Ballast ausserhalb vum Camper
Jiddereen deen an engem Camper reest, wëll wuel méi wéi just säi Vëlo mathuelen. E Scooter oder Moto bitt zousätzlech Mobilitéit a Freed fir op Plazen ze reesen wou et einfach net wäert ass mat engem Motorhome ze goen. Wéini sollt Dir "méi grouss Spillsaachen" am aerodynamesche Schiet vun enger Struktur transportéieren, a wéini sollt Dir en Trailer wielen?
Wéini këmmere mir eis ëm kleng Käschten? Et ass eng intelligent Beweegung fir Scooter an eise Gefierer ze droen. Den onbestriddene Virdeel vun dëser Léisung ass d'Bedeitung vun Investitiounen an d'Garantie fir wäertvoll "Spillsaachen" vu virwëtzeg Aen ze verstoppen. Esou Méiglechkeete gëtt vun der sougenannter Garagen an engem Camper. Dëse Späicherplatz wäert nëtzlech sinn fir Besëtzer vu grousse Garagen (op d'mannst 110 cm héich). Natierlech, dann soll esou e Vëlo suergfälteg geséchert a mat passenden Rampen equipéiert ginn.
Dëst ass déi einfachst Léisung wann d'Laaskapazitéit vun Ärem Camper et am GVM erlaabt. Et ass och néideg Rechnung ze huelen déi maximal Laascht op der hënneschter Achs an de Minimum Laascht op der viischter Achs. Wann dës Empfehlungen net verfollegen, kann et zu enger falscher Operatioun vun elektronesche Fuerkontrollsystemer (zum Beispill ESP) féieren! Gutt, de Camionnette ass zimlech schwéier mat Gepäck a Passagéier u Bord.
Transport grouss Spillsaachen
Déi, déi déi entspriechend Laaschtkapazitéit hunn, wäerten u Léisungen interesséiert sinn, déi vill méi grouss Fäegkeeten vum "Haus op Rieder" garantéieren. Mir schwätzen iwwer Transportsystemer fir "méi grouss Spillsaachen."
hannert dem hënneschten Iwwerhang - op engem Frame, deen un der Mauer vum Camper befestegt ass, a besonnesch op eng Stützstruktur, déi mat festen Ënnerstëtzungspunkte befestegt ass, d.h. zum Stützrahmen vum Auto.
Wann et ëm Racken an Unhänger fir Scooter oder Motorrieder geet, stellt sech d'Fro: wéini sollt Dir Äert Ausrüstung unhänken? Aus offensichtleche Grënn betrëfft déi nächst Achs net esou vill eng Ofsenkung vum Reeskomfort, mee ... eng Reduktioun vum Vakanzebudget. Op Maut-Stroossen oder bannent enger Vignette hänkt d'Käschte vun der Rees ënner anerem vun: der Unzuel vun den Achsen. Déi bëllegst Gefierer sinn déi mat zwee Achsen, keng duebel Rieder, an déi, déi net Unhänger zéien.
No dësem Beispill, loosst eis als éischt d'Virdeeler an Nodeeler kucken fir e Scooter oder Motorrad hannert engem hënneschten Iwwerhang ze droen.
Camping Haken
Camping Gefierer kënne ganz räich equipéiert sinn. Et mécht och Sënn fir en Towbar ze installéieren. Dank dësem kënnt Dir méi wéi just Vëloen transportéieren. Renomméierten Léisungsprovider fir d'Caravanindustrie hunn e räiche Portfolio vu Modeller entwéckelt, déi Iech souguer erlaben Motorrieder op der Strooss ze huelen. Natierlech, ouni Affer Wunnraum oder Gepäck Stockage.
Vëlo Rack fir Passagéier Autoen ass e Produit datt Dir erlaabt bis zu 4 Vëloen op all Rees ze huelen. Dëst ass eng Theorie, awer an der Praxis stellt sech eraus datt d'tatsächlech Laaschtkapazitéit nach manner wéi 50 kg ass. Ee vun hinnen ass d'Zustimmung vum Zuchbréck Hiersteller. Zweetens ass et d'Zustimmung vum Gefier. Et kann sech erausstellen, datt den Autoshersteller net déi zousätzlech Ustrengung mat der Installatioun vun esou engem Rack verbonnen huet. Dir musst wëssen, datt d'Kraaftvektor net vertikal no ënnen op de Vëlo-Rack handelt, d.h. op den Haken, an am Zentrum vun der Mass vum ganze System: Rack / Veloen. An hei entsteet e grousst Dréimoment.
Am Camper wäert alles komplett anescht sinn. Si baséieren op Liwwerautoen a garantéieren vill méi Méiglechkeeten. A wa jo, da kënnen se och eng méi zouverlässeg Léisung sinn wéi just Racken, déi op enger Seelbunn montéiert sinn.
SAWIKO designt a fabrizéiert fir Camper
Esou Ënnerstëtzungssystemer ginn zënter 25 Joer geschaf, wat natierlech eng héich Professionalitéit bedeit. Déi beschtverkaafte Systemer sinn haut VELO III, VARIO a LIGERO. De WHEELY Trailer gouf och e Bestseller.
D'Mark SAWIKO behaapt voll Ofdeckung vun der Campingflott. Haken entworf fir Campervanen hunn eng Laaschtkapazitéit vu 75 bis 150 kg. Wéi vill sinn? Heiansdo geet manner wéi 400 Euro duer. An anere Fäll (wéi den AL-KO erofgesaten Chassis) verbrénge mir méi wéi duebel sou vill. Et hänkt alles vun der spezifescher Versioun vum Camper of. Wann d'Auswiel vun enger Léisung fir Campervanen am einfachsten ass, wann Dir ee vun den "dräi" nennt, da gëtt d'Saach méi komplizéiert wann e Campervan klassesche Design an den Atelier kënnt. Besonnesch mam laange Schwanz hannert der hënneschter Achs eng grouss Garage verstoppt.
Wéini ass d'Laaschtkapazitéit vun engem Rack op de Rack net genuch? D'Ënnerstëtzungsrahmen interesséieren jiddereen deen e Camper benotzt an och Fan vun zwee-Achslech Gefierer ass. Dëst sinn Plattformen mat enger Hebekapazitéit vu bis zu 150 kg. An optional souguer 200 kg, wat genuch ass fir net nëmmen e Scooter mat engem Führerschäin vun der Kategorie B ze transportéieren.
80 kg, 120 kg, 150 kg….200 kg!
D'Plattform erweidert de Camper genau d'Quantitéit u Plaz, déi mir hannert der Kontur vum Auto brauchen fir eis "Lieblingsspiller" ze transportéieren. Heiansdo geet et duer, en Element am aerodynamesche Schiet ze hunn, deen ëm ongeféier 200 cm erausstécht (wat de Risiko vu verstäerkten Dreifstoffverbrauch miniméiert, well d'Breet vun der Campingstruktur net nëmmen ongeféier 235 cm ka sinn, mä och z.B. 35 cm!), a wann Dir mat "zwee Spillsaachen" transportéiert, zum Beispill 70 cm oder 95 cm. Wéi Vëlosstécker, wann vertikal geklappt, verlängert dësen Design eisen Auto liicht. Well mir keng Zong benotzen, musse mir net mat Geschwindegkeetslimitatiounen zoustëmmen fir déi, déi mat Unhänger ënnerwee sinn. Dëst ass en anere Virdeel.
"SAWIKO Systemer wéi VARIO oder LIGERO sinn direkt op de Gefierrahmen montéiert a sinn dofir fir schwéier Laste vu bis zu 150 kg entwéckelt", erkläert de Michael Hampe vu SAWIKO iwwer de Léisungsportfolio.
– SAWIKO bitt och speziell Ënnerstëtzungssystemer fir Liwwerautoen, wéi Agito Top. Si kënnen ëmgedréint ginn, zum Beispill, fir déi hënnescht Dieren ze benotzen. Dës Systemer hunn och eng grouss Notzlaascht a kënnen Scooter droen. Egal, den Nodeel vun dëser Aart vu Léisung kann sinn datt Gefierer ouni stabile Frameverlängerung de Besëtzer erfuerderen méi ze bezuelen fir sou e System z'installéieren.
Maacht weg datt den autoriséierten Distributeur vun SAWIKO Produkter d'ACK Firma vu Kędzierzyn-Kozle ass. Bitt ëmfaassend Servicer am Zesummenhang mat der Acquisitioun a professionneller Installatioun vun de Léisungen, déi hei diskutéiert ginn.
Och op d'Scharnéier vun duebel Dieren.
Déi aktuell Belaaschtungskapazitéit vun der Plattform hänkt gréisstendeels vun der Distanz of, zum Beispill vum Iwwerhang op den Hakenkugel. An dat ass de Virdeel vun der Offer vun SAWIKO. Agito Top kënnt ouni Probleemer! De System ass mat enger Crossbar befestegt, déi ënner dem Bumper vum Camionnette gebrannt ass, sou datt déi duebel hënnescht Dieren nach ëmmer benotzt kënne ginn. Et huet d'Form vun engem ausklappen Frame (Gesamtgewicht 58 kg) hannert der Kontur vun engem Camionetten (zum Beispill, Ducato) mat enger Laaschtkapazitéit vun 80 kg oder 120/150 kg. Nach méi grouss Méiglechkeeten - eng Laaschtkapazitéit vu bis zu 200 kg - ginn vun der ultra-liichter (nëmmen 32 kg) Kawa Plattform ugebueden, déi Iech erlaabt e Scooter an zum Beispill en elektresche Vëlo mat op eng Rees ze huelen. Nieft dem Agito Top (mat enger Laaschtkapazitéit vun 80/120/150 kg) hu mir och de Futuro Frame - déi ideal a bëlleg Léisung fir mëttel- an héich Dachcamper. Montage op duebel Scharnéier erlaabt Iech liicht Vëloen ze transportéieren bis zu 60/80 kg. Si wäerte méi einfach sinn ze befestigen an ze demontéieren wann se mat engem elektresche Lift ausgestatt sinn, duerch deen d'Plattform ëm 110 cm erofgesat gëtt wann se stationär sinn.
Déi genannte Famill vu VARIO a LIGERO Systemer huet ähnlech funktionell Wäerter wéi Agito Top, awer gouf erstallt andeems Dir déi klassesch berécksiichtegt, dat heescht, Campervanen vun engem Container Design. Eng aner Saach ass datt méi komplex Systemer - besonnesch fir e Scooter / Motorrad a Vëlo gläichzäiteg ze transportéieren - Iech mat dem héije Präis vun der komplexer, dh Aarbechtsintensiver Montage iwwerraschen.
Hënneschter Iwwerhang - laang Camper Schwäif
D'Käschte kënnen Iech iwwerraschen, wann Dir de Frame muss verlängeren, dat heescht, stabile Supportpunkte fir den Ënnerstëtzungssystem ausserhalb vum Kontur vum Camper addéieren. Wann d'Dimensiounen net genuch sinn, muss d'Frameverlängerung ersat ginn. Et hänkt alles vun der spezifescher Zort Camper of. Modell oder Mark geet net duer (zB Dethleffs Advantgage T6611). Dir musst och d'Joer vun der Fabrikatioun an d'Chassisnummer uginn. An heiansdo Moossnamen huelen: Radstand, hënneschter Iwwerhang, Distanz vum Garagebuedem op d'Strooss, asw.
Déi uewe genannte Firma SAWIKO huet homologéiert Léisunge fir all Camper, déi um Fiat Ducato Chassis gebaut goufen (vum Ducato 280-290, also vun 1986-1994, bis aktuell produzéiert Camper), Mercedes Sprinter (zënter 2006), Renault Master (zënter 1997) . , Ford Transit (2000-2014). Natierlech musse mir all Kéier eis aktuell Belaaschtungskapazitéit iwwerpréiwen, a well mir vill Laascht op der Heck vum Gefier leeën, soll d'Nomenplack déi folgend Informatioun enthalen: Maximal Achsbelaaschtung erlaabt.
Wéi huelen ech 670 kg op eng Rees?
Mir hunn déi vill méi grouss Laaschtkapazitéit vun der berühmter "drëtter Achs" genannt. Mir kënnen iwwerschësseg Gepäck an all esou Trailer droen wa mir d'Gesamtgewiicht vum Camper iwwerschreiden. Heiansdo, wa mer schonn an der ieweschter Grenz vum MVM vum Gefier beweegen, gëtt et einfach keng aner Méiglechkeet wéi eng Gefierkompositioun (Camper+Trailer) ze kreéieren. An da wäert eis Opmierksamkeet op déi elegantst Transport Trailer gezunn ginn. SAWIKO produzéiert och Produkter fir den Motortourismus geduecht. Hir Laaschtkapazitéit ka vill méi héich sinn, well se e Gesamtgewicht vun 350, 750 oder souguer 950 kg hunn. Dat heescht, datt mir mat enger kuerzer drawbar (e wichtege Virdeel net nëmme beim Manöveren no hannen) souguer e 670 kg Mikroauto op enger Rees huelen, an net nëmmen en ATV oder zwee schwéier Motocycletten.
De Katalog vun Offeren ass räich. Ugefaange vu klenge Trailermodeller mat enger Fläch vun 2 Quadratmeter, bis Modeller duebel sou grouss. All Kéier wann d'Offer Rampen enthält an e Wee fir schwéier Vëloen einfach ze kachen. Den uewe genannten Hiersteller huet e breet Portfolio vu komplette Léisunge fir den Transport vun "Lieblingsspiller". Si sinn funktionell, well Dir kënnt en zousätzleche Kit kafen an doduerch e speziellen Trailer erstellen fir zum Beispill Sand op e Chantier ze transportéieren.
Foto SAWIKO
