Automakers an Telekommunikatiounsgiganten zesummeschaffe sech fir d'Car-to-X Kommunikatiounstechnologie z'entwéckelen.
Neiegkeeten

Automakers an Telekommunikatiounsgiganten zesummeschaffe sech fir d'Car-to-X Kommunikatiounstechnologie z'entwéckelen.

Automakers an Telekommunikatiounsgiganten zesummeschaffe sech fir d'Car-to-X Kommunikatiounstechnologie z'entwéckelen.

Audi AG, BMW Group an Daimler AG schaffe mat Telekomgiganten fir d'Zukunft vun der Automobilkommunikatioun z'entwéckelen.

Däitsch Premium Auto Hiersteller bilden eng 5G Automotive Associatioun mat Telekom Risen fir d'Ausrollung vun der Car-to-X Kommunikatiounstechnologie ze féieren.

Wärend den technologesche Fortschrëtt wéi eng individuell Erreeche schénge kann, d'Iwwersetzung vun autonom Mobilitéit a méi breet a méi ubiquitär Uwendungen wäert e kollektive Effort erfuerderen. Dofir hu sech Audi AG, BMW Group an Daimler AG zesumme mat den Telekomgiganten Ericsson, Huawei, Intel, Nokia a Qualcomm zesummegeschafft fir de sougenannte "5G Automotive Association" ze bilden.

Den ultimativen Zil vun der Associatioun ass d'kommerziell Disponibilitéit an d'global Maartpenetratioun vun der Car-to-X Kommunikatiounstechnologie ze beschleunegen. Zur selwechter Zäit wäert d'Associatioun Kommunikatiounsléisungen fir Gefierer an Infrastruktur entwéckelen, testen a förderen. Dëst beinhalt och d'Ënnerstëtzung vun der Technologiestandardiséierung, engagéiere mat Reguléierer, d'Zertifizéierungs- an Genehmegungsprozesser ze kréien, an d'technesch Themen wéi Sécherheet, Privatsphär an d'Verbreedung vu Cloud Computing unzegoen. Zousätzlech plangt d'Associatioun och gemeinsame Innovatiouns- an Entwécklungsprojete mat grousser Pilotprogrammer an Testdeployementer ze lancéieren.

Mat dem Advent vun 5G mobilen Netzwierker gesinn d'Automobilisten d'Potenzial fir eng Auto-zu-Alles Kommunikatiounstechnologie ze liwweren, och bekannt als Car-to-X.

Dës Technologie erlaabt Autoen och un d'Infrastruktur ze verbannen fir gratis Parkplazen ze fannen.

Wéi dem Audi seng "Schwarmintelligenz" ënnersträicht, erlaabt dës Technologie de Gefierer selwer Informatiounen iwwer Stroosserisiken oder Ännerungen an de Stroossebedéngungen mateneen ze vermëttelen. D'Technologie erlaabt d'Autoen och un d'Infrastruktur ze verbannen fir eidel Parkplazen ze fannen oder souguer Zäit fir d'Luuchten ze kommen, just wéi d'Luucht gréng gëtt.

Am Aklang mam Iwwergank zum Internet vun de Saachen huet dës Technologie d'Potenzial fir d'Sécherheet wesentlech ze verbesseren an de Stau ze reduzéieren oder ze eliminéieren, souwéi Autoen z'integréieren an urban Infrastrukturen.

Verbreed Integratioun vun esou Technologie erlaabt autonom Gefierer wäit iwwer d'periphere Visioun vun hiren onboard Sensoren a Kameraen ze gesinn. 

Tatsächlech kéint de System esou Gefierer erlaben Geforen, iwwerlaascht Stroossen ze vermeiden, a séier op verännert Geschwindegkeet a Konditioune wäit doriwwer eraus ze reagéieren.

Och wann d'Car-to-X Technologie zënter ville Joeren existéiert, ass se ni an Mainstream Uwendungen ëmgesat ginn wéinst Themen wéi Standardiséierung, souwéi technesch Erausfuerderunge fir déi erfuerderlech Datebelaaschtung ze treffen.

Zréck am Joer 2011 huet Continental AG d'Potenzial vu senger Car-to-X Technologie bewisen, a wärend d'Hardware fir alles méiglech ze maachen verfügbar war, ginn hir Entwéckler zou datt déi gréissten Hürd fir ze iwwerwannen ass den Datentransfer. Si schätzen datt d'Quantitéit un Daten, déi tëscht engem Auto an engem aneren oder an eng aner Infrastruktur transferéiert ginn, a Megabytes gemooss gouf. A Kombinatioun mat e puer esou Gefierer an der selwechter Géigend, kann d'Quantitéit vun iwwerdroen Daten einfach gigabytes erreechen.

D'Associatioun mengt datt dës nächst Generatioun Telekommunikatiounsnetzwierker fäeg sinn vill méi Daten mat wesentlech méi niddereger latency ze veraarbechten an domat fäeg sinn Daten tëscht Quellen an Destinatiounen zouverlässeg ze transferéieren. 

Trotz senger Associatioun mat dräi groussen däitsche Premium Marken, seet d'5G Automotive Association datt seng Dieren op sinn fir aner Automobilisten, déi hire Programm matmaachen wëllen. Fir de Moment ass d'Associatioun méiglecherweis op d'Entwécklung vun Technologie fir den europäesche Maart konzentréieren, obwuel wann hir Efforten erfollegräich sinn, kann et erwaart ginn datt d'Standarden an Technologien, déi vun dëser Associatioun entwéckelt goufen, zimlech séier op aner Mäert verbreeden.

Ass dës Allianz de Schlëssel fir Mass-Maart Car-to-X Technologie? Sot eis wat Dir denkt an de Kommentaren hei drënner.

Setzt e Commentaire