Aston Martin DBX - dëst soll de beschte verkaafte Modell vun der Mark sinn!
Inhalt
D'Moud fir SUVen fällt net of an Dir wäert keen iwwerraschen mam "Off-Road" Lambo oder Bentley. Eng aner Inselmark wëll och e Stéck vum Kuch klauen - Aston Martin. Aarbecht am Zesummenhang mam DBX Modell ass amgaang op en Enn ze kommen, eng Campagne huet ugefaang fir nei Artikele vu Gaydon ze reklaméieren. Aston mat Ärem DBX-em gouf um Goodwood Festival of Speed am Juli enthüllt, an déi éischt Bestellunge fir den neien SUV vun der Mark konnten am Pebble Beach Contest of Elegance den 18. August a Kalifornien plazéiert ginn.
Aston Martin ugefaang Produktioun vun Pre-Serie Versiounen vum Modell op enger neier Ariichtung zu St Athan, Wales, virdrun dëst Joer. Aston Autoritéiten hunn gesot datt si plangen d'Serieproduktioun am zweeten Trimester vun 2020 unzefänken, unzehuelen datt déi éischt Liwwerungen an e puer Méint gemaach ginn. Déi nei Planz zu Wales, déi zënter 2016 ënner Entwécklung ass, deckt eng Fläch vun 90 Hektar a gëtt um Site vum fréiere Verdeedegungsministère gebaut. St Athan wäert déi eenzeg Produktiounsplaz fir den SUV sinn. Aston Martin.
Aston Martin DBX um Pirelli Test Site a Schweden
Virdrun dëst Joer gouf e Video verëffentlecht deen d'Aarbechten um DBX um Pirelli sengem schwedesche Test Site zu Flurheden weist.
- Testen vun Prototypen a kale Bedéngungen hëlleft eis fréi Gefier Dynamik ze evaluéieren an, am wichtegsten, suergen fir Fuere Vertrauen op niddereg Griff Uewerflächen - sot Matt Becker, Chef Ingenieur vun Aston Martin.
Aston Martin annoncéiert datt et Tester am Mëttleren Osten an Däitschland mat lokalen Autobunnen an den Nürburgring duerchféiere wäert.
Aston Martin DBX ass entwéckelt fir d'Opmierksamkeet vun de Fraen unzezéien.
De Motor, deen déi éischt Iteratioun vum DBX dréit, ass en AMG 4-Liter V8 mat Dual Veraarbechtung. Déi virausgesot Kraaft ass méiglecherweis ongeféier d'selwecht wéi den DB11, also 500 PS. Den Auto gëtt erwaart eng Schlësselroll ze spillen fir weiblech Clienten an d'Showrooms vum Hiersteller unzezéien.
Déi virdru ernimmt AMG V- ass just den Ufank vun enger geplangter Motoropstellung. Dem Aston säin éischten SUV. Glécklecherweis huet déi britesch Mark de V12-Motorrad net vergiess, deen an d'Offer bäigefüügt gëtt, an och eng Hybrid-Versioun ass geplangt, déi op Mercedes-Technologien baséiert. Daimler wäert och seng elektronesch Architektur spenden, awer et gëtt benotzt fir déi genannte "Elektresch" ze montéieren. Et gi Pläng fir e Sedan an en all-elektreschen SUV ze bauen, a si solle Gefierer sinn, déi den Numm "Lagonda" droen. DBX wäert eng wichteg Roll bei der Produktioun vun neie Modeller ënner dem winged Logo spillen - déi éischt elektresch Astras ginn op de Komponente vum presentéierten Auto gebaut.
DBX soll de beschte verkaaften Aston Martin sinn
Déi offensichtlech Konkurrenz fir Aston Martin DBX et ginn aner "britesch" Autoen: de Bentley Bentayga an de Rolls-Royce Culinnan, souwéi de Lamborghini Urus an de kommende Ferrari SUV. D'Attraktivitéit vun dësem Segment an de groussen Interessi an et maachen d'Mark Gaydon erwaart déi Topverkaafte Mark ze ginn. Aston Martin. Ech hunn näischt mat SUVen ze dinn, awer et ass e bëssen onglécklech datt sou eenzegaarteg Marken Gewënn verfollegen fir dës Zort Gefier ze produzéieren. Och virun 10-15 Joer wier d'Iddi vun engem Offroad Lambo oder Ferrari onméiglech gewiescht.
Allerdéngs ass dëst net iwwerraschend. All Zeeche um Himmel sinn, datt den SUV gutt verkafen wäert, an och nach virum Moment. Aston Martin et waren Problemer mat Rentabilitéit vunn. De Produzent sicht Suen, an ech mengen hien huet et fonnt. Den Optimismus an der Firma soll ganz héich sinn, soen d'Autoritéiten dbx dëst wäert net nëmmen d'finanziell Situatioun verbesseren, mee wäert och esou eng grouss Modell Offer schafen, datt Aston net virdrun hat.
Trotz ménger mëller Ongerechtegkeet fir alles wat ech kann an SUVen ëmzewandelen, muss ech zouginn datt d'Linn DBX-a versprécht gutt ze sinn, am Géigesaz zum Urus oder Bentaygi, et schéngt net wéi e grousse Block, et ass ganz ordentlech. Et huet vill vun Alfa Romeo Stelvio an Jaguar SUVs, obwuel natierlech schwätzen mir iwwer eng aner Klass, mä d'Formen an Undeeler sinn eigentlech ähnlech.
Et bleift ze waarden op weider Neiegkeeten iwwer den neie Modell Aston, geschwënn d'Première - loosst eis kucken ob den Hiersteller vu Gaydon wierklech all d'Ziler "iwwerpréift", déi hie sech beim Design vun dësem Modell gesat huet. Ech hoffen. Keen huet d'Problemer vun esou enger Legend gär.
