Audi patentéiert Autoslack déi d'Faarf verännert

D'Audi Faarf änneren System erlaabt Iech zwee Faarftéin vun Ärem Auto d'Faarwen an engem Swipe um Dashboard ze weisen.

Mir hunn all Chamäleon-Faarwen op Autoen gesinn, déi d'Faarf änneren jee no der Richtung vun der Liichtquell. A mir hu gesinn d'Faarf änneren mat der Temperatur. Besonnesch wann Dir waarm oder kal Waasser op den Auto sprëtzt. Béid sinn zënter Joere ronderëm. Mee Eng nei Erfindung vun Audi. et ass weder dat eent nach dat anert. Awer wat wann Dir kéint änneren d'Faarf vun Ärem Lack wéi e Liicht opzemaachen?

Audi huet just e Patent ugefrot fir eng Faarf déi d'Faarf ännert

Dat huet Audi just en däitsche Patent ugemellt fir ze schützen. D'Haaptziel ass den Energieverbrauch ze reduzéieren am Auto. Awer wéi mécht Faarfverännerend Faarwen dat? 

Audi nennt et "adaptive Faarf".. Hie seet dëst well "schwaarz Autoen een bis zwee Prozent méi Energie benotzen wéi wäiss Autoen am Mëttsummer." Dem Audi seng Erfindung benotzt "eng Grafikfilmschicht mat engem Displaybild an eng Hannergrondfaarf, eng schaltbar Filmschicht an eng Faarfschicht.. D'schaltbar Filmschicht kann tëscht engem helle Staat an engem donkele Staat wiesselen.

Wann d'Kraaft op d'schaltbar Filmschicht applizéiert gëtt, ginn déi ugewisen Grafiken uewen um Displayfilm géint den Hannergrondfaarf ugewisen, oder nëmmen d'Hannergrondfaarf gëtt uewen um Displayfilm ugewisen.

Wéi geschitt Faarf änneren an Audi Gefierer?

Faarf änneren geschitt wann Elektrizitéit op flëssege Kristallpartikelen an der Suspension applizéiert gëtt.

Dëst gëtt aktivéiert duerch eng elektresch Spannung, déi op d'Flëssegkristallpartikel applizéiert gëtt. Dës LCPs ginn am Lack suspendéiert als metallesch Partikel a metallesche Faarwen. Oder de Polymer Flëssegkristallfilm kann als Lackmaske applizéiert ginn.

D'Partikele vu flëssege Kristalle ginn nei arrangéiert wann eng elektresch Ladung aktivéiert gëtt. Wann dat passéiert, gëtt den opaken Film transparent. D'Faarf ënnert der Mask oder Lack ass elo ausgesat. Wann Dir déi donkel Faarf restauréiere wëllt, musst Dir just d'elektresch Ladung ausschalten an d'Moleküle ginn an hire fréiere opaken Zoustand zréck..

Als Resultat ass manner Energie néideg fir de Passagéierraum ze hëtzen oder ze killen. Wäert et schaffen? Natierlech. Ass d'Installatioun vun engem Audi Lacksystem Wäert déi extra Käschte spueren? Et schéngt zweifelhaft, wat schued ass. 

Wéi deier kann dës Faarf sinn?

Mat engem Flick vun engem Schalter hutt Dir eng direkt Faarfännerung. Awer sou wéi Séissegkeeten an den 1950er an 1960er Joren, a Pärelen a Metallflakelen an den 1960er an 1970er Joren, vill méi kaschten wéi Standardfaarwen, esou huet dës nei Zort Faarwen.

**********