Batterie am Wanter. Vill Websäiten erlaben Iech hire Status gratis ze kontrolléieren.
Extrem Temperaturen a fortgeschratt Gefieralter sinn d'Haaptursaachen vun enger schlechter Batterie Gesondheet. A Polen ass den Duerchschnëttsalter fir en Auto op der Strooss ze fueren 13 Joer. Bis déi lescht fraschteg Deeg gëtt et och eng Pandemie, wouduerch Autoen vill manner dacks agesat ginn. Zousätzlech benotze vill Leit se fir kuerz Distanzen, sou datt d'Batterie net d'Méiglechkeet huet fir voll ze laden an et kann Probleemer sinn mam Start vum Motor. Dat ass firwat Experten ënnersträichen, datt fir Decompte ze vermeiden, ass et néideg regelméisseg den Zoustand vun der Batterie an engem spezialiséiert Workshop ze kontrolléieren. Vill vun hinnen bidden esou e Service gratis.
- Viru kuerzem sinn eng ganz Partie Faktoren opgetaucht, déi d'Verschleiung beschleunegen Akkulatoret. Et ass derwäert zeréckzekommen, zum Beispill, an de Summer a waarmen August, wann d'Hëtzt him staark belaascht huet. Akkulatory, verursaache se sech selwer ze entlaaschten. Awer elo, am Wanter, bei niddregen Temperaturen, erschéngen Probleemer mam Start vum Motor an Decompte. Akkulatorwat, "seet den Adam Potempa, Key Account Manager bei Clarios Polen, Newseria Biznes.
Dëse Summer war d'Temperatur definitiv iwwer dem Optimum fir AkkulatorNiveau 20°C. Wann d'Aura am Wanter ofkillt, gëtt et schwéier se unzefänken, well et méi Energie brauch. Heiansdo geschitt de Problem no der éischter Nuecht vu Frascht. Als Resultat ass de Wanter d'Zäit wou d'Zuel vun de Feeler ass Akkulatordëst an Zesummenhang Strooss Hëllef Mesuren ginn ëmmer méi populär.
- Dir kënnt dat soen AkkulatorSi verschleiwen am Summer a stierwen am Wanter", betount den Adam Potempa.
voluminös fir AkkulatorQuarantän gouf och agefouert wéinst der COVID-19 Pandemie. Trotz der Tatsaach, datt am Fréijoer e Verbuet vu Bewegung war an Autoen net benotzt goufen, goufen elektresch Empfänger (zum Beispill Autosalarm oder Schlëssellos Entrée) an Autoen all dës Zäit entlooss. Akkulator. VARTA schätzt datt nei Gefierer bis zu 150 elektresch Konsumenten erfuerderen fir Stroum ze liwweren, an en héijen Energieverbrauch vu Akkulatoran Brennstoff-spueren Technologien wéi Stop-a-goen Systemer sinn och néideg.
Kuck och. Opel Ultimate. Wéi eng Ausrüstung?
– Vill Leit, déi fir hir Sécherheet fäerten, hunn den ëffentlechen Transport opginn a benotzen hiren eegenen Transport fir kuerz Strecken a ganz heiansdo. Nodeems den Auto starten an e puer Kilometer gefuer ass Akkulator et kann net richteg laden, seet en Expert bei Clarios Polen.
Laut Donnéeën, déi VARTA dem däitsche Verband ADAC zur Verfügung gestallt huet, ass d'Konditioun net zefriddestellend. Akkulatordat ass de Grond fir ongeféier 40 Prozent. all Autosaccidenter. Dëst ass normalerweis wéinst dem fortgeschratten Alter vun den Autoen. No der European Association of Vehicle Manufacturers ACEA ass den Duerchschnëttsalter vun engem Auto a Polen 13 Joer, an no dësem Indikator rangéiert Polen 17. an der EU.
„Ausserdeem hu vill Leit ofgesot en neien ze kafen wéinst der onsécherer finanzieller Situatioun. Akkulatora fir spéider. Dat heescht, datt vill Autoen Akkulator et ass scho laang ersat oder guer net geännert. Dofir ass et net iwwerraschend datt déi meescht Pann op der Strooss wéinst inadequater Zoustand optrieden Akkulatora - Adam Potempa gëtt bewäert. - Wann Akkulator ass an engem gudden techneschen Zoustand, also musst Dir Iech keng Suergen iwwer de Wanter maachen. Wéi och ëmmer, och virun der Pandemie, baséiert op eiser Fuerschung, hu mir fonnt datt sou vill wéi 34 Prozent. Akkulatordatt an Europa an engem schlechten Zoustand ass.
Den Expert betount, datt fir Pann op der Strooss ze vermeiden, sollt Dir regelméisseg den Zoustand kontrolléieren Akkulatora. Wéi och ëmmer, wéinst der fortgeschratter Elektronik an neie Gefierer ass et derwäert et an engem Fachatelier ze maachen, well Stroumausfall kann zum Beispill zu Datenverloscht a Feelfunktioun vu Stroumfenster féieren, oder d'Notzung fir Software nei z'installéieren.
- Als Deel vum Testprogramm AkkulatorVARTA, déi mir zënter ville Jore verfollegen, verbannen mir Servicer déi gratis Kontrollen als Deel vun Routine Service Aktivitéiten oder op Ufro vum Client ausféieren. Wärend esou engem Test kontrolléiert de Mecanicien d'Konditioun Akkulatora, Opluedspannung, Zoustand vum Starter an elektresche System. D'Resultat erlaabt Iech eng Diagnos ze maachen an d'Konditioun ze bewäerten Akkulatoran, eventuell, entscheeden iwwer säin Ersatz oder d'Méiglechkeet vu weidere Gebrauch, seet den Expert.
Gratis Inspektioun kann op ongeféier duerchgefouert ginn 2 dausend Punkten uechter Polen. Wann et muss ersat ginn Akkulatoran déi al, verschwonnen kann gratis am Atelier verlooss ginn.
Kuckt och: Ford Transit an der neier Trail Versioun
