Occasioun: Luxus Off-Road SUVs? 5 Offere verfügbar

Kënnt Dir alles hunn? Dës Fro ass méiglecherweis vun Ingenieuren an den Designbüroen vu groussen Automobilisten gefrot, an d'Äntwert ass SUVs. Si soen datt wat fir alles gutt ass fir näischt gutt ass. Loosst d'gesinn wat Aftermarket Luxus SUVs, déi Dir zu engem zimlech raisonnabel Präis kafen kann, gëeegent net nëmme fir d'Strooss, mä och fir Off-Strooss. 

Range Rover (L322)

Jo et ass definitiv den stäerkste off-road SUV jee gebaut. Zënter der zweeter Generatioun, wéi et e vollwäertege SUV gouf (deen éischten ass einfach besser equipéiert wéi den LR Serie SUV), huet et den Niveau fir aner Marken gesat, déi erreecht kënne ginn andeems en Gefier entworf ass fir op Strooss an off-road. - Strooss. Den Haaptvirdeel vun der Range Rover war d'Kombinatioun vun onheemlech och fir seng Klass vun dreiwend Confort mat Offroad Fäegkeeten sinn net och fir vill SUVs verfügbar.

Elo zu engem bezuelbare Präis kënnt Dir déi drëtt Generatioun kafendeen, wéi déi zweet, e grousse technesche Sprong gemaach huet. Den Auto ass extrem fortgeschratt, haaptsächlech wéinst der Elektronik, och wann ee säi Virgänger kuckt, ass et seng Entwécklung. Leider, wéi all Range Rovers, gëtt et dës Generatioun. leid ënner villen Feeler. Dësen Auto ass net nëmme fir déi couragéiert, awer och fir déi, déi sech bewosst sinn iwwer déi héich Reparaturskäschte. Definitiv recommandéieren e Land Rover Service an der Géigend ze fannen an dann ze entscheeden et ze kafen.

Occasiounsautoen si kaschten am Moment (Enn 2021) vu ronn 20 dausend. zloty до более 100 2001 злотый. Стоит пояснить, откуда взялся разброс цен – эта модель выпускалась с 2012 по год. Желая избежать беды хоть немного, et ass derwäert eng Diesel Versioun vum BMW (M57 Motor) ze kafen markéiert als 2.9 mat 177 PS. Et gouf an 2002-2006 Gefierer ugebueden.

Jeep Grand Cherokee (WH)

De Grand Cherokee ass sou vill eng Off-Road SUV Legend wéi de Range Rover, awer e ganz aneren Auto. Am amerikanesche Stil gemaach, huet et vill méi einfach Mechanik, obwuel déi drëtt Generatioun vum Modell (WH) scho technesch fortgeschratt ass fir de Jeep. Et ass zur selwechter Zäit lescht Generatioun mat steiwe Achs, zwar just hannen an ouni Loftophängung. Dëst erlaabt Iech méi wäit ze goen wéi vill SUVen, well de Jeep schonn Offroad-Elektronik dran applizéiert huet, déi funktionell muss sinn, fir d'Fähigkeiten vum Auto ze kennen. Ëmfaasst Offroad Modifikatioune sinn och méiglech.

natierlech Motore sinn e grousse Plus vum Auto, awer amerikanesch. Mir schwätzen iwwer Bensin 3.7 a 4.7, a fir méi exigent Clienten och den ikonesche 5.7 Hemi. De SRT 6.1 Modell ass net méi deeselwechten Auto, inkl. et gëtt keng gearbox. Diesel 3.0 CRD vum europäesche Design ass méi ekonomesch, awer och méi problematesch. Leider, den Auto ass zimlech futti a brauch dacks Service, awer vill méi bëlleg wéi de Range Rover. D'Meenungen iwwer dëse Modell sinn net ganz gutt, well d'Bauqualitéit am meeschten duerchschnëttlech ass. De Virdeel ass datt Dir fir Jeep Experten net wäit muss goen.

D'Präisser fir Autoen am Secondaire Maart soen alles iwwer dës Generatioun. Mat engem Budget vun 20 PLN, Dir kënnt alles kafen a mat der Zomm vun PLN 30 dausend kann an der Offer ausgewielt ginn. Déi deierste Autoen kaschten ongeféier 50 PLN 6.1. PLN, nëmmen 20 SRT Versioune ginn op 30 Tausend geschat. méi zlotys. Am Verglach, fir datselwecht Geld wéi e méi bëllege WH, kënnt Dir net eng éischt oder zweet Generatioun Grand Cherokee an engem gudden Zoustand kafen. D'Präisser fir gutt erhale Autoen sinn ähnlech fir déi éischt dräi Generatiounen, wat nëmmen bestätegt wéi niddereg WH geschätzt gëtt. Eng aner Saach ass datt de Volumesuper SUV, awer net sou gutt wéi de fréiere WJ.

Volkswagen Tuareg I

Déi éischt Generatioun vum Volkswagen Touareg huet am Joer 2002 debutéiert, datselwecht Joer wéi den däitschen Hiersteller de Phaeton opgedeckt huet, wat ugedeit huet datt et an de Premium-Segment wollt kommen. Et ass näischt komm, mä dank esou engem Versuch gouf den Touareg net nëmmen e ganz bequemen, souguer luxuriéisen Auto, mä an dëser Form huet et bis haut iwwerlieft. Interessanterweis huet Volkswagen en Effort gemaach fir dësen Auto als villsäiteger SUV virzebereeden dee gëtt grouss Off-Road Fäegkeeten fir dës Klass.

Iwwer d'Jore goufen et verschidden Meenungen iwwer den Touareg a bis haut ass et nach ëmmer korrekt op en deieren Auto gepecht fir z'erhalen. Mir däerfen net vergiessen datt dëst en Auto fir e puer honnertdausend Zloty ass, deen no ville Joeren an de Garagen vu Leit opgehalen ass, déi et fir zéngdausende kafen. fortgeschratt Technik (dorënner Suspension Pneumatik an Elektronik) a grouss Motore waren iwwer d'finanziell Moyene vu villen zweeten oder drëtten Benotzer.

Elo Occasiounsautoen kascht ronn 10-15 dausend. zloty bis zu ronn 50 dausend zł. Fir 20-25 dausend. PLN, Dir kënnt schonn eng Smart Kopie kafen. Ech recommandéieren Pre-Lift Versiounen (bis 2007) equipéiert mat Benzinmotoren mat multipoint indirekten Sprëtz an engem 2.5 TDI Diesel. Dëst ass eng zouverlässeg 5-losen-Moteur mat grousser Zouverlässegkeet, dacks mat enger manueller Transmissioun gepaart.

Volvo XC90 i

Wann Dir no engem Luxus SUV sicht, geréiert liicht Terrain guttet wäert schwéier sinn en Auto besser ze fannen wéi de Volvo XC90. Awer soulaang d'Adjektiv nieft dem Substantiv Terrain ëmmer liicht ass. Et ass richteg datt den XC90 Allradantrieb huet a ganz effizient ass, awer keng gearbox, a säin Design ass net förderlech fir a schwieregen Konditiounen ze fueren. Wann Dir heiansdo muss duerch de Bësch fueren, och op enger schlamm oder sandlecher Strooss, oder e géile Bierg eropfuert, gitt net op engem Volvo SUV, mee wann Dir un Off-Road als Hobby fir eng Zäit denkt, ass dëse Modell net fir Iech.

Volvo XC90 gëtt normalerweis vun de Benotzer gelueft, bewisen héich Kraaft an excellent Veraarbechtung iwwer d'Jorenalso niddereg Echec Taux. True, den Auto ass net bëlleg ze erhalen, awer et gi keng Probleemer um Maart mam Zougang zu engem Ersatz oder Service ausserhalb vum ASO. D'Diesel, déi am Modell populär sinn, si scho bekannt fir d'Mechanik, a si kennen d'Feeler vu manner übleche Benzinmotoren.

Moment, kann en Auto fir ronn kaaft ginn 20 dausend. zloty an schaffen Zoustand an ca.. 30 dausend. pln an engem gudden Zoustand. Déi deierste kascht souguer méi wéi 70 2002. PLN, awer dëse Modell gouf viru laanger Zäit produzéiert, vun 2014 bis 2.5 Joer. Ech recommandéieren zwee Motore - Benzin 2.4 T an Diesel 5 D. Béid sinn Zylinder a ganz haltbar.

Mercedes ML (W163)

Déi éischt Generatioun Mercedes ML ass weder en technescht Meeschterstéck nach eng speziell Raritéit am Secondaire Maart, awer kuckt ënner sengem nach schéine Kierper, vill Off-Road Goûten kann fonnt ginn. Souguer wéi Frame oder gearboxdéi schonn an der zweeter Generatioun verschwonnen sinn. Et ass nach ëmmer keen SUV, awer seng Fäegkeeten si méi wéi ee vu sengem Erscheinungsbild erwaart.

Эта модель Мерседеса, как и многие другие, рубежа 90-х и начала века. hien hat keng gutt MeenungMä no 20 Joer ass et net méi wichteg. Den Haaptproblem ass déi schlecht Qualitéit vun der Maschinn (vill Mängel, besonnesch elektresch) an schlecht corrosion Schutz. Motoren, wéi et dës Mark passt, funktionnéieren gutt oder perfekt. ML huet sech zënter dem Facelifting vill verbessert.

Am Moment ass de Secondaire Maart relativ aarm an Occasiounsautoen, well, leider, eng grouss Zuel vun hinnen an Eiseschrott opgehalen. Entweder als Resultat vun Erschöpfung oder, méi heefeg, als Resultat vu Korrosioun. Géint den Hannergrond vun de Modeller hei beschriwwen, hält den Auto nach de Präis gutt, well déi eelste Modeller vun de spéiden 90er kascht puer dausend. zloty. Déi iewescht Präislimit ass ongeféier 30 dausend. zloty. Nëmme gutt, gutt erhale Kopien vun der 55 AMG Versioun kaschten e bësse méi. Ech recommandéieren d'320 Bensin Versioun oder d'270 CDI Diesel Versioun.