Automatesch Transmissioun Hyundai-Kia A8MF1
Inhalt
D'Hyundai-Kia A8MF8 oder A1F8 27-Vitesse automatesch Transmissioun gouf zënter 2019 produzéiert an ass op Modeller wéi Sorento, Sonata oder Santa Fe installéiert, a mir kennen et als Kia K5 automatesch Transmissioun. Dës Transmissioun ass nëmme mat dem 2.5-Liter G4KN SmartStream 2.5 GDI-Motor aggregéiert.
D'A8 Famill enthält och: A8LF1, A8LF2, A8LR1 an A8TR1.
Spezifikatioune vun Hyundai-Kia A8MF1
Typ | hydraulesch Maschinn |
Zuel vun Gears | 8 |
Fir fueren | virun / voll |
Motor Kapazitéit | bis 2.5 Liter |
Dréimoment | bis 270 Nm |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | Hyundai ATF SP-IV |
Fettvolumen | 6.5 Liter |
Ueleg änneren | all 60 km |
De Filter ersetzen | all 120 km |
Approximativ Ressource | 300 000 km |
D'Gewiicht vun der automatescher Transmissioun A8MF1 no dem Katalog ass 82.3 kg
Gearverhältnisser automatesch Transmissioun Hyundai-Kia A8MF1
Benotzt den 5 Kia K2020 als Beispill mat engem 2.5 Liter Motor:
Haaptstrooss | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
3.367 | 4.717 | 2.906 | 1.864 | 1.423 |
5 | 6 | 7 | 8 | Zréck |
1.224 | 1.000 | 0.790 | 0.635 | 3.239 |
Wéi eng Autoe si mat enger Hyundai-Kia A8MF1 Këscht ausgestatt
Gréisst 6 (IG) | 2019 - present |
Sonata 8 (DN8) | 2019 - present |
Santa Fe 4(TM) | 2020 - present |
Cadence 2 (YG) | 2019 - 2021 |
K5 3(DL3) | 2019 - present |
K8 1(GL3) | 2021 - present |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 - present |
Sportage 5 (NQ5) | 2021 - present |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun automatesch Transmissioun A8MF1
Dës Maschinn ass just erschéngt an d'Informatioun iwwer seng schwaach Punkte gouf nach net gesammelt.
Wéi all modern automatesch Transmissiounen, wäert d'Ressource hei vill op Ënnerhalt hänkt.
Mat enger seltener Ännerung vum Schmierstoff gëtt de Ventilkierper verstoppt mat Verschleisprodukter vun der GTF-Kupplung
Da ginn et sensibel Schock oder Ruck beim Verréckelung vun der Transmissioun
An dann, vun enger Ofsenkung vum Uelegdrock am System, fänken d'Kupplungen an de Packagen un ze brennen