Automotive Shock Absorbers: Features, Service a Präis

Wann Är Schockdämpfer ofgeschnidden sinn, ass Är Sécherheet net méi garantéiert an dëst kann och de Fahrkomfort reduzéieren. Wann Dir Verschleiung op de Schockdämpfer bemierkt, musst Dir e Mecanicien kontaktéieren maachen se änneren... An dësem Artikel fannt Dir alles wat Dir wësse musst iwwer d'Front- an Heckdämpfer vun Ärem Auto!

🚗 Wéi eng Roll spillen Schockdämpfer?

D'Haaptroll vun der KoppelStossdämpfer virun no hannen fir d'Bewegung vum Suspension Fréijoer ze limitéieren. Tatsächlech sollt dëse Fréijoer net ze flexibel sinn, soss spréngt et. Schockdämpfer kommen dofir Këssen Bewegung Rebound Effekter ze vermeiden.

Si si besonnesch nëtzlech an enge Ecken, op ongläiche Stroossen an a Potholes. Ouni si wier d'Fuere ganz ustrengend a souguer ganz geféierlech. Schockdämpfer hunn 6 Haaptfunktiounen:

• Vergewëssert Iech datt d'Bewegung vun de Schockdämpferfedern gemooss bleift;
• Absorbéiert Schocken an eliminéiert Rebound Effekter;
• Erhalen de Kontakt tëscht Strooss a Pneuen;
• Vermeiden Vibrationen am Gefier;
• Verbesserung vun der Bremseffizienz;
• Verbessert Lenkpräzisioun.

🛠️ Wéi funktionnéiert e Schockdämpfer?

Automobilisten oft AssociéDämpfer op d'Suspension, awer obwuel se verbonne sinn, sollten se ënnerscheeden. De Schockdämpfer funktionnéiert mat engem Suspension Fréijoer fir de Kontakt tëscht de Pneuen an der Strooss ze halen. Dëst hält Ären Auto am Gläichgewiicht.

Déi viischt oder hënnescht Schockdämpfer vun Ärem Auto ass Piston tubulär. Et gëtt normalerweis an der Suspension Fréijoer vum Auto fonnt. Tube - oder lënks - de Schockdämpfer ass mat Ueleg oder Gas gefëllt, sou datt de Kolben bewegt.

De Kolben kompriméiert a transferéiert Ueleg vun enger Chamber an eng aner am Zylinder. Wann de Schockdämpfer verléisst, wäert de Kolben eropgoen an den Ueleg fällt erëm. Sou kann et Schock absorbéieren. Maacht weg datt et och ass Gas Schock absorbersdéi um selwechte Prinzip schaffen wéi hydraulesch Schock absorbers an déi och Ueleg enthalen. A konventionelle Schockdämpfer ersetzt Gas tatsächlech Loft.

🔎 Gas- oder Uelegschockdämpfer?

Et gi verschidden Zorte vu Schock absorbers. DEN 'Ueleg demper, oder hydraulesch, besteet aus zwou Chambers. Een ass mat Ueleg gefëllt an déi aner ass mat Loft gefëllt. De Kolben gëtt benotzt fir den Ueleg eraus ze zwéngen fir en an d'Bannenrouer ze riichten an domat ze kompriméieren, sou datt d'Schwéngungen vun Ärem Auto gedämpft ginn.

L 'Gas Schock absorber enthält och Ueleg, awer ersetzt Loft mat kompriméiertem Stickstoff. D'Reaktioun vum Gasschockdämpfer ass méi lieweg a gëtt besonnesch a Concoursen benotzt. Awer et ass méi deier wéi en Uelegschockdämpfer, an ass och méi haart an dofir manner bequem.

️ Wéini d'Schockdämpfer änneren?

Et ass net ëmmer einfach d'Verschleiung vun de Schockdämpfer ze bemierken. Normalerweis musst Dir änneren vun 70 000 ze 150 000 km... Dofir rode mir Iech net ze vergiessen se no 70 km ze kontrolléieren.

Natierlech variéiert dëse Score immens tëscht Modeller an Hiersteller, awer et hänkt och vun Ärem Fahrerfahrung of. Egal ob Dir am Land, an de Bierger oder éischter an der Stad fuert, d'Schockdämpfer verschwannen op verschidde Manéieren. V de Schockdämpfer stoppt soll och ongeféier all 70 Kilometer kontrolléiert ginn.

Awer et ginn Schëlder, déi Iech op d'Noutwennegkeet vu Schockdämpfer alarméiere kënnen, zum Beispill, wann Dir Ueleg oder asymmetresch Pneuen op hinnen gesitt. Schock Absorber Wear Symptomer:

• e Sound ongewéinlech sinn (klappen, knacken) ;
• Disponibilitéit vun Ueleg ausserhalb vun de Schock absorbers ;
• Schwieregkeeten fueren ;
• Asymmetresch Pneuenverschleiung ;
• Reduzéiert Fahrkomfort (Stroosshaltung, Stoosdämpfung, asw.) ;
• Méi eropgaang Distanz.

Ausgeschnidde Schockdämpfer solle sou séier wéi méiglech ersat ginn, well se keng Stroossstabilitéit méi ubidden a virzäitegen Alterung vun aneren Deeler wéi Pneuen verursaachen. Ausserdeem ass et ganz geféierlech fir mat verschleeften Schockdämpfer ze fueren, dëst erhéicht d'Bremsdistanz an erhéicht och de Risiko fir Aquaplaning!

⚙️ Schlecht Befestigung vu Schockdämpfer un de Frame oder Achs: wat ze maachen?

Falsch Montage vun Schock absorbers op de Chassis oder Achs vun Ärem Gefier ass punkt de Echec vun technesch Kontroll... Dofir ass dëst e Grond fir eng technesch Inspektioun: Dir musst de Problem fixéieren an dann zréck op eng technesch Inspektioun fir et ze bestätegen.

De Problem ass net onbedéngt mat de Schockdämpfer selwer verbonnen - Spill kann duerch eng falsch Ophiewe verursaacht ginn. Loosst e Mecanicien Är Wonschbonen a Staang iwwerpréiwen.

🚘 Knaschteg Schockdämpfer op der Réck vun engem Iesel: wat ze maachen?

A squeaky Schock absorber ass gedroe Schock absorber... Wann Dir e Gejäiz bei Geschwindegkeetsbumpen, a Béien oder op knaschtege Stroossen (Potholes, asw.) bemierkt, musst Dir héchstwahrscheinlech Schockdämpfer änneren.

Gitt an d'Garage, well d'Schock-Squeaks sinn en Zeeche vu Verschleiung a sollten net iwwersinn. Dir hutt vläicht Schwieregkeeten mat fueren, Är Pneuen verschwannen méi séier an Är Bremsdistanz gëtt verkierzt, wat de Fuere geféierlech mécht.

💡 Wéi kontrolléiert de Schockdämpfer?

Schockdämpfer droen net nëmmen zum Fuerkomfort bäi, mee och zur Fuersécherheet. Dofir ass et wichteg se am Fall vu Verschleiung z'änneren. Fir den Zoustand vun de Schockdämpfer ze kontrolléieren, kënnt Dir d'Suspension iwwerpréiwen a sécherstellen datt et keng Zeeche vu Verschleiung sinn. Hei sinn e puer Schrëtt fir ze verfollegen:

• Maacht e Bountest: Fänkt mat enger klenger visueller Inspektioun un, wärend Dir virum Auto op enger flächeger Uewerfläch steet. Wann Dir feststellt datt een Eck vum Auto net op der selwechter Héicht wéi déi aner ass, kann et e Problem mat de Schockdämpfer sinn. Da maacht e Bountest. Dréckt op den Eck vum viischte Bumper vun Ärem Auto: wann Dir en losléisst, sollt en nëmmen eemol sprangen. Multiple Bounces wärend der Depressuriséierung weisen op Verschleiung op de Schockdämpfer. Widderhuelen dësen Test op all Ecker vum Gefier fir all Schock ze testen.
• Iwwerpréift d'Pneuen: Ongläiche Pneuenverschleiung kann och e defekte Schockdämpfer uginn. Dofir, kontrolléiert d'Trapverschleiung, vergewëssert Iech datt et op béide Säiten vum Pneu net ongläich ass. Sidd awer virsiichteg: ongläiche Treadverschleiung ass net onbedéngt mat engem Stoßdämpferproblem verbonnen.
• Visuell kontrolléiert d'Schockdämpfer: Séchert d'Gefier op enger Héicht, wéi op enger Ramp, fir visuell d'Schockdämpfer ze kontrolléieren. Wann d'Präsenz vun Ueleg bannen hinnen néideg ass fir hire gudde Fonctionnement, ass den Ueleg dobausse en anormale Leck. Mir mussen d'Schockdämpfer änneren.

👨‍🔧 Wéi änneren ech d'Schockdämpfer am Auto?

Schockdämpfer ersat all 80 Kilometer duerchschnëttlech. Et ass héich recommandéiert datt Dir och d'Dämpferstoppen ersetzt, déi Dir nach ëmmer ewechhuele musst. Fir d'Schock absorbers ze schounen, braucht Dir speziell Handwierksgeschir, dorënner Fréijoer Kompressor.

Материал:

• Stecker
• Käerzen
• Fréijoer Kompressor
• Tools
• Neie Schock absorber

Schrëtt 1. Place der Maschinn op jacks.

Huelt d'Maschinn op a setzt se op Jack Féiss fir sécher Operatioun. Huelt d'Rieder vun der Achs, deenen hir Schockdämpfer Dir wëllt änneren. Looss d'Schockdämpfermutter awer loosst se op der Plaz. Dir musst vläicht e penetréierende Ueleg applizéieren.

Schrëtt 2: de Schock absorber disassemble

Demontéiert d'Anti-Roll-Bar andeems se seng Befestigungsbolt ofschrauwen. Nach eng Kéier, fille sech gratis op e bësse penetréierend Ueleg ze sprëtzen. Dann huelt d'Schockdämpfer Stütz Klammer Clamp Bolt eraus an zitt de Schock Strut eraus. Dir wäert definitiv Hiewel brauchen fir et ze extrahieren.

Kompresséiert d'Fréijoer fir den Dämpferstopper ze befreien. Ewechzehuelen de Stopper, dann de Fréijoer an ewechzehuelen de Schutzmoossnamen Balgen.

Schrëtt 3: Installéiert en neie Schockdämpfer.

Setzt den neie Schock an d'Strut, installéiert dann de Balgen. Sammelt d'Fréijoer an de Stopper. Da musst Dir d'Fréijoer opmaachen; maachen et lues. Ersetzen d'Versammlung a schrauwen den ieweschten Deel vum Schockdämpfer zréck. Fäerdeg duerch Schrauwen an der Anti-Roll Bar. Dir musst vläicht d'Geometrie vum Zuch maachen nodeems Dir d'Schockdämpfer ersetzt.

🔧 Wéi këmmeren ech mech ëm Schockdämpfer?

Verdroen oder defekt Schockdämpfer maachen de Komfort um Bord manner agreabel a ustrengend Fueren fir de Chauffer. Mee virun allem Stoussdämpfer, déi net méi an engem gudden Zoustand sinn, net méi Fäegkeet ze handhaben optimal fir den Auto. Natierlech kann dat ganz geféierlech sinn.

Schockdämpfer spillen eng Roll vum Komfort, awer virun allem Sécherheet wat hir richteg Fonctionnement wichteg mécht. Verbrauchte Schockdämpfer erhéijen de Risiko fir op der Strooss ze rutschen, ze rutschen an aquaplaning.

Och HS-Dämpfer kënnen d'Parallalismus vum Gefier och beaflossenVerschleiung vun aneren Elementer Ären Auto, besonnesch Pneuen.

Wann Dir sicht d'Liewensdauer vun Äre Schockdämpfer ze verlängeren, hei sinn e puer Tipps fir se ze këmmeren an ze konservéieren:

• Vermeiden Lächer an der Strooss a rauem Terrain ;
• Huelt net retarders ze séier a Brems net virdrun ;
• Iwwerlaascht d'Maschinn net.

Selbstverständlech huet Äert Fuere vill ze dinn mat Verschleiung vun de Schockdämpfer vun Ärem Auto. Vergewëssert Iech Äert Fahrt unzepassen fir Auswierkungen ze vermeiden an d'Verännerung ze verzögeren.

???? Wéi vill kascht e Schockdämpfer änneren?

Leider ass d'Ersatz vun Schockdämpfer eng zimlech deier Entreprise. Dir sollt wëssen datt Schockdämpfer änneren zu Koppelen D'Käschte vun der Interventioun beinhalt och den Ersatz vun de Schockdämpferbecher. Am Duerchschnëtt zielen an tëscht 200 Euroawer behalen datt d'Käschte fir Schockdämpfer z'ersetzen vill variéieren jee no Ärem Gefiermodell.

Dofir, wann Dir de genaue Präis vum Schockdämpfer Ersatz fir Äert Gefier wësse wëllt, wendt Iech un eisen zouverléissege Garagevergläicher fir e Präis an 3 Klicks!

Schockdämpfer si wesentlech fir Är Sécherheet, also waart net bis se ausschalten fir se ze ersetzen! Ier Dir 100 km fiert, musst Dir drun erënneren, se ze kontrolléieren fir de geringste Risiko ze vermeiden. A firwat net an engem vun eisen Zouverlässeg Mechanik?