Automotive Glühbir. Service Liewen, Ersatz, Inspektioun an Leeschtung Verbesserung
Hierscht-Wanter Period ass d'Zäit wou effektiv Beliichtung am Auto besonnesch wichteg ass. Glühbirnen verbrennen dacks am meeschte onerwaarten an néidege Moment. Wat bestëmmt d'Haltbarkeet vun dësem Element a wéi kann et verlängert ginn?
Déift Beliichtung, Säit Luucht, Niwwel Luuchten, reversing Liichtjoer, Brems- Luucht, Richtung Indicateuren - Aussen- Beliichtung vum Auto, jee no der Zort Luuchten an et installéiert, ëmfaasst bis zu 20 Knollen. Dëst scheinbar einfach strukturell Element während Operatioun kann Hëtzt bis Temperaturen iwwer 3000 Grad Celsius, zum Verglach, d'Temperatur am Motor Verbrennungsmotor selten iwwerschratt 1500 Grad C. D'Liewensdauer vun engem Auto Glühbir hänkt vu ville Faktoren of. E puer vun hinnen hänkt vum Benotzer of, op anerer hu mir keen Afloss.
D'Haaptregel, déi mir musse berücksichtegen wann Dir eng Glühbir auswielt, onofhängeg vun hirer Aart, ass Produkter vu zweifelhafter Qualitéit ze vermeiden. Tester, déi vun onofhängegen Institutiounen duerchgefouert ginn, sinn konsequent - d'Qualitéit vu bëllege chinesesche Luuchten, déi hir Hiersteller als Tuning oder Pseudo-Xenon Luuchten betruechten, ass wäit manner wéi hir Markenkollegen, déi och an hirer Haltbarkeet reflektéiert kënne ginn. Ze soen, datt de Miser an dësem Fall zweemol verléiert ass ganz gerecht.
E puer Aarte vu Glühbirnen si méi kuerz wéi anerer wéinst hirem Design - H4 wäert méi laang daueren wéi H1 oder H7. Wann Dir décidéiert fir populär Luuchten ze wielen déi 30 oder 50% méi Liicht ginn wéi Standardlampen, musse mir d'Tatsaach berücksichtegen datt hir méi héich Effizienz Hand an Hand mat manner Haltbarkeet geet. Also wa mir nëmmen an enger Stad fueren, déi normalerweis gutt beliicht ass, ass et besser fir e Standardprodukt ze wielen, vläicht mam Label "Eco", wat méi haltbar ass op Käschte vun e bësse manner Hellegkeet. Am Fall vun heefeg Nuetsreesen aus der Stad, kënnt Dir Glühbirnen mat verstäerkter Effizienz wielen. An dësem Fall rode mir Iech zwee Packagen ze kafen - betruecht ee vun hinnen als Ersatz an huelt se mat Iech am Auto. Wann eng Glühbir verbrennt, gitt sécher d'Paar ze ersetzen. Dank dësem wäerte mir de Besoin vermeiden fir déi zweet Glühbir no e puer Deeg ze ersetzen.
En anert wichtegt Thema wat d'Haltbarkeet vun de Liichtquellen ugeet ass d'Spannung am Netz. Laboratoire Tester vu Glühbirnen ginn mat enger Spannung vun 13,2V duerchgefouert an hir Haltbarkeet gëtt ënner esou Bedéngungen berechent. Zur selwechter Zäit läit d'korrekt Spannung am Onboard-Netz vum Gefier vun 13,8-14,4 V. Eng Erhéijung vun der Spannung ëm 5% reduzéiert d'Liewen vun der Glühbir ëm d'Halschent. An esou enger Situatioun kann et erausstellen datt ënner normalen Operatiounsbedéngungen d'Glühbir ni d'Liewensdauer erreecht, déi vum Hiersteller deklaréiert ass.
Well mir iwwer Haltbarkeet schwätzen, ass et derwäert oppassen op d'Parameteren, déi d'Fabrikanten benotzen fir dëse Faktor ze bestëmmen. A Beliichtungskataloge kënne mir d'Markéierungen B3 an Tc fannen. Déi éischt erzielt iwwer d'Zäit, no där 3% vun de Knollen vun dësem Modell verbrennen. Am zweete Fall kréie mir méi zouverlässeg Informatioun - no wéi enger Zäit, gemooss während der Aarbechtszäit, brennen 63,2% vun de Glühbirnen aus. Ënnert de populäre Luuchten sinn déi mannst haltbar H7 Luuchten mat engem duerchschnëttleche Tc vu 450-550 Stonnen. Zum Verglach, fir H4 Luuchten, schwankt dëse Wäert ëm 900 Stonnen.
Wann Dir Luuchte Knollen ersetzt, ass et wichteg d'Uewerfläch vun der Glühbir net mat Äre Fanger ze beréieren. An dësem Fall bleift e puer Dreck a Fett, wat ënner dem Afloss vun héijer Temperatur kann zu Verschlechterung vum Glas, Verschlechterung vun de Liichtegenschaften an, als Resultat, fir méi séier Verbrenne vun der Liichtquelle féieren. Et ass am beschten wann mir beim Ersatz d'Glühbir um Bajonett halen, a wann dat net méiglech ass, dann d'Glas duerch e proppert Pabeierhandtuch. Wärend der Montage, gitt sécher d'elektresch Verbindungen an der Reflektorsocket virsiichteg ze kontrolléieren. Glühbirnen hunn net gär Stroumschlag an der Installatioun. All Stéierung am Stroum vum Stroum, zum Beispill, duerch e schlecht gedréckte elektresche Kubus, kann zu engem méi séieren Ausbrennen vun der Glühbir féieren.
Denkt drun nëmmen ze ersetzen wann d'Luucht aus ass! Op dës Manéier vermeit Dir de Risiko vun enger Kuerzschluss, an am Fall vun Xenon Scheinwerfer, en elektresche Schock. Onofhängeg vun der Aart vu Glühbirnen, déi an eisem Gefier benotzt ginn, ass et onbedéngt e Ersatzkit mat Iech ze hunn, deen op d'mannst eng Glühbir vun all Typ enthält. A loosst eis probéieren den Zoustand vun der Beliichtung ze kontrolléieren - am léifsten eemol all puer Deeg.
