Schockdämpfer
De Grad vum Verschleiung vu Schockdämpfer beaflosst direkt net nëmmen de Komfort, awer och d'Fuerersécherheet.
D'Aufgab vum Schockdämpfer ass déi vertikal Schwéngungen vun de Rieder entgéintzewierken an se vum Buedem ze räissen. Wann d'Schockdämpfer gedroe ginn, erhéicht d'Stoppdistanz vum Auto ëm 50 Meter mat enger Geschwindegkeet vun 2 km / h.
D'Dämpfung verschlechtert sech lues a lues an de Chauffeur gewinnt sech. Dëst mécht et schwéier den Zoustand vun de Schockdämpfer objektiv ze bewäerten. Optesch Kontroll erlaabt 
nëmmen wann se voller Lächer sinn. Wann d'Schockdämpfer gedroen sinn, behuelen d'Gefier onstänneg wann Dir iwwer Knollen fuert, a beim Corner kann den Auto op d'Säit sprangen. Aner Symptomer vum Schockdämpferverschleiung sinn ongläiche Pneuenfaarfverschleiung an exzessiv "Tauchen" an d'Front vum Gefier beim Bremsen.
Ech recommandéieren net eng onofhängeg Bewäertung vum Schockdämpferverschleiung auszeféieren, - seet Kazimierz Kubiak, Auto-Appraiser vun Experts-PZM JSC.
An den éischten 3 Joer vum Autosbetrieb, d.h. virun der éischter technescher Inspektioun mussen d'Schockdämpfer nach funktionnéieren. Wärend der periodesch technescher Inspektioun vum Gefier muss de Benotzer de Verschleißgrad vun de Schockdämpfer op enger Diagnosestatioun iwwerpréiwen, déi mat engem passenden Apparat ausgestatt ass. Am Prinzip, modern Schock absorbers soll op d'mannst 5 Joer vun Operatioun déngen. 
Self-propelled.
All Fabrikant vu Schockdämpfer spezifizéiert fir wéi eng Mark a Modell se entworf sinn. Schockmarken hunn e méi oder manner Ruff, an et gëtt kee Grond fir Produkter vun onbekannte Hiersteller ze kafen. Wann Dir Ersatzschockdämpfer kaaft, musst Dir d'Make a Modell vum Auto, Joer vun der Fabrikatioun a Motorgréisst uginn, a selbst respektéierend Verkeefer froen einfach d'VIN Nummer. Am Prinzip sollten d'Schockdämpfer op all Rieder oder op de Rieder vun enger Achs geännert ginn.
- Ech sinn net Ënnerstëtzer vun individuellen Ännerungen an der Aart vu Schockdämpfer oder hir Steifheit vun de Gefierer Benotzer. Crossbars fir d'Verbindung vun den ieweschte Befestigungspunkte vun de McPherson Struts sinn ze verkafen mat Tuning Accessoiren. Hir Benotzung schéngt net virsiichteg ze sinn. D'Betribsparameter vun de Schockdämpfer an de ganze Suspensiounssystem sinn optimal vum Hiersteller ausgewielt an et ass net néideg ze änneren. Do-it-yourself Modifikatioune kënnen d'Fuerleistung vum Auto verschlechtert ginn, seet den Appraiser Kazimierz Kubiak.
