Automatesch gearbox ZF 8HP50
Inhalt
D'ZF 8HP8 50-Vitesse automatesch Transmissioun gouf an enger Fabrik an Däitschland zënter 2014 montéiert an ass op Hannerradantrieb BMW Modeller als GA8HP50Z an Allradantrieb als GA8HP50X installéiert. Dës Këscht ass och op Chrysler, Dodge a Jeep ënner senger eegener Bezeechnung 850RE installéiert.
Déi zweet Generatioun 8HP enthält och: 8HP65, 8HP75 an 8HP95.
Spezifikatioune 8-automatesch Transmissioun ZF 8HP50
| Typ | hydraulesch Maschinn |
| Zuel vun Gears | 8 |
| Fir fueren | hannert / voll |
| Motor Kapazitéit | bis 3.6 Liter |
| Dréimoment | bis 500 Nm |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Fettvolumen | 8.8 Liter |
| Ueleg änneren | all 60 km |
| De Filter ersetzen | all 60 km |
| Exemplaresch. Ressource | 300 000 km |
Dréchent Gewiicht vun automatesch Transmissioun 8HP50 no Katalog ass 76 kg
Gear Verhältnisser automatesch Transmissioun GA8HP50Z
Zum Beispill vun engem 1 BMW 2017-Serie mat engem 2.0 Liter Motor:
| Haaptstrooss | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Zréck |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
Wéi eng Modeller si mat enger 8HP50 Këscht ausgestatt
| Giulia I (Typ 952) | 2015 - present |
| Stelvio I (Typ 949) | 2016 - present |
| 1-Serie F20 | 2014 - 2019 |
| 2-Serie F22 | 2014 - 2021 |
| 3-Serie F30 | 2015 - 2019 |
| 4-Serie F32 | 2015 - 2021 |
| 5-Serie F10 | 2014 - 2017 |
| 5-Serie G30 | 2017 - 2020 |
| 6-Serie G32 | 2017 - 2020 |
| 7-Serie G11 | 2015 - 2019 |
| X3-Serie G01 | 2017 - 2021 |
| X4-Serie G02 | 2018 - 2021 |
| X5-Serie F15 | 2015 - 2018 |
| X6-Serie F16 | 2015 - 2018 |
| 300C 2 (LD) | 2018 - present |
| Challenger 3 (LC) | 2018 - present |
| Charger 2 (LD) | 2018 - present |
| Durango 3 (WD) | 2017 - present |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
| Grand Cherokee 5 (WL) | 2021 - present |
| Gladiator 2 (JT) | 2019 - present |
| Wrangler 4 (JL) | 2017 - present |
| Nordostwand 1 (M182) | 2022 - present |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun automatesch Transmissioun 8HP50
Den Haaptproblem ass d'Verstoppung vun de Solenoiden mat Reibungsverschleisprodukter.
Wéinst Dreck verstoppt Solenoiden fällt den Uelegdrock erof an d'Gearbox fänkt un ze drécken
Wann Dir net op d'Vibratiounen vun der automatescher Transmissioun oppassen, da brécht d'Uelegpompellager.
Wann Dir aggressiv fuert, falen d'Aluminiumtrommelen dacks a briechen.
De schwaache Punkt vun de Maschinnen vun dëser Famill sinn Bëscher a Gummi-Dichtungen