Testfueren Audi A6 50 TDI quattro: Grouss a liicht
Fuert en neie Modell Release an dat iewescht Mëttelberäich Segment
Wéi hält sechs-losen 50 TDI, mild-hybrid Eenheet mat engem modernen Chassis vun der fënnefter Generatioun A6 mat de Problemer op "modern" Stroossen? Éischt Andréck.
Et ass bekannt datt d'Erscheinung net dat ëmfaassendst Bewäertungskriterium ass, awer an dësem Fall verdéngt et wierklech eng besonnesch Opmierksamkeet. Am Géigesaz zu de präzisen an dezente Forme vu senge Virgänger beandrockt déi aktuell Generatioun A6 mat sengem erfrëschenden an expressiven Design.
Déi rieseg Heizkierpergrille, dynamesch Silhouette Linnen an den impressionante Volumen vun de Radbéi ginn dem Ingolstadt Sedan e markante Look, och géint den Hannergrond vun der A8. De méi dynamesche Geescht am Verglach mam Flaggschëff gëtt och vu villen Detailer ënnerstrach, wéi déi viischt an hënnescht LED-Luuchten.
Déi nei 50 TDI Quattro Bezeechnung op der Récksäit identifizéiert kloer d'Diesel Versioun vun der A6, och wann et net wierklech Volumen awer Ausrüstung ugëtt. Den Dräi Liter Sechszylinder-Turbodiesel huet eng Kapazitéit vun 210 bis 230 kW.
D'Ähnlechkeeten mam Topmodell vun Ingolstadt ware vill méi däitlech an den Interieuren, wou d'Atmosphär vun der neier A6 däitlech méi wéi d'Haaptkonkurrenten ass. Eng Kombinatioun vu feinem Holz, héichqualitativem Lieder, ausgeräiftem Metal a Glas, dem Layout vun engem moderne Multimedia System, zwee grousse Schiirme.
Déi iewescht vun den Touchscreens harmonesch arrangéiert een iwwer deem aneren am Beräich vun der Mëttkonsole ass mat der Navigatioun an Infotainment System verbonnen, während d'Haaptfunktioun vum ënneschten Panel ass d'Klimaanlag vum Kierper.
Vill Funktiounen distractéieren de Chauffeur guer net. Hief einfach Äre Fanger wärend Dir Är Hand um renomméierten Audi Transmissiounshiewel hält. All dëst gëtt organesch ergänzt duerch eng erweidert Gamme vun elektroneschen Assistenten op der A6, déi et de Chauffer méi einfach maachen beim Fueren. De Package enthält Assistenten wéi de Parking Assistent. Si erhéijen déi aktiv Sécherheet a Rittkomfort bedeitend.
Op der Strooss
E Gefill vu roueger Rou ass och am Verhalen vun der neier A6 op der Strooss präsent. Equilibréiert Dynamik gëtt vun engem Duebelausrüstung an engem Allrad Steierchassis.
An der Stad an op ambitiéist Fuert op Stroossen mat ville Kéieren, weist d'A6 erstaunlech Agilitéit an eng aktiv, stabil Verhalen, déi op d'Stëmmung vun der Persoun hannert dem Steier reagéiert. D'Suspension absorbéiert effektiv Bockel a behandelt rau Uewerflächen ouni trotz 19 Zoll Rieder ze dramatesch ze sinn.
Déi mëll Natur vun der aachtgeschwindeger automatescher Iwwerdroung ass idealerweis dem mëll-hybrid Setup mat 48 V elektresche System ugepasst.
Intelligent Gestioun vun Energieflëss an d'Fäegkeet fir Energie ze spueren andeems de Verbrennungsmotor ganz laang ausgeschalt gëtt (beim Küst), net nëmmen d'Harmonie vun der Eenheet erhéicht a Rittkomfort verbessert, awer och hëlleft vill um Sprit ze spueren.
Konklusioun
Fuerverhalen, Komfort an Dynamik op der A6 si sou no uewen an der Klass, datt d'Grenze fänken un ze verschwannen - besonnesch mat der Produktioun vun engem neie Kontrollsystem, vill elektronesch Fuererassistenten a räich Multimedia Ausrüstung vun der nächster Generatioun.
