Road Trip fir d'Feierdeeg. Et muss erënnert ginn
Während der Chrëschtzäit fueren vill Chauffeuren déi längsten Distanz vum Joer. Wann nëmmen d'Atmosphär vum Heemretour un déi idyllesch Atmosphär vum Chris Rae sengem berühmte Lidd "Driving Home for Christmas" erënnert... Tatsächlech ass d'Chrëschtzäit mam Auto mat Honnerte vu Kilometer Rush a Stress verbonnen. duerch schwéier Verkéier op der Strooss verursaacht.
Richteg Gefiererhaltung ass méi wéi en effiziente Motor
Virum Ufank vun der Wanterzäit sollt Dir ëmmer den Zoustand vun Ärem Auto a seng Ausrüstung kontrolléieren. Dezember ass déi leschte Kéier wou Dir Pneuen fir de Wanter muss änneren, besonnesch ier Dir op eng laang Rees gitt. Wanterpneuen bidden Fuersécherheet duerch besser Traktioun bei kalen Temperaturen a Schnéi. Et ass och derwäert ze kontrolléieren den Niveau vum Pneuendrock an d'Tieftiefe, déi an der Wanterzäit op d'mannst 4 mm soll sinn. Et ass och ganz wichteg de Motor Ueleg Niveau ze kontrolléieren an den Zoustand vun der schaffen Flëssegkeeten kontrolléieren. Wanterwäschflëssegkeet ass och ganz wichteg, sou wéi d'Gesondheet an d'Propperheet vun de Wischer a Scheinwerfer kontrolléiert.
De richtege Brennstoff am Tank - Fuerkomfort a Sécherheet
D'Haaptaktioun vun all Chauffer virum Start ass Tanken. Wéi och ëmmer, wéineg vun hinnen si sech bewosst iwwer den Impakt vun der voller Füllung an der Erhalen vun engem héije Füllniveau op de Fuerkomfort a Sécherheet. Dëst ass ganz wichteg, well déi feucht Loft, déi am Tank accumuléiert ass, op seng Maueren kondenséiert wéinst Temperaturschwankungen, doduerch datt Waasser an de Brennstoff kënnt. Et ass och derwäert Opmierksamkeet op d'Qualitéit vun tanken Diesel Brennstoff ze bezuelen, déi bei niddregen Temperaturen e wesentlechen Impakt op d'Operatioun vun der Diesel Motor huet. Gefriertemperaturen kënnen Paraffin-Kristalle verursaachen am Brennstoff ze bilden, verhënnert datt de Brennstoff duerch de Filter fléisst, wat d'Motorlafzäitproblemer verursaache kann an an extremen Fäll de Brennstofffilter verstoppt a stoppt. seng Operatioun. Arktesch Brennstoff ass eng gutt Léisung, well et garantéiert de Motor starten och bei 32 Grad ënner Null.
Kuckt och: Fiat 500C an eisem Test
Wee vun Haft méi wéi allgemeng ugeholl
De Chauffer huet am Duerchschnëtt eng Sekonn Zäit fir eng Gefor op der Strooss ze bemierken an ze reagéieren. Zousätzlech dauert et ongeféier 0,3 Sekonnen fir de Bremssystem ze aktivéieren. Während dëser Zäit iwwerdeckt en Auto mat enger Geschwindegkeet vun 90 km / h ongeféier 19 Meter. Am Tour ass d'Bremsdistanz bei dëser Geschwindegkeet ongeféier 13 Meter. Dëst bedeit schlussendlech datt mir ongeféier 32 Meter brauchen vun der Erkennung vun engem Hindernis bis zum komplette Stop vum Auto. Bedenkt datt, laut Statistiken, an engem bewunnten Gebitt e Foussgänger op enger Distanz vu net méi wéi 36 Meter bemierken, bei enger méi héijer Geschwindegkeet hu mir keng Chance méi op eng adäquat Reaktioun. Besonnesch drun erënnert datt d'Verdueblung vun der Geschwindegkeet d'Stoppdistanz véierfalt.
Visioun kann an der Nuecht verschlechtert ginn
Dezember Deeg sinn e puer vun de kuerste vum Joer a vill Chauffeuren huelen den Tour an der Nuecht fir de Verkéier ze vermeiden. Am Fall vu méi laange Strecken kann dat awer eng ganz riskant Entscheedung sinn, dofir ass et derwäert speziell Virsiichtsmoossnamen ze huelen. Denkt drun, datt no donkel, schlecht Visibilitéit et schwéier maache fir d'Distanz zu anere Gefierer ze schätzen, an d'Müdegkeet reduzéiert d'Konzentratioun. Bewäert Är Fäegkeeten an passt Är Fahrgeschwindegkeet no Wiederkonditiounen un. Schnéi oder gefruerene Reen, kombinéiert mat aarme Stroosseflächen, bedeit datt d'Bremszäit vum Gefier staark verlängert gëtt. Vill Chauffeuren sinn an der Illusioun vum sougenannte "Black Ice". Dëst geschitt wann eng Strooss, déi sécher schéngt ze sinn, tatsächlech an enger Schicht dënnem Äis bedeckt ass. An esou enger Situatioun, och mat enger Geschwindegkeet vun 50 km/h, ass et net schwéier ze kollidéieren. Wa méiglech, probéiert esou séier wéi méiglech op d'Strooss ze kommen, fir ier d'Däischtert dohinner ze kommen. Wa mir nuets fueren, loosst eis dacks Pausen huelen an ëm eise Kierper këmmeren fir eis selwer, eis Passagéier an aner Stroossbenotzer net a Gefor ze bréngen.
Ausrüstung fir d'Rettung
De polnesche Wanter kann Iech iwwerraschen, an d'Wieder kann drastesch anescht sinn a verschiddene Regioune vum Land. Also wa mir et net schonn hunn, loosst eis Ären Auto mat Basis Wanterausrüstung ausrüsteren: Schnéiblower a Fënster a Schlossentäter. Et ass och derwäert Verbindungskabel, eng Seelline, waasserdicht Aarbechtshandschuesch an Ersatzwäschflëssegkeet matzehuelen.
