Wat Transmissioun
Iwwerdroung

Automatesch Transmissioun Mazda SJ6A-EL

Technesch Charakteristiken vun 6-Vitesse automatesch Transmissioun SJ6A-EL oder Mazda MX-5 automatesch Transmissioun, Zouverlässegkeet, Ressource, Kritik, Problemer a Gang Verhältnis.

D'Mazda SJ6A-EL 6-Vitesse automatesch Transmissioun gouf a Japan zënter 2005 produzéiert an ass op de populäre MX-5 Cabriolet installéiert an all hir Varietéiten wéi Miata a Roadster. Tatsächlech ass dës Transmissioun eng vun de Varietéiten vum berühmten Aisin TB61SN Maschinnegewier.

Другие 6-ступенчатые акпп: AW6A‑EL и FW6A‑EL.

Spezifikatioune 6-automatesch Transmissioun Mazda SJ6A-EL

Typhydraulesch Maschinn
Zuel vun Gears6
Fir fuerenhënneschter Säit
Motor Kapazitéitbis 2.0 Liter
Dréimomentbis 350 Nm
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachenToyota ATF WS
Fettvolumen7.4 Liter
Deelweis Ersatz3.0 Liter
Serviceall 60 km
Approximativ Ressource400 000 km

D'Mass vun der automatescher Transmissioun SJ6A-EL laut dem Katalog ass 85 kg

Gear Verhältnisser automatesch Transmissioun SJ6A-EL

Zum Beispill vun engem 5 Mazda MX-2010 mat engem 2.0 Liter Motor:

Haaptstrooss123456Zréck
4.13.5382.0601.4041.0000.7130.5823.168

Wéi eng Modeller si mat der SJ6A-EL Këscht ausgestatt

Fiat
124 Spider I (348)2015 - 2019
  
Mazda
MX-5 III (NC)2005 - 2015
MX-5 IV (ND)2015 - present
RX-8 I (SE)2005 - 2012
  

Nodeeler, Decompte a Problemer vun automatesch Transmissioun SJ6AEL

Dëst ass eng staark Maschinn, entworf fir vill méi Dréimoment wéi an Mazda Motore.

Allerdéngs sinn d'Besëtzer vu Sportmodeller dacks ufälleg fir ze aggressiv Fuere.

Dofir ass d'Ueleg an der Këscht séier kontaminéiert mat Produkter aus der Verschleiung vun de GTF-Kupplungen.

A dreckeg Fett verkierzt d'Liewen vun de Solenoiden e puer Mol, also erneiert se méi dacks.

Wann Dir fuert mat enger schwéier verschleefter GTF-Kupplung, da brécht se d'Uelegpompelbëschung


Setzt e Commentaire