a wat seng Charakteristiken wäert Benzin Grad 98 Approche.
- G-Drive Brennstoff reduzéiert d'Intensitéit vu Kuelestoffablagerungen op Zündkerzen, an de Rescht vum Motor ass wesentlech manner kontaminéiert. Motorkraaft an Dréimoment erhéijen wéinst der Reduktioun vun onproduktive Verloschter wéinst mechanescher Reibung.
Déi beschriwwe Additive sinn absolut harmlos, an Dir kënnt mat hinnen schaffen, déi üblech Virsiichtsmoossnamen beobachten.
Fierdeeler an Nodeeler. Mir analyséieren Kritik
Autosbesëtzer bemierken datt real G-Drive Brennstoff nëmmen op Tankstellen vu Gazpromneft tanken kann (d'Wourecht vun dësem Brennstoff ass net op Franchise-Tankstell garantéiert).
D'Haaptconclusiounen, déi gezunn kënne ginn andeems d'Brennstoffwäertung an de Benotzerrezensiounen zesummegefaasst gëtt:
- Benzin G-Drive ass net schlecht, an net gutt u sech. Seng deklaréiert Virdeeler (no der allgemenger Meenung vun de meescht Autosbesëtzer, déi Rezensiounen iwwer dës Zort Brennstoff schreiwen) sinn e bëssen iwwerschratt, obwuel d'Iwwerbezuelung pro Liter net sou grouss ass.
- D'Effizienz vum G-Drive hänkt vun der Mark vum Auto of: zum Beispill wat op Suzuki bemierkbar ass, onmerkbar op Toyota, asw.. Wat ass verständlech - féierend Autoshersteller berechent net d'Charakteristiken vun installéierte Motore fir eng spezifesch Brennstoffmark, awer duerch allgemeng Prinzipien guidéiert - Haltbarkeet, Zouverlässegkeet, Wirtschaft.
- D'Additive, déi an der ugesinnter Brennstoffaart enthale sinn, erlaben zu engem gewësse Mooss d'Harze, déi am Benzin enthale sinn, opzeléisen, a ginn net komplett aus senger Zesummesetzung geläscht wéinst de Charakteristike vum technologesche Prozess (an haaptsächlech wéinst net genuch streng aktuell Qualitéitsnormen) .
- D'Wiel zugonschte vum G-Drive Benzin ass bedingt a gerechtfäerdegt fir déi Automobilisten déi nei Ausrüstung kaaft hunn an hiren Auto fir d'éischte Kéier mat dësem Benzin fëllen. Wann awer den Auto fir eng laang Zäit mat enger anerer Zort Brennstoff getankt gouf, da ka vill Zäit fir d'Aktioun vun Zousatzstoffer passéieren, während där keng speziell Verbesserungen an der Operatioun vum Auto geschéien.
- D'Benotzung vu G Drive (onofhängeg vun der Mark) ass bemierkbar nëmme mat heefege Verännerungen am Bewegungsmodus vum Auto, an deem d'Zäit vu senger Beschleunegung essentiell ass. Fir grouss Stied, mat éiwege Stau, ass de Gebrauch vun dësem Brennstoff ineffizient.
- Et ass besser Bensin mam Motor ze passen wéi de Motor zum Benzin.
