LPG Auto: Virdeeler, Nodeeler, Präis
Net kategoriséiert

LPG Auto: Virdeeler, Nodeeler, Präis

En LPG Gefier leeft op zwee Brennstoffer: LPG a Benzin. Wärend LPG Gefierer net ganz heefeg a Frankräich sinn, si si manner verschmotzt wéi Benzin an Diesel Gefierer. De Virdeel vu LPG ass och datt et bal d'Halschent vum Benzinpräis ass.

🚗 Wéi funktionnéiert e Gasauto?

LPG Auto: Virdeeler, Nodeeler, Präis

GPL oder flëssege Gasass eng rar Zort Brennstoff: ongeféier 200 Gefierer, déi op LPG lafen, zirkuléieren a Frankräich. Ganz wéineg Hiersteller bidden och Gasween: Renault, Opel, Nissan, Hyundai, Dacia a Fiat.

LPG ass eng Mëschung aus Butan (80%) a Propan (20%), eng niddreg Pollutiounsmëschung, déi bal keng Partikel emittéiert an d'NOx-Emissiounen halleft. En LPG-ugedriwwenen Gefier huet eng speziell Installatioun, déi et erlaabt de Motor mat Benzin oder LPG ze dréinen.

Dësen Apparat gëtt normalerweis um Bootniveau plazéiert an et ass méiglech e LPG Kit an engem Gefier z'installéieren dat net een beim Start hat. Et sinn also zwee Panzer an engem LPG Gefier, ee fir Benzin an deen aneren fir LPG. Mir schwätzen iwwer bicarboration.

LPG tanken gëtt op der Tankstell duerchgefouert, wéi Benzin. Net all Tanksteller sinn domat ausgestatt, mä mat enger eidel LPG-Fläsch kann den Auto nëmmen op Benzin lafen, wat seng Autonomie garantéiert.

Den Auto muss mat Benzin ufänken. De Gas gëtt ausgeléist wann de Motor waarm ass an den Auto kann entweder Benzin oder LPG lafen, jee no wéi Dir gewielt hutt a wéi vill Brennstoff verfügbar ass. LPG gëtt mat engem speziellen Injektor injizéiert.

Den Auto kann automatesch tëscht den zwee Brennstoffer wiesselen ofhängeg vum Betrag, awer Dir kënnt et och manuell maachen dank dem geliwwertem Schalter. De Sensor weist den Niveau vun all eenzel vun deenen zwee Panzer. De Rescht vum Gasauto funktionnéiert grad wéi all aner!

IP Wat sinn d'Virdeeler an Nodeeler vun engem Gasauto?

LPG Auto: Virdeeler, Nodeeler, Präis

LPG ass och Brennstoff manner verschmotzt a méi bëlleg wéi Bensin an Diesel. Dëst ass den Haaptvirdeel vum Gasmotor. Allerdéngs huet et och Nodeeler. Wann d'Zousätzlech Käschte fir e Gasauto ze kafen am Verglach zum konventionelle Modell relativ niddereg sinn, gëtt de Gaskit méi deier an ëmständlech.

Dofir ass et besser an engem Gefier ze investéieren dat op LPG leeft anstatt Äert existent Gefier ëmzebauen. Haut ass d'Zuel vun de Tankstatiounen, déi LPG servéieren, eropgaang, sou datt d'Füllung net méi wierklech schwéier ass.

Wéi och ëmmer, dat zousätzlech Gewiicht vun engem LPG Gefier verursaacht surconsommation am Verglach zum Bensinmodell. Sou ass de Konsum vun engem Auto op flëssege Petrol Gas ongeféier 7 Liter pro 100 km, oder e Liter méi wéi e Benzinauto. Wéi och ëmmer, de Präis vu LPG erlaabt Iech méi ze bezuelen wéi 40% méi bëlleg an engem gläichwäertege Betrag.

Hei ass eng Zesummefaassung vun den Haaptvirdeeler an Nodeeler vun engem Gasauto:

Hybrid oder Gas Gefier?

Haut sinn Hybrid Gefierer méi heefeg um franséische Maart wéi LPG Gefierer. Si hunn zwee Motoren, een elektresch an déi aner thermesch. Ofhängeg wéi Dir Ären Hybrid Gefier benotzt, wat méi gëeegent ass fir Stadfueren, kënnt Dir spueren bis 40% op Ärem Brennstoffbudget.

Awer et gi verschidden Zorte vun Hybrid Gefierer, besonnesch mat oder ouni Plug-in, an net all sinn berechtegt fir Ëmweltbonus... Zousätzlech ass hir elektresch Autonomie relativ, a si si méi gëeegent fir Stadfueren wéi fir laang Autobunnsreesen.

Déi zousätzlech Käschte fir en Hybrid Gefier ze kafen ass och méi héich wéi déi vun engem Gas Gefier. Allerdéngs profitéiert en Hybrid Auto vu méi Kraaft.

Elektroauto oder Gas?

Och wann LPG méi ëmweltfrëndlech ass wéi Pëtrol, well et keng Partikele vu Benzinverbrennung emittéiert a manner ofhängeg vun Uelegexportlänner ass, bleift et fossil Brennstoffer... Et emittéiert och Kuelendioxid an ass dofir nëmmen en Iwwergang zu wierklech propper, niddereg Verschmotzungsmobilitéit.

Awer och wann elektresch Gefierer keng CO2 ausstoen, ass hir Produktioun héich verschmotzt. Zousätzlech ass d'Batterie vun engem elektresche Gefier net ëmweltfrëndlech weder während der Produktioun oder um Enn vu sengem Liewensdauer.

Elektresch Gefierer sinn och vill méi deier wéi LPG Gefierer. Mä den Elektroauto huet d'Recht op Konversioun Bonus an en Ëmweltbonus deen dës zousätzlech Käschten liicht reduzéiert.

🚘 Wéi ee Gasauto ze wielen?

LPG Auto: Virdeeler, Nodeeler, Präis

D'Offer vu LPG Gefierer geet weider erof. Wéi och ëmmer, mir recommandéieren Iech e Gefier ze wielen deen op LPG leeft anstatt Ären deieren a voluminöse Kit auszestellen. Wann Dir zousätzlech Käschten iwwer en gläichwäertege Bensinmodell (vum Vun 800 bis 2000 € ongeféier), Dir wäert ëmmer manner bezuelen wéi den Diesel Modell.

Dir kënnt och iwwerleeën e gebrauchten LPG Auto ze kafen anstatt en neien Auto. Gitt awer sécher datt d'Konversioun richteg gemaach gouf wann et net déi ursprénglech war.

Ofhängeg vun Äre Besoinen, Ärem Budget an Äre Wënsch, hei sinn e puer LPG Gefierer déi Dir um Maart fannt:

  • Dacia Duster LPG ;
  • Dacia Sandero LPG ;
  • Fiat 500 LPG ;
  • Vauxhall Corsa LPG ;
  • Renault Clio LPG ;
  • Renault Capture LPG.

Dir kënnt ëmmer Ären Auto op Bensin oder Diesel ëmsetzen. D'Käschte fir Äert Gefier mat LPG ze equipéieren sinn ongeféier Vun 2000 bis 3000 €.

🔧 Wéi e Gasauto ënnerhalen?

LPG Auto: Virdeeler, Nodeeler, Präis

Haut ass de Service vu LPG Gefierer vill méi einfach wéi eeler Modeller. Wéi de Benzinmodell, musst Dir Ären Auto iwwerschaffen all 15-20 km... De Virdeel vu LPG ass datt Äre Motor manner verstoppt an dofir manner Ënnerhalt erfuerdert.

Wéi och ëmmer, de LPG Gefier huet e puer speziell Features: Filteren zousätzlech am LPG Circuit, zousätzlech Schlauch an Damp regulator net sinn op de Bensin Modell. Soss ass den Service vun Ärem LPG Gefier d'selwecht wéi e Benzin oder Diesel Gefier ze servéieren.

Elo wësst Dir alles iwwer en LPG Auto! Eng méi propper Alternativ zu engem Benzinauto, et huet och e méi niddrege Käschtepräis dank vill méi niddrege LPG Präisser. LPG bleift awer e fossille Brennstoff, a LPG ugedriwwe Gefierer sinn nach ëmmer zimlech seelen.

Ee Kommentar

  • Anonym

    d'Iddi ass kloer, Finnland huet keng Flesseggassystem-Wasserstoffautoen, an et gëtt kee System fir Ënnerhalt, Besteierung, Sécherheet, si erlaben et och net, et géif Bürokratie erfuerderen, Präisännerungen-Entretien-keen Netz, elo net souguer Bio-Tank Statiounen.

Setzt e Commentaire