Audi R8 GT - Lambosymbiosis
Wann fir een Audi R8 mat 525 PS. huet sech schwaach gewisen, et gëtt eng Alternativ. Aschreiwung vun engem däitsche Kampffliger mat engem italienesche Häerz V10 mat 560 PS ass amgaang. Dëst mécht den neien R8 esou séier wéi säin Organspender Lamborghini Gallardo.
Audi offréiert eng nei Versioun vum Audi R8 GT fir all déi, déi gewéinlech Stroossen an eng Rennstrecke wëllen ëmsetzen. Den neie Modell gëtt am Schied vun der historescher Monaco GP Course enthüllt. Déi lescht Brainchild vun Ingolstadt Ingenieuren wäert an enger limitéierter Serie vu genee 333 Exemplare verëffentlecht ginn. Seng Platinfaarf sollt Iech drun erënneren datt Dir ouni eng gläich Platin Kreditkaart näischt hutt ze dreemen. Den neie R8 GT schléift scho mam gréisste Konkurrent vun Däitschland, Porsche.
35 Päerd méi an 100 kg manner
Den neien Audi R8 GT soll kloer maachen, datt et Zäit ass, d'Meenungen iwwert den iwwerpreisen Sportsauto, deen hei an do ze héieren ass, op en Enn ze bréngen. D'Ingenieuren hunn decidéiert d'Kraaft Eenheet vum ikonesche Lamborghini Gallardo ënner der Hood ze transplantéieren. Als Resultat ass seng Muecht vun 386 kW / 525 PS eropgaang. bis 412 kW/560 PS Sou hunn d'Designer et fäerdeg bruecht d'Gesamtgewiicht vum Auto ëm 100 Kilogramm ze reduzéieren. Dank enger Erhéijung vun der Muecht ëm 35 PS. den neien R8 kann 320 km/h erreechen, wéi déi schnellsten italienesch Autoen. De Luxus typesch fir Audi an de Quattro Drive baséiert op Joeren Erfarung maachen den R8 GT e séiss Plëséier fir Leit déi hir Autosdreem wëllen erfëllen. Déi limitéiert Editioun vun 333 Stécker mécht et eng richteg Investitioun.
D'Gewiichtreduktioun vu 1625 op 1525 Kilo mécht den neien Audi net Champion, mä wéi mir gewinnt sinn, zielt all Gramm bei Supercars. Dank der 10-horsepower V560, den Auto waacht 2,7 Kilogramm pro horsepower, déi relativ respektabel Resultat ass.
An d'Stad an d'Coursen
Den Audi R8 GT ass fäeg den Ufuerderunge vum raffinéiertsten Chauffer ze treffen. Wann iergendeen et wierklech op populäre Rennstrecken a Westeuropa wëllt benotzen, da kann se e spezielle Package bestellen. Dëse Pak mécht de staarke R8 zu engem richtege Krieger. E spezielle Feierläscher, e Rouleau, Véier-Punkt-Garnesser oder en originelle Stroumschalter ginn am Auto installéiert. Fir eng komplett Metamorphose feelen nëmmen héich performant Pneuen an eng Rennnummer.
Den Hiersteller verséchert stolz datt den neien, méi staarken R8 am Duerchschnëtt 13,7 Liter Benzin pro 100 Kilometer verbraucht. Méi staark Motor a véier-Radundriff beschleunegen op Honnerte an 3,6 Sekonnen. Audi beschleunegt op 200 km/h an nëmmen 10,8 Sekonnen. De R8 GT gëtt erwaart 540 Nm Dréimoment bei 6500 U/min ze hunn. Motoraustauschdesigner sinn houfreg drop ze wëssen datt den neie R8 GT bis zu 8700 U/min ka gefuer ginn.
Jidderee vun den 333 Empfänger vun dësem schéinen Auto verléieren 193 Euro vun hirem Kont. A wéi kënnt Dir jalous sinn?
