Auto Fuert Recorder. Wäert et hëllefen oder éischter de Chauffer schueden?

Bis viru kuerzem, e GPS-Apparat an Ärem Auto ze hunn ass vläicht e super Luxus ausgesinn. Momentan, an der Ära vun der dynamescher Entwécklung an der Miniaturiséierung vun Apparater, ginn Autorekorder ëmmer méi populär, d.h. Auto Kameraen, déi e puer Auto schwaarz Këschte nennen. Kann eng Kamera wierklech e Chauffer profitéieren? Ass et méi eng temporär Moud oder just en anere Gadget deen einfach d'Opmierksamkeet vum Dozent oflenkt?

Am Joer 2013 goufen ongeféier 35,4 dausend Reesen op polnesche Stroossen gemaach. Strooss Verkéier Accidenter - no der Main Police Departement. 2012 waren et méi wéi 37 dausend. Verkéiersaccidenter a bal 340 Kollisioune goufen un d'Police gemellt. Obwuel d'Zuel vun den Accidenter erofgaang ass, bleift d'Zuel geféierlech héich. Virsiichteg Chauffeuren, déi no hiren eegene Interesse kucken, hunn ugefaange Fuerrecorder op hiren Autoen ze installéieren, déi virdru nëmmen an den Autoe vu Professionnelen oder Regierungsbehörden fonnt goufen. Zënter kuerzem huet de statistesche Kowalski dësen Apparat op sengem Wee op a vun der noer "Epicerie" benotzt. "De verstäerkten Interessi an d'spezifesch Moud fir Handheld Kameraen, déi an Autoen installéiert sinn, ass virun allem wéinst der Bedierfnes fir staark Beweiser am Fall vun engem Verkéiersaccident ze hunn, déi héich Disponibilitéit a bezuelbare Präis vun Apparater", seet de Marcin Piekarczyk, Marketing Manager vun ee vun den Internet Geschäfter. mat Elektronik / Apparater a Konsumentelektronik. Et ginn déi, déi soen, datt d'Moud fir Autoskameraen direkt aus Russland koum, wou dës Zort Apparat e "obligatoresch" Element vun Autosausrüstung ass. Dëst gëtt bewisen duerch déi enorm Zuel vun Opzeechnungen, déi op Websäite gepost ginn, déi weisen wéi mir all Dag eisen ëstlechen Noper "fueren".

Fir Är Interessen ze schützen

Obwuel de Verkéier a Polen vill méi uerdentlech ass wéi a Russland, soen d'Supporter vun Autorecorder datt den Apparat d'Leit méi sécher fillt. Vill Leit kennen de Fall vum aggressiven BMW-Chauffeur aus Katowice engersäits oder dem Poznan Tramfuerer op där anerer Säit, deen dat geféierlecht Verhalen vu Chauffeuren a Passanten opgeholl huet, déi sech ronderëm d'Haaptstad vu Grousspolen beweegen. Zousätzlech ass de populäre Site YouTube voll mat Amateurvideoen vun dësem Typ. D'Gesetz verbitt net se opzehuelen, awer wann et drëm geet se ëffentlech ze maachen, ass et net sou kloer, well et kann iergendeen seng perséinlech Rechter verletzen, wéi Bildrechter. Theoretesch ass et méiglech eng Verletzung vum Recht op en Bild ze entsuergen ze verhënneren, wann een eng Opnam besëtzt, awer et ass onwahrscheinlech datt iergendeen e Film editéiere kann, op deem Gesiichter oder Nummerplacke vun Autoen verstoppt sinn. Esou Opzeechnunge sollen haaptsächlech fir perséinlech Notzung benotzt ginn an net als Quell vun online Ënnerhalung. E verantwortleche Chauffer soll sech net fokusséieren op "komesch Verkéierssituatiounen" ze fangen oder Gesetzer ze verfolgen. Wann hien d'Kamera wëll benotzen, nëmme mam Kapp.

Webcam a Verantwortung

An deene meeschte Fäll weisen Accidentvideoen wien bei der Kollisioun Schold ass. D'Benotzung vu Fahrrekorder an engem Auto ass net vum Gesetz verbueden. Mir hunn d'Recht Material ze benotzen wa mir opgeregt sinn. - Webcam-Opnam kann als Beweis an engem Geriichtsfall déngen, a kann och d'Bestëmmung vun engem Sträit mam Versécherer erliichteren. Esou Material kann hëllefen Är Onschold an engem Mëssbrauch Fall ze beweisen oder d'Schold vun engem anere Strooss Benotzer beweisen. Et sollt een awer drun erënneren datt nëmmen d'Geriicht d'Stäerkt vun esou Beweiser berücksichtegt, a mir kënnen net blann op dës Beweiser eleng vertrauen, seet de Jakub Michalski, en Affekot vun enger Poznan Affekotefirma. "Op der anerer Säit sollt een drun erënneren datt d'Konsequenze vum falschen Verhalen op der Strooss och vum Benotzer vun der Kamera traue kënnen, deen zum Beispill d'Vitesselimit iwwerschreift", füügt de Michalski derbäi. Ausserdeem huet d'Ausrüstung déi aktuell um Maart verfügbar ass kee Kalibrierungszertifika (oder aner Legaliséierungszertifika), en Dokument dat normalerweis vun der Zentral Mesuren Direktioun an aner Verwaltungsorganer oder Miesslaboratoiren ausgestallt gëtt. Dir sollt op d'Tatsaach virbereet sinn datt eng Opnam vun engem Event, deen als Beweis an engem Fall presentéiert gëtt, dacks zousätzlech iwwerpréift vum Geriicht a gëtt net als schlussendlech Beweiser am Fall ugesinn. Dofir ass et derwäert, zousätzlech iwwer d'Zeien ze denken, hir Nimm an Adressen fir d'Korrespondenz ze schreiwen, déi am Fall vun engem Geriichtsfall hëllefen, de richtege Verlaf vun den Evenementer z'entdecken.

Sécherheet zu engem niddrege Präis?

Faktore fir de Kaf vun dëser Aart vun Ausrüstung am Moment sinn de relativ niddrege Präis, d'Liichtegkeet vun der Operatioun an hir verbreet Disponibilitéit. - Präisser fir Rekorder ufänken aus 93 zlotys. Si kënnen awer 2000 Zloty erreechen, mellt de Marcin Piekarczyk. - Wann Dir en Apparat auswielt, ass et derwäert seng Funktiounen ze iwwerwaachen an déi ze wielen déi eis am meeschten interessant sinn. Sou kënnt Dir ganz gutt Equipement bannent 250-500 zlotys kréien, füügt den Expert. De Konsument kann aus enger ganzer Palette vun Apparater wielen. Vun einfach ze installéieren hënneschte Vue Kameraen op Autoskameraen déi Äre Fuere an HD Qualitéit ophuelen. Et ginn och Apparater mat engem GPS-Modul ausgestatt, deen de Benotzer mat Wëssen iwwer d'Vitesse beräichert, mat där d'Gefier sech beweegt.

Déi wichtegst Feature vum Apparat ass d'Wäitwénkelkamera. De Minimum Gesiichtsfeld ass op d'mannst 120 Grad, wéinst deem zwou Säiten vun der Strooss am opgehollem Material siichtbar sinn. Opnam soll souwuel am Dag wéi an der Nuecht méiglech sinn. Stabil Operatioun vum Apparat muss gesuergt ginn och am Fall vun Blendung duerch d'Scheinwerfer vun de kommende Gefierer. E wichtege Virdeel vun der Ausrüstung ass d'Fäegkeet fir Datum an Zäit opzehuelen. En zousätzleche Virdeel ass déi héich Opléisung vun der Ausrüstung. Wat besser, wat besser d'Opnahmqualitéit wäert sinn, obwuel dëst net déi Feature ass, déi de Benotzer am meeschte këmmere soll. Heiansdo wäert d'Bildschärft méi wichteg sinn. Eng 32GB Memory Card ass genuch fir ongeféier aacht Stonnen Opnam. D'Opnahmen Prozess fänkt soubal Dir d'Gefier ufänken, an Dir braucht net d'App opzemaachen soubal Dir an den Auto kréien. Nodeems Dir déi ganz Erënnerungskaart gespäichert huet, gëtt d'Material "iwwerschriwwen", also wa mir Fragmenter späichere wëllen, musse mir drun erënneren, se richteg ze archivéieren.

Kleng Modeller vun Autoskameraen ginn och vu Wantersportbegeeschterten (Ski, Snowboard) an Zwee-Rad-Enthusiaster benotzt. De klengen Apparat kann einfach un engem Helm befestegt ginn. Am selwechte Wee ass et einfach d'Streck op engem Motorrad oder Vëlo opzehuelen an den Opnahmen ze benotzen, zum Beispill, wann Dir Trainingssessiounen analyséiert.