Automatesch gearbox ZF 9HP48
Inhalt
- Spezifikatioune 9-automatesch Transmissioun ZF 9HP48
- Beschreiwung vun Apparater automatesch Maschinn ZF 9HP48
- 948TE Gear Verhältnisser
- Wéi eng Modeller si mat enger ZF 9HP48 Këscht ausgestatt
- Rezensiounen iwwer automatesch Transmissioun 9HP48 seng Virdeeler an Nodeeler
- 948TE Machine Ënnerhalt Zäitplang
- Nodeeler, Decompte a Problemer vun der 9HP48 Këscht
- De Präis vun enger néng-Vitesse automatesch Transmissioun ZF 9HP48
D'ZF 9HP9 48-Vitesse automatesch Transmissioun gouf a Kalifornien zënter 2013 produzéiert an ass op de Front- an Allradantrieb Modeller vu Jeep, Honda, Nissan, Jaguar a Land Rover installéiert. Op Autoen aus der Stellantis Konzern ass dës Maschinn ënner sengem eegenen Index 948TE bekannt.
D'9HP Famill enthält och eng automatesch Transmissioun: 9HP28.
Spezifikatioune 9-automatesch Transmissioun ZF 9HP48
| Typ | hydraulesch Maschinn |
| Zuel vun Gears | 9 |
| Fir fueren | virun / voll |
| Motor Kapazitéit | bis 3.6 Liter |
| Dréimoment | bis 480 Nm |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | ZF Lifeguard Fluid 9 |
| Fettvolumen | 6.0 Liter |
| Ueleg änneren | all 50 km |
| De Filter ersetzen | all 50 km |
| Approximativ Ressource | 200 000 km |
Dréchent Gewiicht vun automatesch Transmissioun 9HP48 no Katalog ass 86 kg
Beschreiwung vun Apparater automatesch Maschinn ZF 9HP48
ZF huet seng 9-Vitesse automatesch Transmissioun am Joer 2011 presentéiert, awer seng Produktioun huet am Joer 2013 ugefaang. Dëst ass eng ganz kompakt hydromechanesch Maschinn fir Front- oder Allradantrieb Modeller mat transversal Benzin oder Diesel Eenheeten an Dréimoment bis zu 480 Nm. Vun den Designfeatures vun dëser Gearbox bemierken mir d'Benotzung vun enger Blockéierungsnocken-Kupplung, engem Dréimoment-Konverter mat engem eegene Kurbelhaus, enger Vane-Typ Uelegpompel an enger externer TCM-Eenheet.
948TE Gear Verhältnisser
Zum Beispill vun engem 2015 Jeep Cherokee mat engem 2.4 Liter Motor:
| Haaptstrooss | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.734 | 4.70 | 2.84 | 1.91 | 1.38 | 1.00 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | Zréck | |
| 0.81 | 0.70 | 0.58 | 0.48 | 3.81 |
Ähnlech Transmissiounen vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Modeller si mat enger ZF 9HP48 Këscht ausgestatt
| TLX 1 (UB1) Präis | 2014 - 2020 |
| MDX 3 (YD3) | 2016 - 2020 |
| Tonale I (Typ 965) | 2022 - present |
| 200 2 (UF) | 2014 - 2016 |
| Pacifica 2 (Vereenegt Kinnekräich) | 2016 - present |
| 500X I (334) | 2014 - present |
| Duebel II (263) | 2015 - present |
| Tour I (226) | 2015 - present |
| Advance 1 (TG) | 2016 - present |
| Civic 10 (FC) | 2018 - 2019 |
| CR-V 4 (RM) | 2015 - 2018 |
| CR-V 5 (RW) | 2017 - present |
| Odyssey 5 USA (RL6) | 2017 - 2019 |
| Pass 2 (YF7) | 2018 - present |
| Pilot 3 (YF6) | 2015 - present |
| Ridgeline 2 (YK2) | 2019 - present |
| E-Pace 1 (X540) | 2017 - present |
| Cherokee 5 (KL) | 2013 - present |
| Kommandant 2 (671) | 2021 - present |
| Kompass 2 (MP) | 2016 - present |
| Renegade 1 (BU) | 2014 - present |
| QX60 2 (L51) | 2021 - present |
| Discovery Sport 1 (L550) | 2014 - 2019 |
| Discovery Sport 2 (L550) | 2019 - present |
| Evoque 1 (L538) | 2013 - 2018 |
| Evoque 2 (L551) | 2018 - present |
| Pathfinder 5 (R53) | 2021 - present |
| Astra K (B16) | 2019 - 2021 |
| Badge B (Z18) | 2021 - present |
Rezensiounen iwwer automatesch Transmissioun 9HP48 seng Virdeeler an Nodeeler
Pluses:
- Gearshifts glat an onmerkbar
- Et huet eng breet Verdeelung
- Gutt Auswiel u nei a gebrauchten Deeler
- Huelt wierklech en Donateur op de Secondaire
Nodeeler:
- Vill Problemer an de fréie Jore vun der Verëffentlechung
- Schneid dacks Zänn um Input Schacht
- Niddereg Ressource vun Gummistécker Deeler
- Verlaangt regelméisseg Ueleg Ännerungen
948TE Machine Ënnerhalt Zäitplang
Wéi an all modern automatesch Transmissioun, ass et néideg den Ueleg regelméisseg ze änneren, op d'mannst eemol all 50 km. Am Ganzen sinn et ongeféier 000 Liter Schmierstoff am System, awer mat engem deelweisen Ersatz sinn normalerweis 6.0 Liter genuch. Benotzt ZF Lifeguard Fluid 4.0 oder Lifeguard Fluid 8 oder gläichwäerteg MOPAR 9 & 8 Speed ATF.
Déi folgend Verbrauchsmaterial kënne fir Ënnerhalt erfuerderlech sinn (no der ATF-EXPERT Datebank):
| Uelegfilter | Artikel 0501217695 |
| Pallet Dichtung | Artikel L239300A |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der 9HP48 Këscht
An de fréie Joere vun der Produktioun hunn d'Propriétairen dacks beschwéiert iwwer d'Verréckelung zoufälleg a souguer onfräiwëlleg Iwwergang op Neutral. Awer spéider Updates hunn dëst fixéiert.
Mat engem seltenen Uelegwiessel ginn d'Ventilkierpersolenoiden séier mat Verschleisprodukter verstoppt an d'Këscht fänkt un ze drécken. Also erneiert de Schmierstoff an dëser Transmissioun méi dacks.
De bekanntste schwaache Punkt vun dëser automatescher Transmissioun ass den Input Aarsch. Et gëtt duerch Uelegdrock erausgequetscht a wann den Drock reduzéiert gëtt, schneidt se einfach seng Zänn of.
Mat häufiger Iwwerhëtzung vun der Transmissioun ginn Gummi-Deeler an et gebrannt a Leckage erschéngen. Och op de Foren ginn et Fäll vu Versoen vun der TCM Eenheet, déi nach net reparéiert gouf.
Den Hiersteller behaapt eng 9HP48 Gearbox Ressource vun 200 km, an iergendwou déngt dës Maschinn.
De Präis vun enger néng-Vitesse automatesch Transmissioun ZF 9HP48
| De Minimum kascht | 85 000 Rubel |
| Duerchschnëtt resale Präis | 145 000 Rubel |
| Maximum Käschten | 185 000 Rubel |
| Kontrakt Checkpoint Ausland | 2 000 Euro |
| Kaaft esou eng nei Eenheet | - |
| Condition: | BOO |
| Fir Motoren: | Nissan VQ35DD, Chrysler ERB |
| Fir Modeller: | Nissan Pathfinder R53, Jeep Cherokee KL an anerer |
* Mir verkafen keng Checkpoints, de Präis gëtt als Referenz uginn