Audi e-tron vs. Tesla Model X vs. Jaguar I-Pace - Autobunnsenergietest [Video]

Nextmove huet déi richteg Gamme vum Audi e-tron, Jaguar I-Pace an Tesla Model X op der Autobunn bei 120 km / h getest. Jaguar I-Pace an Audi e-tron hu knapps 300 Kilometer gesprongen.

Als Erënnerung ass den Audi e-tron e Crossover am D-SUV-Segment mat enger 95 kWh Batterie an engem Präis vu manner wéi PLN 350 0,27. Den aerodynamesche Dragkoeffizient Cx ass XNUMX. D'Pre-Release Versioun huet un der Tester deelgeholl, well déi lescht Modeller nach net ugefaang hunn de Public ze beandrocken.

> Audi e-tron Präis vun PLN 342 [OFFICIAL]

De Jaguar I-Pace ass e bësse méi kleng Crossover mat enger 90 kWh Batterie am selwechte Segment, Präis ënner PLN 360. Am Géigesaz zum Audi e-tron ass den Auto direkt a Polen verfügbar, obwuel dat och fir méi héich (méi deier) Ausrüstungsvarianten gëllt. Den Dragkoeffizient Cx ass 0,29.

Tesla Model X ass dee gréissten Auto am Ranking: en SUV aus dem E-SUV Segment mat enger Batteriekapazitéit vun 90 (Model X 90D) oder 100 kWh (Model X 100D). Et ass och den Auto mat der niddregsten Loftresistenz (Cx = 0,25). De Moment ass déi eenzeg Variant déi an der Offer verfügbar ass den Tesla X 100D, deen a Polen ongeféier PLN 520 kascht.

Tesla an Jaguar I-Pace goufe schonn a kommerziellen Versioune getest, dat heescht, si sinn um Maart verfügbar. All Autoe waren op eng intern Temperatur vun 20 Grad gesat.

 Konditiounen: 8 Schrëtt, Autobunn, Moyenne 120 km / h, Distanz 87 km.

All Gefierer goufen op der selwechter Autobunn tëscht München Fluchhafen a Landshut getest (Quell).  Tesla huet den niddregsten Stroumverbrauch gewisen Xdéi mat enger Duerchschnëttsvitesse vun 120 km/h (maximal 130 km/h) 24,8 kWh/100 km erfuerderen.

> Däitsch Analyst: Tesla verléiert zu Mercedes a BMW a Kalifornien am Joer 2018

Déi zweet Plaz krut den Audi e-tron, deen 30,5 kWh/100 km verbraucht huet. Déi schlëmmst Leeschtung war den Jaguar I-Pace, verbraucht bis zu 31,3 kWh / 100 km.

A punkto Beräicher entsprécht dëst:

1. (Tesla Model X 100D - 389 Kilometer; den Auto huet net un dësem speziellen Test deelgeholl),
2. Tesla Model X 90D - 339 Kilometer,
3. Audi e-tron – 274 km,
4. Jaguar I-Pace - 272 Kilometer op enger eenzeger Ladung.

D'Situatioun ass sou iwwerraschend datt wärend den Tesla Model X déi niddregst Loftverbrauch huet, et dat längst, gréissten a breetste Gefier ass, an dofir dat gréisste Gebitt. An nëmmen den Cd Koeffizient, multiplizéiert mat der Uewerfläch vum Autokierper, weist de reellen Energieverloscht duerch Loftduerchbroch.

Den Electrek-Portal seet, datt déi niddreg Leeschtung vum Audi e-tron dorunner ass, datt de gréissten Deel vun der Batterie do e Puffer ass, dee bis zu 150 kW Laden ubitt. Journaliste soen datt vun de versprachene 95 kWh d'Nettokraaft nëmmen 85 kWh ass (Quell).

> Audi e-tron mat Schnellladung: Tesla killa, déi ... nach net ze verkafen ass

Wäert ze kucken:

Dëst kann Iech interesséieren: