Bentley Bentayga 2016 iwwerpréiwen

Trefft de schnellsten an deiersten SUV Bentley Bentayga op der Welt.

No tantaliséierend iwwerséiesch Testfahrten ass dat éischt Beispill endlech op australesche Stroossen ukomm.

Manner wéi 50 Gefierer gi bis Enn vun dësem Joer geliwwert, an d'Schlaang ass schonn an de fréie 2017 ausgedehnt, trotz dem attraktive Präis vum Äquivalent vun zwee Range Rovers oder méi.

De Bentley vu bal eng hallef Millioun Dollar ($ 494,009 wéi getest) ass Beweis datt d'Léift vun der Welt fir SUVs nach ëmmer keng Grenze kennt - finanziell oder technologesch.

Mat enger Topgeschwindegkeet vun 301 km/h, déi déi meescht Porsches schléit an enger Zäit vun 0 bis 100 km/h, déi déi meescht Ferrari'en schloen, bréngt de Bentayga d'Offroad-Welt op den nächsten Niveau.

D'Breitling Auer um Dashboard kascht bal $300,000.

Et ass ähnlech wéi den neien Audi Q7 a benotzt e Motor ofgeleet vun deem, deen an der kierzlech ofgebauter Flaggschëff Volkswagen Phaeton Limousine benotzt gouf.

D'Ingrediente ginn dann a Bentley Designer Verpackungen verpackt, wat e erkaafte Goût ass, deen ech nach muss kréien.

Firwat brauch d'Automobilwelt esou en Auto? Dëst war net dat eenzegt Thema dat mir iwwerluecht hunn.

Et huet och déi zweifelhaft Éier den deiersten Autosaccessoire op der Welt ze hunn.

D'Breitling Auer um Dash kascht bal $300,000 - nieft dem Auto säin $494,009 Präis Tag.

Jo, an et gëtt schonn eng digital Auer um Instrumenterdisplay vum Auto.

Bentley behaapt datt Breitling nëmme véier vun dësen Autouhren d'Joer produzéiere kann, an zwee vun hinnen si scho verkaaft. Anscheinend ass keen vun hinnen op Autoen fir Australien gebonnen.

Aner Accessoiren enthalen e Picknickkuerf vun $ 55,000, e $ 10,000 Lieder-gezeechent Kannersëtz, an en $ 6500 Hënnesëtz Hondssitz.

Radar Cruise Kontroll ass Deel vum $ 15,465 "Touring" Package, wärend Buedemmatten $ 972 sinn.

Sensoren, déi Iech erlaben den Heckklappe opzemaachen wann Är Hänn voll sinn - mat der defter Bewegung vun engem Fouss ënner dem Bumper - kascht $ 1702 op engem Bentley, obwuel si Standard op $ 40,000 Ford Kuga sinn.

De Liichter kascht $ 1151. De Präis vum Luxus.

D'brute Kraaft vun dësem Motor ass bal direkt verfügbar

Awer de Bentayga huet e Motor deen keen aneren SUV um Planéit huet: en Zwilling-Turbocharged 6.0-Liter W12 (de W ass keen Tippfeeler, et sinn zwee V6s, déi zréck-zu-Réck an enger W-Form montéiert sinn, net e V -Form).

Kombinéiert mat enger aacht-Vitesse automatescher Transmissioun an all-Radundriff, ass dëst ee vun de Schlëssel Grënn firwat de Bentley anscheinend fäeg war Physik ze verteidegen an 2.4 Tonnen eng kuerz Distanz a ganz kuerzer Zäit ze zéien.

Virwëtzeg ze gesinn, wéi no mir un déi behaapt 0-100 km/h Zäit vun 4.1 Sekonnen kommen (op Par mam Porsche Cayenne Turbo S), ware mir erstaunt ze fannen, datt no e puer Versich et relativ einfach 4.2 Sekonnen erreecht huet.

Dëst war ëmsou méi iwwerraschend well - sou schwéier wéi et ass ze gleewen - hien fillt sech net besonnesch séier.

Dëst ass well d'brute Kraaft vun dësem Motor bal direkt verfügbar ass, an d'Schichten vun der Schallisolatioun maachen de ganze Prozess bal roueg.

Är Sënner sinn net erschreckt vum raspesche Klang vum Motor an Auspuff, awer Äre Kierper weess datt eppes net ganz richteg ass, well Är Halsmuskelen Iwwerstonnen schaffen fir datt Äre Kapp net vun der plötzlecher Beschleunegung zréckkënnt.

Seng Fäegkeet fir Ecken ass e méi grousse Virdeel wéi d'Kraaft vum Motor.

Déi nächst Iwwerraschung, déi d'Sënner verteidegt huet, war dem Bentayga seng Fäegkeet fir mat méi Beweeglechkeet ze Corner wéi d'Physik vun esou engem groussen, schwéieren Auto sollt erlaben.

Massive 22-Zoll Rieder gewéckelt an plakeg Pirelli P Zero Pneuen maachen Wonner, sou wéi déi gutt ofgestëmmt Loftophängung.

Éierlech gesot, seng Fäegkeet fir ze Corner ass e méi grousse Virdeel wéi d'Kraaft vum Motor. An dat seet eppes.

Nodeeler? D'europäesch Zouverlässegkeet ass nach ëmmer a Fro; No allem ass Bentley am Besëtz vum Volkswagen Riese Audi Group. Eisen Testauto, e Pre-Produktiounsmodell, hat eng Suspensiounsfehlerwarnlampe, obwuel mir sécher waren, datt alles an der Rei ass.

D'Troust ass datt d'Cliente gratis Business Class Reesen op hir Destinatioun kréien, wann den Auto während der Garantieservice brécht.

Ech sinn an de Bentley Bentayga mat nidderegen Erwaardungen komm an sinn iwwerrascht vun der Breet vu senge Fäegkeeten fortgaang - och wann Dir net wäit vun der geschloener Streck sidd, wann Dir en Ersatz braucht fir Plaz ze spueren.

Wéi och ëmmer, fir all seng Verdéngschter ass et schwéier d'Käschte ze justifiéieren.

En epeschen Auto zu engem epesche Präis. Wat schued, et ass an engem langweilege Vintage Design gewéckelt. Wann et nëmmen no engem Range Rover ausgesäit.

Wéi eng Optiounen géift Dir notéieren wann Dir e Bentayga bestellt? Wëllt Dir wierklech eng $ 300,000 Auer op Ärem Dashboard? Sot eis Är Gedanken an de Kommentaren hei drënner.

Klickt hei fir méi iwwer 2016 Bentley Bentayga Präisser a Spezifikatioune ze léieren.