Automatesch Transmissioun GM 6L80
Inhalt
Déi 6-Vitesse automatesch Transmissioun GM 6L80 oder MYC gouf vun 2005 bis 2021 produzéiert a gouf op populäre SUVs a Pickupen wéi de Chevrolet Tahoe, Silverado a GMC Yukon installéiert. Dës automatesch Transmissioun gouf och op eng Rei Sportmodeller wéi de Cadillac STS-V, XLR-V a Corvette C6 installéiert.
D'6L Linn enthält och: 6L45, 6L50 an 6L90.
Spezifikatioune 6-automatesch Transmissioun GM 6L80-E
| Typ | hydraulesch Maschinn |
| Zuel vun Gears | 6 |
| Fir fueren | hannert / voll |
| Motor Kapazitéit | bis 6.2 Liter |
| Dréimoment | bis 595 Nm |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | Dexron VI |
| Fettvolumen | 11.9 Liter |
| Deelweis Ersatz | 6.0 Liter |
| Service | all 60 km |
| Approximativ Ressource | 250 000 km |
D'Gewiicht vun der automatescher Transmissioun 6L80 no dem Katalog ass 104 kg
Gearverhältnisser automatesch Transmissioun 6L80
Zum Beispill vun engem 2010 Chevrolet Tahoe mat engem 5.3 Liter Motor:
| Haaptstrooss | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Zréck |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.08 | 4.027 | 2.364 | 1.522 | 1.152 | 0.852 | 0.667 | 3.064 |
Ähnlech Transmissiounen vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Modeller si mat enger 6L80 Këscht ausgestatt
| Kloteren 3 (GMT926) | 2006 - 2014 |
| Escalade 4 (GMTK2XL) | 2014 - 2015 |
| STS I (GMX295) | 2005 - 2009 |
| XLR I (GMX215) | 2005 - 2009 |
| Avalanche 2 (GMT941) | 2008 - 2013 |
| Camaro 5 (GMX521) | 2009 - 2015 |
| Corvette C6 (GMX245) | 2005 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Silverado 3 (GMTK2RC) | 2013 - 2019 |
| Silverado 4 (GMT1RC) | 2018 - 2021 |
| Suburban 10 (GMT931) | 2008 - 2013 |
| Suburban 11 (GMTK2YC) | 2013 - 2019 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2006 - 2014 |
| Tahoe 4 (GMTK2UC) | 2014 - 2019 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
| Yukon 4 (GMTK2UG) | 2014 - 2019 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2008 - 2013 |
| Yukon XL 4 (GMTK2YG) | 2013 - 2019 |
| Saw 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Saw 4 (GMTK2RG) | 2013 - 2019 |
| Saw 5 (GMT1RG) | 2018 - 2021 |
| H2 (GMT820) | 2007 - 2009 |
| G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun automatesch Transmissioun 6L80
De schwaache Punkt vun dëser Këscht ass den Dréimomentkonverter a besonnesch säin Hub
Och fir aktive Besëtzer ass d'Reibungskupplung vu senger Blockéierung ganz séier verschlechtert.
An dann verstoppt dësen Dreck d'Solenoiden, wat de Schmierstoffdrock am System erofgeet.
Da fänken d'Kupplungen an de Packagen un ze brennen, an dacks briechen hir Drums souguer
Wéi d'4L60 automatesch Transmissioun, toleréiert d'Bléieblatt-Typ Uelegpompel net Fuere mat héijer Geschwindegkeet
Ganz oft ginn et Feeler vun der Kontroll Eenheet wéinst Iwwerhëtzung vun der Transmissioun.
An de fréie Joeren, goufen et vill Fäll vun Rotatioun vun der Pompel Cover O-Réng.