AW101 ass ideal fir d'Bedierfnesser vun der polnescher Arméi.
Krzysztof Christowski, Vizepresident vu Leonardo Helicopters
Jerzy Gruszczynski schwätzt mam Krzysztof Krystowski, Vizepresident vun Leonardo Helicopters, iwwer den technologesche Virdeel vum Helikopter AW101 an Neiegkeeten am Zesummenhang mat der industrieller Offer vu Leonardo a WSK "PZL-Świdnik" SA bei der Produktioun vun Helikoptere fir d'polnesch Arméi.
Wat mécht WSK "PZL-Świdnik" SA aktuell?
Wéinst der Tatsaach, datt eis Firma grouss bestehend an nei Bestellungen erfëllt, hunn d'Planzen zu Svidnik vill Aarbecht ze maachen. Dëst ass ouni Zweifel och eng Waardezäit, wäerte mir AW101 a Polen produzéieren oder net? Dëst wäert eis normal Produktiounszyklus net stéieren, well mir schonn e puer Elementer fir den AW101 zu Svidnik produzéieren. Awer eisen Dram ass de ganzen Helikopter ze produzéieren. Dat hänkt awer vun der Decisioun vum Ministère vun der Verdeedegung of.
Wéi vill AW101 Serie musse bestallt ginn fir d'Produktioun zu Svidnik rentabel ze maachen?
Haut ass keng Firma an esou enger komfortabeler Positioun wéi Airbus Helicopters an der viregter Ausschreiwung, well se 70 Helikoptere kafe sollten, a wéi et ze deier war, gouf d'Bestellung op 50 reduzéiert. Aktuell, wa mir gewannen souguer zwou Ausschreiwungen, mir schwätzen iwwer ronn 16 Helikopteren. Et ass onbestreitbar datt aus enger geschäftlecher Siicht sou eng Quantitéit net den Transfer vun der Produktioun justifiéiert. Awer wann et 16 Helikoptere waren, plus e puer Virschlag vun eiser Firma fir dës Produktiounslinn an Zukunft fir global Clienten vun der Leonardo Group ze benotzen ... mir wäerte wahrscheinlech entscheeden. Am Fall vun enger méi klenger Zuel ass et allgemeng schwéier doriwwer ze diskutéieren. All Ingenieur weess datt d'Käschte fir d'Produktioun unzefänken an der Zäit disproportionnel zu der Unzuel vun den Helikoptere produzéiert. Also, wat méi Helikopter op enger bestëmmter Linn produzéiert ginn, wat d'Käschte pro all produzéiert Helikopter méi niddereg sinn.
A wéi gesäit d'Moderniséierung vun den Helikoptere vun der polnescher Arméi vun der WSK "PZL-Świdnik" SA aus?
Moderniséierung vun Helikopteren ass, wéi Dir wësst, eng de facto Rekonstruktioun vun engem existenten Helikopter an eng nei Versioun. Et gëtt Ännerungen an der Zesummesetzung vum Kraaftwierk an Ausrüstung, ganz eeschte Stéierungen, déi dës Aufgab méi schwéier mécht wéi d'Massproduktioun vum Helikopter, an deem näischt eis iwwerrascht. D'Prévisibilitéit vum Produktiounsprozess ass vill méi héich wéi mat der Moderniséierung. Am Fall vun der Moderniséierung hu mir mat Maschinnen nach méi wéi 20 Joer ze dinn, voller vill "Iwwerraschungen". Si ginn eréischt entdeckt nodeems den Helikopter an der Fabréck ofgebaut gëtt. Dofir ass et schwéier, trotz oprechte virsätz, den moderniséierten helikopter an e staat ze bréngen entspriechend der neier maschinn. Dëst ass den Haaptgrond fir all Verspéidungen - mir testen all moderniséierten Helikopter fir eng laang Zäit am Fluch. Anacondas, zum Beispill, si scho laang, e puer souguer e Joer. Op der anerer Säit huet et Zäit gedauert fir Fluchtester ze maachen an ze kontrolléieren ob de Client zum Beispill mam Niveau vun de Schwéngungen an der Loft zefridden ass. Den Adaptatiounsprozess brauch vill Zäit, awer mir musse verstoen datt dëst keng nei Helikoptere sinn. An et ass schwéier ze erwaarden datt se sech wéi nei behuelen.
Bezunn op den Absichtsbréif ënnerschriwwen vum WSK "PZL-Świdnik" SA mat Polska Grupa Zbrojeniowa SA, wat ass zënterhier an Ärer Zesummenaarbecht geschitt?
Mir schaffen ëmmer méi enk mat PPP zesummen, féieren ëmmer méi Verhandlungen oder souguer konkret Aarbechten. Mir hunn e Virdeel iwwer potenziell PGZ Partner, datt mir eng Helikopterfirma sinn, déi zënter Joerzéngte a Polen präsent ass, en originellen Ausrüstungshersteller an Integrator (OEM). Dofir hu vill polnesch Firmen, dorënner PGZ, fir Joer mat Świdnik zesummegeschafft. Eise Grupp vu polnesche Fournisseuren enthält bal 1000 Firmen, vun deenen ongeféier 300 direkt un der Produktioun vun Helikoptere als Ënner-Liwwerant involvéiert sinn. Also, Verhandlunge fir eis a fir PGZ si vill méi einfach wéi fir all aner Organisatioun, déi net a Polen existéiert oder existéiert, awer viru kuerzem an Helikoptere involvéiert ass, a säi Reseau ass natierlech vill Mol méi kleng. Sou kënne mir mat PGZ an de Grupp Betriber iwwer d'Participatioun am Produktioun Prozess schwätzen, déi eng absolut eenzegaarteg Fonktioun vun Svidnik ass. Mir kënne mat hinnen als Zouliwwerer vu Waffen a Kampfsystemer schwätzen (zum Beispill ITWL IT System fir den Helikopter W-3PL Głuszec). Mir schwätzen och iwwer Service - hei ass eisen natierleche Virdeel datt mir bal 70 Prozent vun der Arméi vun der Republik Polen geliwwert hunn. Helikopteren. Dofir kënne mir net nëmmen iwwer de Service vun zukünfteg Helikopter schwätzen, déi an e puer Joer geliwwert ginn, an déi éischt Helikoptere ginn a Betrib geholl, méiglecherweis an den nächsten 8-10 Joer, awer och iwwer d'Participatioun vun der PGZ an den Ënnerhalt vu Maschinnen, déi esou Aarbechten haut erfuerderlech sinn. Et ass schwéier e besseren Industriepartner fir PGZ virzestellen wéi PZL-Świdnik.
