TCL antifreeze. Produkter vum Land vun der Rising Sun
Inhalt
Allgemeng Charakteristiken vun TCL antifreezes
TCL Antifreeze ginn vun der japanescher Firma Tanikawa Yuka Kogyo hiergestallt. Dës Firma gouf kuerz nom Enn vum Zweete Weltkrich an engem Viruert vun der japanescher Haaptstad gegrënnt: Tokyo. An d'Ofkierzung fir dës Kältemëttel gëtt aus den éischte Buschtawen vum Numm vum Laboratoire geholl: Tanikawa Chemical Laboratory.
Wéi déi meescht japanesch Flëssegkeeten, gehéiert TCL zu der Klass vun High-Tech Produkter. Dëst läit an der Tatsaach datt Carboxylatverbindungen als Schutzadditiv an TCL Antifreeze benotzt ginn.
An gënschtegsten Klass G-11 antifreezes oder Hausdéieren Tosole, Silikater, phosphates, borates an e puer aner chemesch Verbindungen Akt als Schutzmoossnamen Zousätz. Dës Verbindungen bilden en eenheetleche Schutzfilm op der ganzer Uewerfläch vum Killsystem, deen d'Jackett an d'Päifen schützt vun den zerstéierende Effekter vu Kavitatioun a chemescher Agressioun vun Ethylenglycol. Awer gläichzäiteg verschlechtert déiselwecht Additive d'Intensitéit vun der Hëtztentfernung.
TCL Antifreeze benotzen Carboxylsäuren (oder Carboxylaten) als Schutzadditive. Carboxylat-Antifreeze si gutt, well se net e kontinuéierleche Film erstellen an d'Intensitéit vum Wärmetransfer net verschlechteren. Additive baséiert op Carboxylsäure si lokalen déi geformte Mikroschueden am Killsystem a verhënneren hire Wuesstum. An dëst ass e wichtege Besëtz fir waarm a revving Motore vun japanesche Autoen.
TCL antifreezes sinn um russesche Maart
Am Moment sinn et zwou Gruppen vun TCL antifreezes op de Regaler vun russesch Geschäfter:
- Long Life Coolant (LLC). Antifreeze mat verlängert Liewensdauer. Den Hiersteller weist datt de Killmëttel ersat muss ginn no de Reglementer vum Autohersteller, awer gläichzäiteg gëtt et eng Garantie fir eng stabil Operatioun vu sengem Produkt fir op d'mannst 2 Joer oder 40 dausend Kilometer. Red TCL LLC ass recommandéiert fir Toyota an Daihatsu Gefierer. Enthält e spezifesche Package vun Additive fir Metall-, Gummi- a Plastikmotordeeler vun dësen speziellen Autoen entworf. Verfügbar an zwou Versiounen wat d'Mindestbetriebstemperatur ugeet: TCL -40°C an TCL -50°C. Déi gréng Versioun vum TCL LLC ass fir all aner Autoen entworf, enthält en neutralen Additiv Package an ass universell. Long Life Coolant TCL Antifreeze sinn konzentréiert (erfuerdert Verdünnung mat destilléiertem Waasser) a prett fir ze fëllen. Verfügbar a Behälter vun 1, 2, 4 an 18 Liter fir fäerdeg Antifreeze an 2 an 18 Liter fir Konzentrat.
- Power Coolant. Dëse Killmëttel ass e méi technologesch fortgeschratt Produkt. Et ass enk an Zesummesetzung an Charakteristiken zu G12++ antifreeze wäit am russesche Maart benotzt. Kann mat G12++ an all Verhältnis gemëscht ginn. Verkaaft op russesche Mäert an engem Zwee-Liter Container (souwuel de fäerdege Produkt wéi och de Konzentrat). Et kënnt a rout, blo oder gréng. Red - fir Toyota, Daihatsu a Lexus. Blo - fir Honda, Nissan, Subaru, Suzuki an e puer aner Marken déi Super Long Life Coolant erfuerderen. Gréng antifreeze Power Coolant TCL - universal. Déi ganz Power Coolant Produktlinn funktionnéiert bei Temperaturen bis -40 °C.
Et ass derwäert opgeschriwwen datt all TCL antifreeze obligatoresch Labo Tester fir Konformitéit mat der Zesummesetzung an Eegeschafte ënnerleien. Dëst ass eng allgemeng Praxis a Japan. A wann Dir den ursprénglechen TCL Kühlmëttel kaaft, ass et garantéiert de Spezifikatioune vum Hiersteller deklaréiert ze treffen.
Rezensiounen
Antifreeze mat net-Standard Nimm ginn normalerweis vun erfuerene Chauffeuren kaaft. An de Massen léiwer d'Automobilisten déi üblech Kältemëttel, markéiert mam Bréif "G" an engem numeresche Koeffizient. A Produkter, wéi AGA oder TCL antifreezes, sinn am schmuele Kreeser vun Auto Besëtzer bekannt.
Kritik vun original TCL antifreezes si meeschtens gutt. Dës Killmëttel si wierklech haltbar an daueren dacks vill méi laang wéi den Hiersteller behaapt. Zum Beispill, an der Praxis ass et ëmmer erëm bewisen datt TCL Flëssegkeete fir 3 Joer ouni Probleemer funktionnéieren, an heiansdo erreecht de Kilometer tëscht Ersatz 100 dausend km. Zur selwechter Zäit gëtt et keng Probleemer mat Nidderschlag oder net genuch Hëtztentfernung.
Heiansdo gëtt et Onzefriddenheet vum Deel vun de Chauffeuren am Netz fir net genuch Wärmevergëftungsintensitéit oder fréizäiteg Degradatioun vun dëse Killmëttel. Op Foren an Handelsflächen rutschen d'Rezensiounen datt e puer Zäit no der Füllung vum TCL de Motor ugefaang huet méi wéi gewinnt ze waarm oder souguer gekacht. Wéi och ëmmer, am meeschte Fäll stellt sech eraus datt dëst Problem net mat Antifreeze verbonnen ass, mä mat Feelfunktioune am Killsystem selwer.
Vun den negativen Rezensiounen gëtt och seng relativ niddereg Prävalenz a Russland ernimmt. Wann et kee Problem ass, TCL a grousse Stied ze kafen, dann a Regiounen, besonnesch déi wäit vun der Haaptstad, sinn dës Antifreeze net ëmmer einfach am Verkaf ze fannen.
