Automatesch Jatco JR507E
Inhalt
- Spezifikatioune 5-automatesch Transmissioun Jatco JR507E
- Beschreiwung vun der Maschinn Apparat Jatco JR507 oder RE5R05A
- Gearverhältnisser RE5R05A
- Wéi eng Autoe ware mat dem Jatko JR507E Attentat Gewier ausgestatt
- Rezensiounen iwwer d'Maschinn RE5R05A seng Virdeeler an Nodeeler
- Jatco RE5R05A automatesch Transmissioun Ënnerhalt Zäitplang
- Nodeeler, Decompte a Problemer vun der JR507E Këscht
- De Präis vun enger automatescher Gearbox Jatko RE5R05A
Déi 5-Vitesse automatesch Transmissioun Jatco JR507E oder JR507A oder RE5R05A gouf vun 2000 bis 2018 produzéiert a gouf op Heck- an Allradantrieb Autoen installéiert ënner de Marken Nissan, Infiniti a Suzuki. Op Hyundai-Kia Autoen war dës Transmissioun bekannt als A5SR1 oder A5SR2.
Aner fënnef-Vitesse automatesch Transmissiounen: JR502E an JR509E.
Spezifikatioune 5-automatesch Transmissioun Jatco JR507E
| Typ | hydraulesch Maschinn |
| Zuel vun Gears | 5 |
| Fir fueren | hannert / voll |
| Motor Kapazitéit | bis 5.6 Liter |
| Dréimoment | bis 600 Nm |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | Nissan Matic Fluid J |
| Fettvolumen | 10.3 l |
| Ueleg änneren | all 60 km |
| De Filter ersetzen | all 120 km |
| Approximativ Ressource | 350 000 km |
Beschreiwung vun der Maschinn Apparat Jatco JR507 oder RE5R05A
Am Joer 2000 huet de Jatco eng 5-Gang Automatik fir Heckradfueren / Véierradgefierer Autoen agefouert. Déi nei Këscht gouf op der Basis vun der aler RE4R4A 03-automatescher Transmissioun gemaach, déi en Overdrive Planéit a méi modern elektronesch kontrolléiert Ventilkierper krut. D'Transmissioun war fir héich Dréimoment entworf a war mat mächteg Motore bis zu engem V8 vun 5.6 Liter aggregéiert.
Zousätzlech zu villen Nissan Infiniti Modeller, gouf esou eng Këscht op Suzuki Pickups installéiert, souwéi Hyundai Kia SUVs a Minivans ënner hiren eegene Index A5SR1 oder A5SR2.
Gearverhältnisser RE5R05A
Zum Beispill vun engem 2005 Nissan Pathfinder mat engem 4.0 Liter Motor:
| Haaptstrooss | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Zréck |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 3.841 | 2.352 | 1.529 | 1.000 | 0.839 | 3.916 |
Ähnlech Transmissiounen vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mat dem Jatko JR507E Attentat Gewier ausgestatt
| G35 3 (V35) | 2002 - 2007 |
| G37 V36 | 2006 - 2008 |
| M45 2(Y34) | 2002 - 2004 |
| M35 3(Y50) | 2004 - 2008 |
| EX35 1 (J50) | 2007 - 2010 |
| FX35 1(S50) | 2002 - 2008 |
| Q45 3 (F50) | 2001 - 2006 |
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| Genesis Coupe 1 (BK) | 2008 - 2012 |
| Starex 2 (TQ) | 2007 - 2018 |
| Sorento 1 (BL) | 2004 - 2009 |
| Mohave 1 (HM) | 2008 - 2015 |
| 350Z5 (Z33) | 2002 - 2008 |
| Fleet 1 (WA60) | 2003 - 2016 |
| Up 4 (F50) | 2001 - 2010 |
| Elgrand 2 (E51) | 2002 - 2010 |
| Escape 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
| Nummer 1 (D22) | 2004 - 2014 |
| Pathfinder 3 (R51) | 2004 - 2012 |
| Patrol 5 (Y61) | 2004 - 2016 |
| Skyline 11 (V35) | 2001 - 2007 |
| Skyline 12 (V36) | 2006 - 2008 |
| Titan 1 (A60) | 2003 - 2015 |
| Xterra 2 (N50) | 2005 - 2015 |
| Equator 1 (D40) | 2008 - 2012 |
Rezensiounen iwwer d'Maschinn RE5R05A seng Virdeeler an Nodeeler
Pluses:
- Ganz zouverlässeg an haart Këscht
- Et gëtt e Choix vun net-original Ersatzdeeler
- Huelt wierklech en Donateur op de Secondaire
- Ideal fir SUVs
Nodeeler:
- Vill Problemer an de fréie Jore vun der Verëffentlechung
- Elektresch Feeler kommen dacks op.
- Net gëeegent fir Sport Autoen
- Lues a ganz Duerchduechte Checkpoint
Jatco RE5R05A automatesch Transmissioun Ënnerhalt Zäitplang
Fir eng laang an problemfräi Operatioun vun dëser Këscht, muss de Schmierstoff all 60 km geännert ginn. Mat engem deelweisen Ersatz sinn 000 Liter Nissan Matic Fluid J fir Iech genuch, an am Ganzen sinn et 5 Liter Ueleg.
Mat enger kompletter Ännerung vum Schmierstoff an der Maschinn gëtt d'Pan ewechgeholl an Dir braucht Verbrauchsmaterial:
- Groffilter (Artikel 31728-97X00)
- Gearbox Pan Dichtung (Artikel 31397-90X0A)
Dës automatesch Transmissioun huet eng Rei vun Ännerungen, de Volume vun Ueleg an consumables fir déi ënnerscheeden.
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der JR507E Këscht
An de fréie Jore vun der Produktioun vun dëser Maschinn hunn d'Propriétairen dacks d'Antifreeze begéint an d'Schmiersystem vun der Transmissioun. Duerno gouf den Design vun der Këscht aktualiséiert.
De schwaache Punkt vun dëser Transmissioun ass seng elektronesch Kontroll Verwaltungsrot, déi net nëmmen oft versoen, mä och einfach verbrenne kann wann den Auto beliichten ass.
Op engem Laf vun 100 km gëtt dacks Verschleiung vu Solenoiden a Ventilkierperkanäl begéint. Dëst gëtt ausgedréckt an der Erscheinung vu Schock, Ruck oder Ausrutscher nodeems d'Këscht erwiermt ass.
Och am Déngscht zimlech oft ännert et: Brems- Band, Ueleg Pompel Sigel, bimetallic Schaft bushings, a fir laang leeft och de hënneschte Planéit Gear Set.
Den Hiersteller deklaréiert d'Ressource vun der Maschinn op 200 km, awer et wäert einfach 000 km passéieren.
De Präis vun enger automatescher Gearbox Jatko RE5R05A
| De Minimum kascht | 35 000 Rubel |
| Duerchschnëtt resale Präis | 55 000 Rubel |
| Maximum Käschten | 80 000 Rubel |
| Kontrakt Checkpoint Ausland | 1 000 Euro |
| Kaaft esou eng nei Eenheet | 90 000 Rubel |
| Condition: | BOO |
| Originalitéit: | Original |
| Fir Modeller: | Infiniti, Nissan, Hyundai, Kia, Suzuki |
* Mir verkafen keng Checkpoints, de Präis gëtt als Referenz uginn