2022 Australian Chevrolet Corvette Stingray getest: Rietsfahrt Monster 'fillt komesch' - op eng gutt Manéier ...
Australian Corvette Stingrays kommen méi no un de Start.
Déi australesch Corvette Stingray kënnt méi no un de Start, an d'Ingenieurteam vum Auto testt déi éischt Rietsfahrt Beispiller an de Staaten.
An et gëtt e puer gutt Neiegkeeten vun der Equipe: Testfuerer berichten datt während d'Corvette sech "ganz komesch" rietser Hand verhält, déi australesch Chauffeuren genee déiselwecht Erfahrung kréien wéi hir amerikanesch Kollegen.
Dat sinn d'Wierder vum Corvette Chefingenieur Taj Juhter, deen zu lokalen Medien gesot huet datt déi éischt Rietsfahrt Gefierer Strooss getest ginn ier se an Australien an aner ähnlech Mäert exportéiert ginn.
"Jo, e puer vun eis reiden se wierklech. Et ass ganz komesch eng Corvette mat enger rietser Hand ze fueren," sot hien dem Corvette Blogger. "Mir hunn e puer vun hinnen gebaut an elo wäerte mir e puer vun eise Pre-Produktiounstester an den USA maachen.
"Den Auto ass a Japan ausverkaaft bal soubal mir en agefouert hunn. Dëst wäert eis éischt Erfahrung mat enger rietser Handfahrt sinn."
An aner gutt Neiegkeeten, versprécht Chevrolet datt et keen Nodeel op de rietse Fuert Mäert wäert sinn, well eis Corvetten sech grad esou Chauffeur-fokusséiert fillen wéi hir lénks Handfahrt Geschwëster.
"An eisem Auto ass alles Chauffeur-orientéiert, alles ass op de Chauffer gedréint, d'Kabine wéckelt dech ëm, also wann Dir riets fuert, wollte mir et net Zockercoating, mir wollten datt dës Clienten datselwecht hunn Erfahrung, egal ob et Japan, Groussbritannien oder Australien ass. ”, sot den Uechter.
"Mir wollten datt se deeselwechte Chauffeur-fokusséierten Interieur hunn an dofir hu mir tatsächlech all déi eenzegaarteg Stécker gemaach, déi wéi e Spigel geformt sinn, sou datt mir et op déi aner Säit kéinte flippen an et wier e genaue Spigel. Rescht vun der Welt Autoen sinn lénks Hand fueren Gefierer.
Chevrolet versprécht et gëtt keen Nodeel fir riets Hand fueren Mäert.
Iwwerdeems d'Australier vläicht net ze vill vertraut mam Corvette Produkt sinn, wäerte se direkt vertraut sinn well d'Ingenieuren vum Auto garantéieren datt et e bëssen australesche Goût an all C8 ass.
"Ech hunn den australeschen Auto wierklech gär, well alles ass lokaliséiert, an d'Navigatioun an d'Stëmm, si huet eng super australesch Stëmm. Et ass vill Spaass, "sot den Harlan Charles, Produktmanager fir Corvette.
D'Corvette wäert e Schlësselelement vun der neier GMSV Strategie vun GM an Australien sinn. An anere Wierder, freet Iech well d'Corvette Zuelen wierklech schwéier ze gleewen sinn. De Basis-Mëttelmotor C8 wäert eng iwwerraschend 312 km/h duerch e mächtege 6.2-Liter LT2 V8-Motor schloen, dee fäeg ass e staarken 370kW Kraaft an 640Nm Dréimoment ze liwweren. héich Vitesse duebel Kupplung automatesch.
D'Corvette gëtt erwaart d'nächst Joer lancéiert ze ginn.
